Tasmánské vládní železnice třídy M (1912) - Tasmanian Government Railways M class (1912)

Nesmí být zaměňována s Tasmánské vládní železnice třídy M (1952).

Tasmánské vládní železnice třídy M.
Typ a původ
Typ napájeníParní
StavitelBeyer, Peacock & Co.
Sériové číslo5523, 5524
Datum výstavby1912
Celkem vyrobeno2
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte4-4-2 +2-4-4
Měřidlo1067 mm (3 stopy 6 palců)
Řidič pr.5 ft 0 v (1524 mm)
Celková váha95 dlouhé tuny 0 cwt (212 800 lb nebo 96,5 t)
Typ palivaUhlí
Tlak v kotli160 lbf / in2 (1,10 MPa)
Velikost válce12 palců × 20 palců (305 mm × 508 mm)
Údaje o výkonu
Tahové úsilí24 576 lbf (109,32 kN)
Kariéra
OperátořiTasmánské vládní železnice
ČíslaM1-M2
DispoziceOba sešrotovány

The Tasmánské vládní železnice třídy M. byla třída 4-4-2 +2-4-4 Garratt parní lokomotivy provozuje Tasmánské vládní železnice.

Dějiny

V roce 1912 Tasmánské vládní železnice převzal dodávku dvou 4-4-2 +2-4-4 Garratt lokomotivy z Beyer, Peacock & Co., Manchester. Byly navrženy k přepravě expresních osobních vlaků mezi nimi Launceston a Hobart. Se zavedením Třída R., M1 byla stažena v roce 1923 a prodána společnosti Hornická a železniční společnost Mount Lyell zatímco M2 byl stažen v roce 1931 a sešrotován v roce 1953.[1][2][3]

Jmenovec

Označení třídy M bylo znovu použito Třída M. který byl představen v roce 1952.

Reference

  1. ^ Turner, Jim (1997). Australské parní lokomotivy 1896-1958. Kenthurst: Klokan Press. p. 60. ISBN  086417778X.
  2. ^ Oberg, Leon (2010). Lokomotivy Austrálie 1850s-2010. Dural: Rosenberg Publishing. 152/153. ISBN  9781921719011.
  3. ^ „Parní lokomotivy tasmánských vládních železnic a jejich složek“ Historie australské železnice vydání 917 březen 2014 strana 9