Seznam letadel v Imperial War Museum Duxford - List of aircraft at the Imperial War Museum Duxford - Wikipedia

Tento seznam letadel v Imperial War Museum Duxford shrnuje soubor letadel, která jsou umístěna na letišti Imperial War Museum Duxford.^[1] Seznam nezahrnuje letadla vlastněná společností Fighter Collection a Sbírka historických letadel, dva soukromí provozovatelé letuschopných letadel, kteří také sídlí v Duxfordu.

Sbírka muzea císařské války

Vystavená letadla, která jsou majetkem nebo jsou zapůjčena Imperial War Museum

Typ	Identita	Značení / poznámky
Airco DH.9	D5649	Royal Air Force / Royal Flying Corps
Rychloměr Oxford I	G-AHTW [V3388]	královské letectvo
Avro Anson I.	G-AMDA [N4877]	královské letectvo 500 letky značení kódováno MK-V
Avro Canada CF-100 Canuck	18393	Královské kanadské letectvo
Avro Lancaster X	G-LANC [KB889]	Královské kanadské letectvo 428 letka kódovaný NA-I.
Avro Shackleton MR.3	XF708	královské letectvo 203 letka kódované „C“
Avro Vulcan B.2	XJ824	královské letectvo
BAC Strikemaster	1133	Royal Saudi Air Force
BAC TSR.2	XR222	královské letectvo
British Aerospace Harrier GR.9	ZD461	královské letectvo
Bristol F.2B Fighter	E2581	Royal Air Force / Royal Flying Corps
CASA 2.111	B.2I-103	Licencované španělské letectvo Heinkel He 111 s motory Rolls-Royce Merlin Kompozitní hlavně B.2I-103 s ocasní částí B.2I-27
De Havilland Sea Vampire T.22	XG743	Fleet Air Arm
De Havilland Mosquito TT.35	G-ASKC [TA719]	královské letectvo
De Havilland Sea Venom FAW.21	XG613	Fleet Air Arm
De Havilland Sea Vixen FAW.2	XS576	Fleet Air Arm - 899 NAS kódovaný '125'
De Havilland Tiger Moth	N6635	Royal Air Force No. 22 Elementary Flying Training School s kódovým označením „25“
De Havilland Vampire T.11	WZ590	Královské letectvo - 5 FTS kódovaný '49'
Angličtina Electric Canberra B.2	WH725	královské letectvo 50 letka, k zapůjčení od Muzeum královského letectva
Anglický elektrický blesk F.1	XM135	královské letectvo 74. letka značení s kódem „B“
Eurofighter Typhoon	ZH590	Bývalé zkušební letouny „DA4“
Fairey Gannet ECM.6	XG797	Fleet Air Arm - 831 NAS značení kódované '277'
Fairey Swordfish	NF370	královské letectvo 119 letka kódovaný NH-L
Fieseler Fi 156	EI-AUY	Francouzská výroba Morane-Saulnier MS.505 malované tak, aby představovalo Luftwaffe Fi 156 s kódem 'CF + HF'
FMA IA 58 Pucará	ZD487 [A-549]	Argentinské letectvo zajato během války o Falklandy
Focke-Achgelis Fa 330	100143
Gloster Meteor F.8	WK991	Královské letectvo - 56. letka
Gloster Javelin FAW.9	XH897	Letadla a výzbroj Experimentální značení provozoven
Handley Page Hastings C.1A	TG528	královské letectvo 24. letka
Handley Page Victor B.1	XH648	královské letectvo 57. peruť
Hawker Hurricane IIB	Z2315	Královské letectvo - 111. letka označení s kódem „JU-E“, letadlo se zotavilo z Ruska
Hawker Hunter F.6A	XE627	Královské letectvo - 65. letka označení, zapůjčeno letectvem Spojených států.
Hawker Sea Hawk FB.5	WM969	Fleet Air Arm
Hawker Siddeley Buccaneer S.2B	XV865	královské letectvo 208 Squadron
Hawker Siddeley Harrier GR.3	XZ133	Royal Air Force kódováno 10
McDonnell Douglas Phantom FGR.2	XV474	královské letectvo 74. letka
Messerschmitt Bf 109	1190	Letouny Luftwaffe, které silou přistávaly v roce 1940, se představily v poloze havárie.
Mikojan-Gurevič MiG-21	501	Maďarské letectvo
Mil Mi-24	96+21	Bývalý východoněmecký vrtulník letectva ve značení německého letectva
Miles Magister I.	G-AFBS	Ve válečném barevném schématu Royal Air Force, ale s civilní registrací.
Northrop SD.1 Shelduck	XT581	Armáda
Panavia Tornado GR.1	ZA465	Royal Air Force s kódovým označením „FF“
Percival Proctor III	G-ALCK [LZ766]	královské letectvo
Royal Aircraft Factory R.E.8	F3556	Royal Air Force / Royal Flying Corps
SEPECAT Jaguar GR.1A	XX108	královské letectvo
Krátký Sunderland MR.5	ML796	Royal Air Force, jedná se o bývalé letadlo francouzského námořnictva
Supermarine Spitfire F.24	VN485	královské letectvo
Westland Lysander	V9673	královské letectvo 161 letka značení s kódovým označením „MA-J“, bývalé letadlo kanadského královského letectva.
Westland Lynx AH.7	XZ194	Britská armáda s kódem „V“
Westland Sea King HAS.6	XV712	Fleet Air Arm
Westland Wasp HAS.1	XS567	Fleet Air Arm kódováno 434
Westland Wessex MÁ.1	XS863	Fleet Air Arm kódováno 304 / R z 815 Naval Air Squadron
Westland Whirlwind MÁ.7	XK936	Fleet Air Arm

Americké letecké muzeum

Letadlo vlastněné nebo zapůjčené do Imperial War Museum a vystavené v American Air Museum

Typ	Identita	Značení / poznámky
Bell UH-1H Iroquois	72-21605	Bývalý 72-21605 armády Spojených států je k vidění v Americkém leteckém muzeu (AAM).
Boeing B-17G Flying Fortress	231983	F-BDRS provozovali Francouzi Institut géographique national (National Geographic Institute) před akvizicí v roce 1974 jako zdroj náhradních dílů pro letuschopné Sally B. V roce 1978 byl darován Imperial War Museum a zobrazen jako 231983 IY-G 401. bombardovací skupiny armádního letectva Spojených států se sídlem v RAF Deenethorpe který byl pojmenován Mary Alice.
Boeing B-52D Stratofortress	56-0689	United States Air Force, k vidění venku od roku 1983 a pohyboval se uvnitř American Air Museum v roce 1997.
Boeing B-29A Superfortress	44-61748	Bývalé letectvo Spojených států B-29A, které bylo v roce 1979 obnoveno z řady China Lake, obnoveno do letového stavu jako G-BHDK a přeletěl přes Atlantik do Duxfordu a přiletěl v březnu 1980. Malováno jako 461748 zastupovat letadlo 501. bombardovací skupiny amerických vzdušných sil a jmenováno Je to Hawg Wild. Na půjčku od námořnictva Spojených států.
Boeing-Stearman PT-17	CF-EQS [25]	Malované jako 25 armády Spojených států šlo o statické restaurování hlavně pomocí bitů z bývalého příkladu vlastněného Kanadou CF-EQS.
Konsolidovaný osvoboditel B-24M	44-50493	44-51228 byl poslední B-24 ve službě letectva Spojených států, který byl používán pro výzkum ledu před odchodem do důchodu v roce 1953. Byl vystaven na letecké základně Lackland. Postavený Fordem na Willow Run, byl darován muzeu společností Ford Motor Company přijíždějící v roce 1999. Malováno jako 44-50493 392. bombardovací skupiny / 578. bombardovací perutě armádního letectva Spojených států se základnou v RAF Wendling v Norfolku v Anglii a jmenoval se Dugan.
Douglas C-47A Skytrain	43-15509	Malovaný v označení letěl v roce 1944 jako letadlo 316. skupiny transportérů / 37. squadrony transportérů založené na RAF Cottesmore, Rutland.
Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II	77-0259	A-10A 77-0259 byl naposledy letěn 10. taktickým stíhacím křídlem a byl letecky převezen do Duxfordu při odchodu z letectva Spojených států v roce 1992 ze své základny v nedaleké RAF Alconbury. Zapůjčeno letectvem Spojených států.
General Dynamics F-111E	67-0120	Veterán z Operace Pouštní bouře, bylo založeno na RAF Upper Heyford s 20. stíhacím křídlem letectva Spojených států před příjezdem do Duxfordu k vystavení v roce 1993. Na zapůjčení v Muzeu leteckých sil USA.
Grumman TBM-3E Avenger	CF-KCG [46214]	CF-KCG je bývalé letadlo Královského kanadského námořnictva v civilních rukou v Kanadě od roku 1960 později jako postřikovač, po nehodě v roce 1976 bylo letadlo zakoupeno muzeem. Malované jako 46214 námořnictva Spojených států reprezentovat letadlo, které letěl George H. W. Bush.
Lockheed SR-71A Blackbird	61-7962	17962 byl v roce 2001 zapůjčen muzeu Muzeem leteckých sil Spojených států, aby zastupoval letadlo založené na RAF Mildenhall.
Lockheed T-33A	14286	Bývalé letadlo francouzského letectva postavené v roce 1951 bylo v roce 1978 vyřazeno z provozu v Duxfordu 14286 letectva Spojených států.
Lockheed U-2C	56-6692	Provozováno letectvem Spojených států od roku 1956 až do důchodu a představeno muzeu v roce 1992, aby představovalo typ, který byl letecky převezen RAF Alconbury.
McDonnell Douglas F-4J (UK) Phantom	155529	ZE359 je bývalé námořnictvo Spojených států F-4J od roku 1968, než bylo převedeno na F-4J (UK) pro službu u královské letectvo od roku 1984. Odletěl do Duxfordu při odchodu do důchodu a obnovil původní označení námořnictva Spojených států pro VF-74 jako 155529.
McDonnell Douglas F-15A Eagle	76-0020	Letěl americkým letectvem od roku 1976 do roku 1994. Přiděleno do Imperial War Museum v roce 2001 a později malováno, aby představovalo letadlo, když sloužilo u 5. stíhací stíhací perutě. Na zapůjčení v Muzeu leteckých sil USA.
Severoamerický B-25J Mitchell	44-31171	Odešel ze služby trenéra TB-25J u letectva Spojených států v roce 1957, poté měl různé civilní vlastníky, než byl dodán do Duxfordu v roce 1976. Od roku 1996 se zobrazuje jako 44-31171 PBJ-1J námořní pěchoty Spojených států. Nyní byla překreslena, aby představovala B-25J 43-4064 „LI'L Critter From the Moon“ 488. bombardovací letky, 340. bombardovací skupiny dvanáctého letectva USAAF v pozdějších fázích druhé světové války.
Severoamerický F-100D Super Sabre	42165	Bývalé letadlo francouzského letectva je v Duxfordu od roku 1976. Malováno jako 42165 35. taktické stíhací peruti / 352. taktické stíhací perutě letectva Spojených států. Na zapůjčení v Muzeu leteckých sil USA.
Republic P-47D Thunderbolt	226413	Kompozitní statická přestavba namalovaná tak, aby představovala letadlo 78. stíhací skupiny se sídlem v Duxfordu.
SPAD XIII		Tato replika SPAD byla postavena v Německu a přiletěla ve Velké Británii od roku 1978. Byla umístěna v muzeu Fleet Air Arm v roce 1986 a přenesena do Duxfordu v roce 1996. Malováno jako S.4513 představovat letadlo, se kterým letěl v roce 1918 Kapitán Rickenbacker s armádní leteckou službou Spojených států ve Francii.

Duxfordská letecká společnost

Letadlo vlastněné nebo zapůjčené Duxford Aviation Society

Typ	Identita	Značení / poznámky
Ambasador rychlosti letu 2	G-ALZO	Jediný přeživší velvyslanec; provozuje British European Airways (BEA) od roku 1952 do roku 1958, to bylo pak používáno jordánským královským letectvem jako VIP letadlo. Koupil to Dan-Air v roce 1963 a fungoval až do roku 1971, kdy byl vystaven v Lasham Airfield. Darován společnosti Duxford Aviation Society v roce 1986 a přestěhován do Duxfordu, který je stále malován značkami Dan-Air.^[2]
Avro York	G-ANTK	V označení společnosti Dan-Air, jejího posledního operátora. Původně provozovaný královským letectvem od roku 1946, byl používán na Berlin Airlift. Prodáno společnosti Dan-Air v roce 1954, která s ním létala až do roku 1964. Po odchodu do důchodu byla vystavena na letišti Lasham, dokud nebyla převedena do Duxford Aviation Society a v roce 1986 se přestěhovala do Duxfordu na 20letý program obnovy.^[3]
BAC One Eleven 500	G-AVMU	Provozováno společností BEA od roku 1969 do British Overseas Airways Corporation (BOAC) a BEA se spojily a vytvořily společnost British Airways v roce 1972. Po odchodu do důchodu společností British Airways byly věnovány společnosti a v roce 1993 přiletěly do Duxfordu. British Airways označení a pojmenovaný Hrabství Dorset.^[4]
BAC Super VC10	G-ASGC	Bývalá letadla BOAC a British Airways, vymalovaná značkami BOAC-Cunard, které nosila, když byla provozována společným podnikem 60. let mezi BOAC a Cunardova čára. Darováno a letecky převezeno do Duxfordu v roce 1980.^[5]
Bristol Britannia 312	G-AOVT	Byl provozován společností BOAC a Britský orel ale zachovává barvy posledního operátora Monarch Airlines. Darováno společnosti Monarch Airlines a odletěno do Duxfordu v roce 1975.^[6]
Concorde	G-AXDN	Bývalý předvýrobní vývojový letoun G-AXDN byl věnován společnosti a letecky převezen do Duxfordu v roce 1977.^[7]
de Havillandská kometa	G-APDB	Bývalé letadlo Dan-Air; namaloval označení svého prvního operátora BOAC, který jej provozoval od roku 1958. Darováno společností Dan-Air v roce 1974 a letecky převezeno do Duxfordu.^[8]
de Havilland Dove	G-ALFU	Používá se jako navaid kalibrační letadlo s leteckou jednotkou pro civilní letectví (CAFU) od roku 1948 do roku 1972. Darováno IWM v roce 1973 a přesunuto do Duxfordu, převedeno do společnosti v roce 1984; zobrazuje se v označení CAFU.^[9]
Handley Page Dart Herald 201	G-APWJ	Malované dovnitř Air UK označení, jeho poslední operátor; byl darován a letecky převezen do Duxfordu v roce 1985.^[10]
Handley Page Hermes	G-ALDG	Trup, který byl použit na Gatwicku jako trenér kabiny a poté hasičská služba, je nyní vystaven v BOAC pojmenované označení Horsa. I když je to pouze trup, je to jediný přežívající Hermes a do Duxfordu dorazil za uchování v roce 1981.^[11]
Hawker Siddeley Trident 2E	G-AVFB	Malováno značením British European Airways, které představuje prvního provozovatele letadla v letech 1968 až 1972. Používáno společností Cyprus Airways, dokud během turecké invaze na Kypr neutrpělo škody a nebylo opuštěno na letišti v Nikósii. Bylo získáno společností British Airways a opraveno; a pokračoval ve službě až do roku 1982, kdy byl darován společnosti a letecky převezen do Duxfordu.^[12]
Vickers Viscount 701	G-ALWF	Malováno, aby představovalo vikomta British European Airways s původním názvem Sir John Franklin. Whisky Foxtrot bylo druhým sériovým letounem a bylo dodáno společnosti British European Airways v roce 1953. Posledním provozovatelem byla společnost Cambrian Airways. V roce 1971 byla v důchodu a byla vystavena na letišti v Liverpoolu u společnosti Viscount Preservation Trust. Přeložen do Duxfordské letecké společnosti a v roce 1976 se přestěhoval do Duxfordu po silnici.^[13]