V roce 1896 Tasmánské vládní železnice koupil dva 0-4-2T parní lokomotivy z Sharp, Stewart a společnost, Glasgow provozovat Severovýchodní tramvaj Dundas. Krátce po uvedení do provozu byla G1 zničena 17. května 1897 poté, co kotel explodoval. Posádka byla zabita a kotel hodil 30 metrů do vzduchového přistání ve vzdálenosti 230 metrů. Náhrada dorazila v roce 1900 za předpokladu identity G1. Po uzavření železnice byly oba prodány do Isis Sugar Mill v Cordalba, Queensland a převedeny na nabídkové lokomotivy “.[1][2][3]
G1 skončila v Childers čerpací stanice, ale od té doby zmizel, zatímco G2 byl prodán k použití v plánovaném období Sydney zábavní park, ale nelegálně rozřezán na St Marys v roce 1991.[1][2]
