Centrum klouzání dědictví - Gliding Heritage Centre - Wikipedia
 Manuel Crested Wren na displeji | |
| Umístění | Lasham Airfield, Hampshire |
|---|---|
| Typ | Muzeum letectví |
| webová stránka | www |
The Centrum klouzání dědictví (GHC) je sbírka historických kluzáků založených na Lasham Airfield, Hampshire, Velká Británie.[1][2][3]
Počátky
Christopher Wills, syn Philip Wills, založil klub Vintage Glider Club v roce 1973. Zemřel 4. května 2011, ale zanechal odkaz ve výši 100 000 £ na vybudování hangáru pro umístění historických kluzáků plus jeho Steinadler. Skupina nadšenců se rozhodla vytvořit Centrum klouzavého dědictví, které by mohla navštívit veřejnost v budově s názvem Hang Wills Memorial Hangar. Je to registrovaná charita č. 1148972.[4]
Poté, co získal více peněz a získal mnoho dobrovolnické práce, byl první hangár otevřen 4. srpna 2013 během 41. mezinárodní rally klubů Vintage Glider Club, která se toho roku konala v Lashamu. Další získávání finančních prostředků umožnilo vybudování druhého hangáru, kde by mohla být umístěna stále rostoucí sbírka kluzáků. Hangar 2 byl slavnostně otevřen 25. srpna 2018.[1]
Specializovaný workshop je téměř dokončen po dalším odkazu od Trish Williams. To umožní, aby některá letadla ve sbírce zůstala způsobilá k letu, jakož i obnova a zachování zbytku flotily. Workshop bude sloužit k výuce dovedností potřebných pro restaurování a opravy dřevěných kluzáků, protože těchto dovedností je stále méně. V dílně se plánuje přidat vyhlídkovou plochu, aby veřejnost mohla vidět práci, která se právě dělá.[1]
Sbírka
Veřejné prohlídky muzea byly naplánovány na 2:00 každou neděli s výchozím bodem v klubovně Lasham klouzající společnost, ale COVID-19 způsobil pozastavení.[1]
| Typ | Výrobce | datum |
|---|---|---|
| Scud-I | Abbott-Baynes (replika) | 1931 |
| Scud-II | Abbott-Baynes | 1935 |
| Scud III | Abbott-Baynes | 1936 |
| Clarke Chanute[5] | TWK Clarke & Co. | 1910 |
| EoN Baby | Elliotts of Newbury | 1949 |
| EoN Eton | Elliotts of Newbury | 1951 |
| Olympia 2b | Elliotts of Newbury | 1958 |
| Olympia 460 | Elliotts of Newbury | 1960 |
| Olympia 463 | Elliotts of Newbury | 1965 |
| Grunau Baby | Hersteller Flugzeugbau | 1952 |
| Lo 100 | Vlk Hirth | 1953 |
| JSH Scorpion[6][7] | J. Halford | 1977 |
| Weihe | Jacobs Schweyer | 1943 |
| Kaiser Ka3 | Kaisere | 1958 |
| Trubec | Kronfeld Ltd. | 1936 |
| TG-4 | Laister-Kaufmann | 1942 |
| Spalinger S-21h | J. Lemp | 1943 |
| Willow Wren | Manuel | 1932 |
| Jestřáb | Manuel | 1969 |
| Chocholatý střízlík | Manuel | 1986 |
| Steinadler MG19A | Oberlerchner | 1955 |
| Colditz Cock | Replika | 2000 |
| MU13-D | Scheibe | 1957 |
| Zugvogel 3b | Scheibe | 1963 |
| Zugvogel 3b | Scheibe | 1964 |
| Bergfalk 55 - II | Scheibe | 1963 |
| KA 6E | Schleicher | 1968 |
| Scott Viking 1 | Scott Light Aviation | 1938 |
| Racek III | Slingsby | 1939 |
| Saranče | Slingsby | 1953 |
| Saranče | Slingsby | 1962 |
| T8 Tutor | Slingsby | 1946 |
| Prefekt T30A | Slingsby | 1948 |
| Prefekt T30B | Slingsby | 1958 |
| Skylark 2 | Slingsby | 1955 |
| Skylark 3b | Slingsby | 1959 |
| Skylark 3f | Slingsby | 1961 |
| Šipka 15 | Slingsby | 1964 |
| Polykat | Slingsby | 1967 |
| Foka 4 | SZD Polsko | 1963 |
| YS 53 | Yorkshire kluzáky | 1974 |
| Zlín Z-24[8] | Zlín | 1946 |
Sbírce jsou občas zpřístupněny i další kluzáky v soukromém vlastnictví.
Viz také
Reference
- ^ A b C d „Domovská stránka GHC“. Citováno 8. září 2020.
- ^ "Seznam leteckých muzeí". Citováno 8. září 2020.
- ^ „British Gliding Association“. Citováno 8. září 2020.
- ^ „Charitativní komise“. Citováno 8. září 2020.
- ^ "Popis muzea RAF" (PDF). Citováno 8. září 2020.
- ^ "ABPic Photo library". Citováno 8. září 2020.
- ^ „Web All-Aero.com“. Citováno 8. září 2020.
- ^ Bezouska, Paul (2007). „Zlín - příběh úspěchu moravského výrobce letadel“. Fliegerrevue Extra. Möller (19): 29. ISSN 0941-889X.