Most přes řeku Lishui - Lishui River Bridge
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.červen 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Most přes řeku Lishui 澧水 大桥 | |
---|---|
![]() | |
Souřadnice | 29 ° 06'43 ″ severní šířky 110 ° 15'43 ″ východní délky / 29,112 ° S 110,262 ° ESouřadnice: 29 ° 06'43 ″ severní šířky 110 ° 15'43 ″ východní délky / 29,112 ° S 110,262 ° E |
Nese | ![]() |
Kříže | Řeka Lishui |
Národní prostředí | Zhangjiajie, Hunan, Čína |
Ostatní jména) | Most Lishuihe |
Vlastnosti | |
Design | Suspenze |
Materiál | Ocel |
Celková délka | 1194 m (3917 ft) |
Šířka | 24,5 m (80 stop) |
Nejdelší rozpětí | 856 m (2,808 ft) |
Výprodej níže | 330 m (1080 stop) |
Dějiny | |
Zahájení výstavby | C. 2009/10 |
Otevřeno | Prosince 2013, 2 |
Umístění | |
![]() |
The Most přes řeku Lishui (Most Lishuihe) (澧水 大桥) je a visutý most u Zhangjiajie, v Provincie Hunan z Čína. Most se klene přes 856 m (2,808 ft) přes Řeka Lishui soutěska mezi Yongding District a Yongshun County. Most je součástí prodloužení Dálnice G5513 Changsha – Zhangjiajie na Huayuan která zkrátila 8hodinový čas cestování mezi Zhangjiajie a Čchung-čching v polovině.[1] S výškou 330 m nad řekou je most jedním z nejvyšší mosty na světě.[2]
Konstrukce
Stavba mostu začala kolem roku 2009/2010. Začátkem roku 2011 byla k přenosu pilotního vedení přes rokli použita inovativní technika. Tato technika byla poprvé použita na blízkém Most přes řeku Sidu. 11. července 2012 byl připojen poslední příhradový úsek, který dokončil hlavní konstrukci mostu.[3] Most a související rychlostní komunikace byly otevřeny v prosinci 2013.
Cestovní ruch
Na východním konci mostu byla postavena odpočívadla a vyhlídková oblast. Poskytuje panoramatický výhled na most a soutěsku řeky Lishui níže.
Viz také
- Seznam nejdelších rozpětí visutého mostu
- Seznam nejvyšších mostů na světě
- Seznam největších mostů v Číně
Reference
![]() ![]() | Tento článek o konkrétním mostu nebo skupině mostů v Číně je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |