Most Puli - Puli Bridge
Most Puli 普 立 大桥 | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | 26 ° 19'23 ″ severní šířky 104 ° 35'12 ″ východní délky / 26,323114 ° N 104,586747 ° ESouřadnice: 26 ° 19'23 ″ severní šířky 104 ° 35'12 ″ východní délky / 26,323114 ° N 104,586747 ° E |
| Nese | Dálnice G56 Hangzhou – Ruili |
| Národní prostředí | Xuanwei, Qujing, Čína |
| Vlastnosti | |
| Design | Suspenze |
| Materiál | Ocel |
| Šířka | 25,4 m (83 stop) |
| Výška | 154 m (505 stop) |
| Nejdelší rozpětí | 628 m (2060 ft) |
| Výprodej níže | 485 m (1591 ft)[Poznámka 1] |
| Dějiny | |
| Konec stavby | 2015 |
| Otevřeno | Srpna 2015 |
| Umístění | |
 | |
Most Puli je poblíž visutý most Xuanwei, Qujing, Čína. Most, na 485 m (1,591 ft), je jedním z nejvyšší na světě.[Poznámka 1] Most je součástí Dálnice G56 Hangzhou – Ruili mezi Liupanshui a Xuanwei a byl otevřen v srpnu 2015.[1][2] Most a související rychlostní komunikace zkrátily dobu jízdy z Xuanwei do Guizhou hranice od čtyř hodin do jedné hodiny.[Citace je zapotřebí ] Most překračuje malý potok vedle Řeka Gexiang rokle.[3]
Design a konstrukce
Most Puli má hlavní rozpětí 628 metrů (2 060 stop) a celkovou délku 1 040 metrů (3 410 stop). Cesta paluba je široký 24,5 metru a hlavní závěsné kabely jsou od sebe vzdálené 26 metrů. Most stál 440 milionů juanů (přibližně 71 milionů USD). Podobně jako u Most přes řeku Sidu, první kabel použitý k postavení rozpětí ( pilotní kabel) byl umístěn pomocí rakety.[4]
Poznámky
- ^ A b Mezi odkazy existuje určitá nesrovnalost týkající se výšky mostovky nad dnem údolí. www.wanhuajing.com Archivováno 2016-02-12 na Wayback Machine uvádí výšku 500 ma uvádí, že je třetí nejvyšší na světě. www.highestbridges.com uvádí výšku 485 m. Guo et. al. uveďte vzdálenost od vrcholu věže k podlaze údolí 450 m.
Reference
- ^ 普 立 特 大桥 主体 工程 顺利 开工 (v čínštině). mbec5.com.cn/. Citováno 15. dubna 2013.
- ^ „普 立 特 大桥 - 已 建成 的 世界 第一 高桥 _ 旅游 _ 万 花镜“.普 立 文化 旅游 网. Archivovány od originál dne 12. února 2016. Citováno 31. ledna 2016.
- ^ "Puli Bridge". nejvyšší most wiki. Citováno 15. dubna 2013.
- ^ Guo, Dajin; Zhou, Wenhuan; Yu, Zhengfu; Xia, Guobang; Li, Xiao; Liu, Wei; Yang, Biyu & Hu, Mingfang (2015). „Použití metody raketové trakce k překlenutí pilotního lana pro konstrukci visutého mostu s dlouhým rozpětím v horské oblasti“ (PDF). 94. výroční zasedání TRB Kompendium příspěvků. Washington DC: Rada pro výzkum dopravy.