Trezzo sullAdda Bridge - Trezzo sullAdda Bridge - Wikipedia

Most Trezzo sull'Adda poskytoval přístup k Visconti hrad přes Přidat. Na levé straně jedna opěra se zbytky ostře stoupající klenby je vidět.

The Most Trezzo sull'Adda nebo Most Trezzo byl středověký most v Trezzo sull'Adda v Lombardie, Itálie, překlenující Přidat řeka. Most s jedním obloukem, dokončený v roce 1377, držel rekord v největším rozpětí po více než čtyři sta let až do počátků Průmyslový věk,[1][2][3][4] zatímco až na počátku 20. století byly postaveny zděné mosty s většími otvory.[5]

Hypotetická rekonstrukce mostu. Přežívající části jsou tmavě šedé.[6]

Dějiny

Most Trezzo byl postaven v letech 1370 až 1377 na příkaz pána Milán Bernabò Visconti.[1] Opevněn věžemi poskytoval přístup k a Visconti hrad vysoko nad Addou.[1] Během obléhání v roce 1416 se condottiero Carmagnola záměrně způsobil kolaps struktury oslabením jedné z nich podpěry.[1] Jeho jediný oblouk měl rozpětí 72 m,[1][2][3][7] podle jiných zdrojů dokonce až 76 m.[8] Pro srovnání, druhý největší předindustriální mostní klenba, Francouzi Pont de Vieille-Brioude, překlenuje 45 m.[1] Vzestup segmentového oblouku byl ca. 21 m, s poměrem rozpětí a vzestupu 3,3: 1.[1] Trhlina oblouku, měřená při odpružení, byla silná 2,25 m,[1] což odpovídá příznivému poměru tloušťky žeber ke světlému rozpětí pouze 1/32. Pískovcový most byl široký téměř 9 m.[1] Dnes zůstávají jen dvě opěry s převislými zbytky klenby.[1]

Most Trezzo nebyl uzavřen, dokud nebyl kov Wearmouth Bridge stejného rozpětí byla postavena na Sunderland, Anglie, v roce 1796.[9] Delších rozpětí klenby bylo dosaženo až v roce 1903 Adolfův most v Lucembursko.[5]


Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j Hans Straub a kol. (1992), str. 79f.
  2. ^ A b Donald Hill (1984), str.72
  3. ^ A b Ervan G. Garrison (1999), s. 123
  4. ^ Leonardo Fernández Troyano (2003), s. 93
  5. ^ A b M. G. Lay, James E. Vance (1992), s. 268
  6. ^ G. Crivelli (1886), tabulka 1
  7. ^ Leonardo Fernández Troyano (2003), s. 116
  8. ^ Colin O’Connor (1993), s. 188
  9. ^ Leonardo Fernández Troyano (2003), s. 49

Zdroje

  • Ariberto Crivelli: Gli avanzi del castello di Trezzo - L'antico ed il nuovo ponte sull'Adda, Milano, 1886
  • Colin O'Connor: Římské mosty, Cambridge University Press, 1993, ISBN  0-521-39326-4
  • Donald Hill: Historie strojírenství v klasické a středověké doběRoutledge, 1984, ISBN  978-0-415-15291-4
  • Ervan G. Garrison: Historie inženýrství a technologie, CRC Press, 1999, ISBN  978-0-8493-9810-0
  • Hans Straub a kol .: Die Geschichte der Bauingenieurkunst. Ein Überblick von der Antike bis in die Neuzeit, Birkhäuser, 1992, ISBN  978-3-7643-2441-4
  • Leonardo Fernández Troyano: Bridge Engineering. Globální perspektiva, Thomas Telford Publishing, Londýn 2003, ISBN  0-7277-3215-3
  • M. G. Lay, James E. Vance: Ways of the World: A History of the World's Roads and of the Vehicles that them them, Rutgers University Press, 1992, ISBN  978-0-8135-2691-1

externí odkazy

Souřadnice: 45 ° 36'43 ″ severní šířky 9 ° 31'24 ″ východní délky / 45,612052 ° N 9,523202 ° E / 45.612052; 9.523202