Malacca Strait Bridge - Malacca Strait Bridge - Wikipedia

Malacca Straits Bridge
Informace o trase
Délka48 km (30 mi)
Hlavní křižovatky
Konec severovýchoduMalajsie Telok Gong
Masjid Tanah, Malacca
Jihozápadní konecIndonésie Makeruh, Ostrov Rupat
Dumai, Riau
Dálniční systém
Malacca Strait Bridge

Jembatan Selat Malaka (indonéština )
Jambatan Selat Melaka (Malajský )
Souřadnice2 ° 15 'severní šířky 101 ° 45 'východní délky / 2,25 ° S 101,75 ° V / 2.25; 101.75
NeseMotorová vozidla
KřížeMalacký průliv
Národní prostředíZpoplatněná silnice Dumai-Rupat (Dupat), Indonésie

Dálnice Telok Gong-Masjid Tanah-Alor Gajah (TMA), Malajsie
Oficiální jménoMalacca Strait Bridge
Udržováno--
Vlastnosti
Designzavěšené mosty (dva)
visutý most (jeden)
Celková délka48 km
Šířka--
Nejdelší rozpětí--
Dějiny
NávrhářVláda Malajsie
Vláda Indonésie
Straits of Malacca Partners Sdn Bhd (Malajsie )
Otevřeno17. srpna 2025
Statistika
TollAno
Umístění

The Malacca Strait Bridge (indonéština: Jembatan Selat Malaka, Malajský: Jambatan Selat Melaka nebo JSM a Jembatan Selmal) je navrhovaný most, který by spojoval Telok Gong, blízko Masjid Tanah, Malacca stát v Poloostrovní Malajsie, Malajsie na Ostrov Rupat a Dumai v Sumatra ostrov, Indonésie.[1] Projekt byl předložen ke schválení vládou a jeho dokončení se očekává za 10 let. Po dokončení bude most dlouhý 48 kilometrů (30 mil) nejdelší námořní most ve světě. Projekt bude mít dva zavěšené mosty a jeden visutý most, oba nejdelší na světě.

Stavba mostu tohoto druhu by měla řadu důsledků, mimo jiné pro řízení pohybu lodí přes Malacca Straits, jeden z nejrušnějších přepravních kanálů na světě.[2]

Časová osa

Malacký průliv spojuje Tichý oceán (východ) s Indickým oceánem (západ)
Region kolem Malacké úžiny
  • V březnu 2013 během návštěvy prezidenta Číny, Německa, Ruska a Japonska Susilo Bambang Yudhoyono Indonésie uvedla, že výstavba plánovaná Sundský průliv bude mít přednost. Řekl, že před čtyřmi lety odmítl žádost Malajsie o podporu výstavby Malackého průlivu, protože výstavba takového mostu by usnadnila vyčerpání zdrojů na Sumatře „Asií“.[3]
  • Dne 15. Října 2013 Malacca Vláda státu po sedmileté odmlce oživila kontroverzní 48 km dlouhý projekt mostu Malacca-Dumai v Indonésii.[4] The Exim Bank of China byl údajně připraven financovat až 85% nákladů na projekt (odhaduje se na přibližně 14 miliard USD), přičemž zbytek financování byl poskytnut z regionálních státních fondů a soukromých investorů.[5]

Viz také

Reference

  1. ^ „Plány mostu mezi Malackou a Dumai“, New Straits Times, 20. prosince 2010
  2. ^ Mohd Hazmi bin Mohd Rusli, 'Úžina Malacca a Singapur: Zajištění bezpečné plavby ' Archivováno 27. března 2013 v Wayback Machine, Komentáře RSIS, Škola mezinárodních studií S. Rajaratnam, č. 131/2011, Singapur, 13. září 2011.
  3. ^ 'Presiden: JSS Sangat Strategic,' (Prezident: JSS je velmi strategická) Suara Pembaruan, 6. března 2013.
  4. ^ Malacca oživuje projekt mostního průlivu The Star, 15. října 2013
  5. ^ Yong Yen Nie a Wahyudi Soeriaatmadja, “Čínská banka EXIM bude financovat většinu projektu mostu Malacca - Indonésie ', Jakarta Post 18. října 2013.

Souřadnice: 2 ° 15 'severní šířky 101 ° 45 'východní délky / 2,250 ° N 101,750 ° E / 2.250; 101.750