Tasmánské vládní železnice třídy A. - Tasmanian Government Railways A class

Tasmánské vládní železnice třídy A.
Typ a původ
Typ napájeníParní
StavitelBeyer, Peacock & Co.
Sériové číslo3390-3393, 3505, 3506, 4309, 4310
Datum výstavby1892-1902
Celkem vyrobeno8
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte4-4-0
Měřidlo1067 mm (3 stopy 6 palců)
Řidič pr.4 ft 7 v (1397 mm)
Celková váha53 dlouhé tuny 0 cwt (118 700 lb nebo 53,9 t)
Typ palivaUhlí
Tlak v kotli150 lbf / in2 (1,03 MPa)
Velikost válce154 × 22 palců (394 mm × 559 mm)
Údaje o výkonu
Tahové úsilí11 532 lbf (51,30 kN)
Kariéra
OperátořiTasmánské vládní železnice
ČíslaA2-A9
ZachovaléA4
Dispozice1 zachovalý, 7 sešrotován

The Tasmánské vládní železnice třídy A. byla třída 4-4-0 parní lokomotivy provozuje Tasmánské vládní železnice.

Dějiny

V roce 1892 Tasmánské vládní železnice převzal dodávku šesti lokomotiv třídy A. Beyer, Peacock & Co., Manchester. Další dva následovaly v roce 1902. V roce 1908 byly A2 a A4 přestavěny pomocí kotlů Belpaire a zvětšených topeniště, dalších pět následovalo v letech 1927 až 1932, přičemž poslední byly přestavěny v roce 1946. Po příchodu Třída R. v roce 1923. Všechny byly staženy v padesátých letech po Třída X. vstoupil do služby. Sedm bylo vyřazeno v roce 1956 s A4 zakrytým Městský park Launceston. V srpnu 1990 jej získala společnost Don River železnice.[1][2][3][4]

Reference

  1. ^ Turner, Jim (1997). Australské parní lokomotivy 1896-1958. Kenthurst: Klokan Press. p. 45. ISBN  086417778X.
  2. ^ Oberg, Leon (2010). Lokomotivy Austrálie 1850s-2010. Dural: Rosenberg Publishing. 95/96. ISBN  9781921719011.
  3. ^ „Parní lokomotivy tasmánských vládních železnic a jejich složek“ Historie australské železnice vydání 917 březen 2014 strana 8
  4. ^ A4 Australská pára