Tasmánské vládní železnice třídy H (1889) - Tasmanian Government Railways H class (1889)

Nesmí být zaměňována s Tasmánské vládní železnice třídy H (1951).

Tasmánské vládní železnice třídy H
Typ a původ
Typ napájeníPára
StavitelLokomotivfabrik Krauss & Co.
Sériové číslo2180, 2589, 2459, 5084
Datum výstavby1889
Celkem vyrobeno4
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte0-4-0WT
Měřidlo2 stopy (610 mm)
Řidič pr.2 ft 0 v (610 mm)
Hmotnost lokomotivy5.5 dlouhé tuny 0 cwt (12 300 lb nebo 5,6 t)
Typ palivaUhlí
Tlak v kotli175 lbf / in2 (1,21 MPa)
Velikost válce7 palců × 12 palců (178 mm × 305 mm)
Údaje o výkonu
Tahové úsilí3 430 lbf (15,26 kN)
Kariéra
OperátořiTasmánské vládní železnice
ČíslaH1-H4
Dispozicevše sešrotováno

The Tasmánské vládní železnice třídy H byla třída 0-4-0WT parní lokomotivy provozuje Tasmánské vládní železnice.

Dějiny

V roce 1889, 1891 a 1892 byly postaveny tři podobné 0-4-0WT lokomotivy Lokomotivfabrik Krauss & Co., Německo využití dodavateli stavícími železniční tratě v Tasmánie. Všechny byly zakoupeny Tasmánské vládní železnice který koupil čtvrtou lokomotivu novou. Primárně se používaly jako posunovače.[1][2][3]

V roce 1906 byly H2 a H3 prodány společnosti Viktoriánské oddělení veřejných prací. První z nich byl v roce 1908 znovu prodán společnosti Corrimal Důl, zatímco H3 byl prodán v roce 1910 společnosti Rubicon Timber Company. H4 byl prodán v roce 1927 katamaránovému dolu v Tasmánii.[2]

Jmenovec

Označení třídy H bylo znovu použito Třída H. představen v roce 1951.

Reference

  1. ^ Turner, Jim (1997). Australské parní lokomotivy 1896-1958. Kenthurst: Klokan Press. p. 7. ISBN  086417778X.
  2. ^ A b Oberg, Leon (1984). Lokomotivy Austrálie 1850s-1980. Francouzi Forestl: Reed Books. p. 63. ISBN  0 7301 0005 7.
  3. ^ „Parní lokomotivy tasmánských vládních železnic a jejich složek“ Historie australské železnice číslo 917 březen 2014 strana 19