Tasmánské vládní železnice třídy H (1951) - Tasmanian Government Railways H class (1951)

Tasmánské vládní železnice třídy H
Lokomotiva H2 v Devonportu v roce 1970
Typ a původ Typ napájení Parní Stavitel Vulkánská slévárna Sériové číslo 5949-5956 Datum výstavby 1951 Celkem vyrobeno 8
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 4-8-2 Měřidlo 1067 mm (3 stopy 6 palců) Řidič pr. 4 ft 0 v (1219 mm) Celková váha 111 dlouhé tuny 0 cwt (248 600 lb nebo 112,8 t) Typ paliva Uhlí Tlak v kotli 200 lbf / in2 (1,38 MPa) Velikost válce 18 palců × 24 palců (457 mm × 610 mm)
Údaje o výkonu Tahové úsilí 12250 lbf (122,50 kN)
Kariéra Operátoři Tasmánské vládní železnice Čísla H1-H8 Zachovalé H1, H2, H5-H8 Dispozice 6 zachovalé, 2 sešrotovány

The Tasmánské vládní železnice třídy H byla třída 4-8-2 parní lokomotivy provozuje Tasmánské vládní železnice.

Dějiny

Gold Coast železnice 248 třída v podstatě stejného designu jako třída H.

V říjnu 1951 Tasmánské vládní železnice (TGR) převzala dodávku osmi H lokomotiv z Vulkánská slévárna, Newton-le-Willows postavena současně a základní design jako Gold Coast železnice Třída 248 v Ghaně. Byly dodány v novém smaragdově zeleném livreji. Čtyři byly později překresleny červeně.^[1][2][3][4]

Jelikož došlo ke generální opravě, výběry začaly v roce 1961. H2 prošla významnou generální opravou v letech 1966–197, což byla poslední ze třídy, která tuto práci obdržela. Dva (H2 a H5) se zúčastnili oslav stého výročí železnice v Tasmánii v únoru 1971: H5 byla poté stažena, ale H2 pracovala pravidelně, než byla nakonec stažena v roce 1975. Všechny zůstaly v obchodě, dokud nebyly zlikvidovány v letech 1974 až 1978.^[2]

Zachování

• H1 na Tasmánské muzeum dopravy, Glenorchy^[5]
• H2 na Derwent Valley železnice^[6]
• H5 v Derwent Valley Railway^[7]
• H6 sokl Perth, Tasmánie (pouze lokomotiva)^[8]
• H7 na Don River železnice^[9]
• H8 na Invermay Rail Heritage Precinct (pouze lokomotivní podvozek)^[10]

Jmenovec

Označení třídy H dříve používala Třída H., z nichž poslední byl stažen před rokem 1930.

Reference