Tasmánské vládní železnice třídy J. - Tasmanian Government Railways J class

Tasmánské vládní železnice třídy J.
Tasmánská vláda železnice lokomotiva (Howden, Boys 'Book of Lokomotivy, 1907) .jpg
Typ a původ
Typ napájeníParní
StavitelMaschinenfabrik Christian Hagans
Sériové číslo436
Datum výstavby1901
Celkem vyrobeno1
Specifikace
Konfigurace:
 • Whyte2-6-4-0
Měřidlo2 stopy (610 mm)
Řidič pr.2 ft 7 v (787 mm)
Celková váha53 dlouhé tuny 0 cwt (118 700 lb nebo 53,9 t)
Typ palivaUhlí
Tlak v kotli195 lbf / in2 (1,34 MPa)
Velikost válce15,75 palce × 15,75 palce (400 mm × 400 mm)
Údaje o výkonu
Tahové úsilí106,85 kN (23 885 lbf)
Kariéra
OperátořiTasmánské vládní železnice
ČíslaJ1
PřezdívkyHaganův patent
Dispozicesešrotován

The Tasmánské vládní železnice třídy J. byla lokomotiva třídy 2-6-4-0 parní lokomotivy provozuje Tasmánské vládní železnice. Bylo to známé jako Haganův patent.

Dějiny

Provozovat vlaky na Severovýchodní tramvaj Dundas, Tasmánské vládní železnice koupil lokomotivu od Maschinenfabrik Christian Hagans, Erfurt v roce 1901. Lokomotiva měla kloubové uspořádání kol 2-6-4-0. Jeho váha způsobila chaos s lehkými kolejnicemi, které přejel, a v roce 1910 byl nahrazen Třída K..[1][2][3]

Reference

  1. ^ Turner, Jim (1997). Australské parní lokomotivy 1896-1958. Kenthurst: Klokan Press. p. 29. ISBN  086417778X.
  2. ^ Oberg, Leon (2010). Lokomotivy Austrálie 1850s-2010. Dural: Rosenberg Publishing. p. 111. ISBN  9781921719011.
  3. ^ „Parní lokomotivy tasmánských vládních železnic a jejich složek“ Historie australské železnice číslo 917 březen 2014 strana 19