Seznam tasmánských lokomotiv - List of Tasmanian locomotives
Poznámka: Tento článek se skládá převážně z lokomotiv provozovaných prvními Tasmánské vládní železnice a předchozí soukromé společnosti, které byly sloučeny do TGR. Lokomotivy z Mount Lyell Mining and Railway Co., Severovýchodní tramvaj Dundas, Emu Bay železnice a další ještě nebudou zahrnuty.
Pára
Launceston a západní železnice
- 4 "A" třída, postavena Robert Stephenson and Company.
- 1 třída „A“, postavena Sharp, Stewart a společnost.
Tasmánská hlavní trať železnice Co.
- 5 Třída E +, postaven Hunslet Engine Company
- 1 třída A +, postavená společností Hunslet
- 1 F class, built by Neilson and Company
- 3 třída B +, postavená Hunsletem
- 2 třída D +, postavena Dübs and Company
- 4 C + třída, postavený Dübs & Co.
Tasmánské vládní železnice
- 1 třída, postavená v dílnách TGR, Launceston
- 8 Třída, postaven Beyer, páv
- 8 třída „Ab“, postavená v dílnách TGR, Launceston
- 15 Třída B., postavený Beyerem, Peacockem
- 28 C třída 2-6-0, postaveno Beyerem, Peacockem [1]
- 6 CC třída 2-6-0, postaveno v dílnách TGR, Launceston. Upraveno z třídy „C“ [2]
- 4 CCS třída 2-6-0, postaveno v dílnách TGR, Launceston. Upraveno z třídy „CC“ [3]
- 5 D class, built by Beyer, Peacock
- 8 Třída DS 2-6-4T, ex-Železnice Nového Zélandu Třída WF (5 postaven Semináře na svahu, 2 postaven Addingtonské dílny, 1 postaven A & G Cena ).
- Třída 2, postavená Beyerem, Peacockem
- 4 F třída, postavený Jamesem Martinem [4]
- 14 G třída 4-8-2 + 2-8-4, postaveno VR, SAR, Clyde. [5]
- 8 Třída H. 4-8-2, postaveno Vulkánská slévárna [6]
- 2 Třída L. 2-6-2 + 2-6-2, postaveno Beyerem, Peacockem [7]
- 2 Třída M. (4-4-2 + 2-4-4), postavený Beyerem, Peacockem. Jediný osmiválcový Garratts na světě: M1 vytvořil v roce 1912 světový rychlostní rekord Garratt ve výši 88 km / h. U těchto motorů jsou požadovány rychlosti přes 97 km / h. [8]
- 10 Třída M. 4-6-2, postaveno Robert Stephenson a Hawthorns. U těchto motorů jsou požadovány rychlosti vyšší než 97 km / h. [9]
- 4 Třída MA 4-6-2, postaveno v dílnách TGR, Launceston. Upraveno z třídy „M“ [10]
- 1 Třída P., postavený Clyde
- 19 Třída Q. 4-8-2, postavený Perrym, Walkers, Clydem [11]
- 4 Třída R. 4-6-2, postavený Perrym. U těchto motorů jsou požadovány rychlosti vyšší než 97 km / h.
- Třída 9 SP (parní vozy), postavený Sentinel Cammell
- 6 Třída T., postavený Walkers
Oddělení veřejných prací (tramvaj Marrawah)
- Big Ben, Typ 0-6-0 ST, postaveno Baldwin Locomotive Works
- Fantail Typ 0-4-0 ST, postavený společností Baldwin Locomotive Works
- Šest kol, Typ 0-6-0 ST, postaveno Hudswell Clarke
- Pavouk Typ 0-4-0 WT, postavený společností Baldwin Locomotive Works
Vládní železnice Tasmánie (rozchod 2'0 ")
- 3 G třída, postavený Sharp, Stewart a společnost
- 4 Třída H., postaven Krauss
- 1 Třída J. 2-6-4-0T, postaveno Hagansem z Erfurtu
- 2 Třída K. 0-4-0 + 0-4-0 postavený Beyerem, Peacockem. K1 byla první Garratt postavený.
Diesel
Tasmánské vládní železnice
V. třída dieselová posunovací lokomotiva používaná v Tasmánii
- 13 V. třída (-C-), postavený Vulcan Foundry, TGR Workshopy
- 32 Xclass (Bo-Bo), postavený English Electric. První hlavní řada dieselové elektřiny v Austrálii.
- 6 „U“ třída (-B-), postavený Malcolmem Moorem, TGR Workshopy
- 2 "W" třída (-C-), postavený Tullochem
- 5 třída „XA“ (Bo-Bo), postavená v dílnách TGR, Launceston. Upraveno z třídy X
- 8 Třída Y. (Bo-Bo), postavený dílnami TGR, English Electric
- 3 třída „VA“ (-C-), postavená železničními dílnami TGR Launceston
- 4 Třída Z. (Co-Co), postavený GEC (Anglicky Electric)
- 6 ZA třída (Co-Co), postavený GEC (Anglicky Electric)
- 30 Třída DP (motorové vozy) (Bo-Bo), postavený Drewry Car Co., Tasmánské vládní železnice]] & Vatelíny