Tasmánské vládní železnice třídy M (1952) - Tasmanian Government Railways M class (1952)
Tasmánské vládní železnice třídy M. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() M5 na Tasmánské muzeum dopravy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Tasmánské vládní železnice třídy M. byla třída 4-6-2 parní lokomotivy provozuje Tasmánské vládní železnice.
Dějiny
Dne 12. Března 1952 Tasmánské vládní železnice (TGR) převzala dodávku vedlejších lokomotiv třídy 10 M z Robert Stephenson a Hawthorns, Newcastle-upon-Tyne. Lokomotivy byly podobné Indické železnice Třída YB.[1][2]
Byli přiděleni k provozu na severovýchodních a západních tratích a v Hobartu. Avšak s TGR, který již zahájil naftu s Třída X., některé linky určené pro provoz třídy M již byly převedeny. Proto byly v roce 1957 čtyři vybaveny menšími hnacími koly, která se vzala ze stažených Australský standardní Garratts což jim umožňuje provozovat těžší vlaky po strmě odstupňované severovýchodní trati.[1][3][4]
Vzhledem k tomu, že se měli podrobit generální opravě, byli staženi z roku 1960 a poslední vyřazeni z provozu v roce 1975.[1]
Zachování
Všichni členové třídy byli zachováni do určité míry, přičemž čtyři lokomotivy viděly další použití ve vlacích dědictví.
Originál číslo | Stavitel číslo | Finále číslo | Zachování |
---|---|---|---|
M1 | 7421 | MA2 | Don River železnice, Devonport[5] |
M2 | 7422 | MA4 | Don River Railway, Devonport[6] |
M3 | 7423 | M3 | Don River Railway, Devonport[7] |
M4 | 7424 | M4 | Don River Railway, Devonport[8] |
M5 | 7425 | M5 | Tasmánské muzeum dopravy, Glenorchy[9] |
M6 | 7426 | MA3 | Veřejný park, Margate[10][11] |
M7 | 7427 | M1 | Derwent Valley železnice[12] |
M8 | 7428 | MA1 | Derwent Valley železnice[13] |
M9 | 7429 | M6 | Bellarine železnice, Queenscliff, Victoria[14] |
M10 | 7430 | M2 | Tanfield železnice, Anglie[15] |
Jmenovec
Označení třídy M dříve používala Třída M., z nichž poslední byl stažen v roce 1931.
Reference
- ^ A b C Oberg, Leon (2010). Lokomotivy Austrálie 1850s-2010. Dural: Rosenberg Publishing. str. 257/258. ISBN 9781921719011.
- ^ „Parní lokomotivy tasmánských vládních železnic a jejich složek“ Historie australské železnice vydání 917 březen 2014 strana 16
- ^ Turner, Jim (1997). Australské parní lokomotivy 1896-1958. Kenthurst: Klokan Press. str. 159. ISBN 086417778X.
- ^ Třída M & MA Železniční Tasmánie
- ^ MA2 Australská pára
- ^ MA4 Australská pára
- ^ M3 Australská pára
- ^ M4 Australská pára
- ^ M5 Australská pára
- ^ MA3 Australská pára
- ^ Vlak Margate O Austrálii
- ^ M1 Australská pára
- ^ MA1 Australská pára
- ^ M6 Australská pára
- ^ M2 Australská pára