Seznam lokomotiv třídy LB & SCR A1 - List of LB&SCR A1 class locomotives

Boxhill

Níže jsou uvedena jména a čísla parních lokomotiv, které byly součástí LB & SCR třída A1 / A1X, který běžel na Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží a posledně Jižní železnice síť. Původní názvy převážně označovaly různá místa obsluhovaná LB & SCR.

Flotila

Původní číslo a název LBSCPřečíslovány a přejmenoványDo provozuPoznámkyLikvidace
35 Morden635,
B635,
2635,
377S "Loco Works" "Brighton",
377S "Brighton Works",
DS377,
32635 „Brighton Works“		1. června 1878Přestavěn na A1X v dubnu 1922Do resortního skladu v roce 1947, stažen v březnu 1963 a sešrotován v Eastleigh[1]
36 Bramley888. června 1878Prodán Pauling & Co., 1902. Používá se při stavbě Northolt - High Wycombe prodloužení Velká centrální železnice je Chilternova čára. Sešrotován 1909.[2]
37 Southdown637 "Lokomotivní oddělení"6. května 1878Prodáno za 1 200 £ do Admiralita v únoru 1908. Používá se v Grangemouth, prodáno Dalmore Distillery, Invergordon. Sešrotován v srpnu 1921.[3]
38 Millwall638 "Loco Dept.",
8 Dido		9. června 1878Prodáno za 1 200 £ do Admiralita v únoru 1918. Do lihovaru Glen Albin, Inverness. Prodáno za 470 GBP až Shropshire a Montgomeryshire Railway v listopadu 1923. Stažen ve 30. letech, sešrotován v Kinnerley, Říjen 1934.[4]
39 Dánsko87 Dánsko18. května 1878Prodáno za 670 £ společnosti Pauling & Co., červenec 1902. Používá se při stavbě Northolt - High Wycombe prodloužení Velká centrální železnice je Chilternova čára.[5] Sešrotován 1909.[2]
40 Brighton11,
W11 Newport,
2640,
32640		10. března 1878Přestavěn na A1X srpna 1918Prodává se za 600 GBP Isle of Wight centrální železnice v lednu 1902. Jižní železnice o seskupování a BR (S) o znárodnění. Vyřazeno 21. září 1963. Prodáno Butlin a původně zobrazen na Pwllheli. Zapůjčeno Isle of Wight Locomotive Society v roce 1972 a v roce 1976 jim prodal za 3 500 liber. Zachovalé.[6]
41 Piccadilly2. června 1877Stažen v červnu 1902, prodán za 125 £ George Cohen & Co. a sešrotován v Červený kopec.[7]
42 Tulsehill64220. června 1877Stažen květen 1925, sešrotován.[8]
43 Gipsyhill643
B643
2 Portishead,
5 Portishead		15. června 1877Přestavěn na A1X září 1919Prodáno za 785 £ do Weston, Clevedon a lehká železnice Portishead v prosinci 1925. do GWR v roce 1940 a BR (W) v roce 1948. Stažen v lednu 1950, sešrotován v Swindon v březnu 1954.[9]
44 Fulham644
B644
2644
32644		14. června 1877Přestavěn na A1X v listopadu 1912Stažen v dubnu 1951, sešrotován v Ashford.[10]
45 Merton12. června 1877Stažen červenec 1904. Poslední teriér, kterého LBSCR stáhl.[11] prodáno za 125 liber[12] George Cohen & Co. a sešrotován Červený kopec.[13]
46 Newington646,
734,
2
W2,
W8 Sladkovodní,
32646,
W8 Sladkovodní		10. ledna 1877Přestavěn na A1X v březnu 1932Prodán LSWR Březen 1903. Prodáno za 900 GBP Sladkovodní, Yarmouth a Newportská železnice v březnu 1914. do Jižní železnice dne 1. září 1923 a BR (S) o znárodnění. Staženo z roku 1963. Prodáno za 750 £ společnosti Sadler Railcar Company, Droxford. Prodán Pivovar Brickwoods, Portsmouth v květnu 1966. Zobrazeno na soklu mimo Hayling Billy hospoda, Haylingův ostrov do června 1979. Darováno Whitbreadem (který převzal Brickwoods) pro Isle of Wight Locomotive Society. Zachovalé.[14]
47 Cheapside647
B647
2647
32647		15. prosince 1876Přestavěn na A1X v lednu 1912Stažen v říjnu 1951 kvůli zlomené klikové nápravě, sešrotován v Eastleigh.[15]
48 Leadenhall6489. prosince 1876Stažen v srpnu 1901, prodán za 125 £ George Cohen & Co. a sešrotován v Červený kopec.[7]
49 Bishopsgate79 Bishopsgate2. prosince 1876Prodáno za 670 GBP společnosti Pauling & Co., červen 1902. Používá se při stavbě Northolt - High Wycombe prodloužení Velká centrální železnice je Chilternova čára. Prodáno do šrotu v říjnu 1909.[5]
50 Whitechapel650 Whitechapel,
B650,
W9 Fishbourne,
515S,
DS515 „C&W Lancing Works“,
32650,
10 Sutton		14. prosince 1876Přestavěn na A1X květen 1920Do resortního skladu v dubnu 1937, vrácen do kapitálového skladu v listopadu 1951. Vyřazeno v listopadu 1963. Prodáno Londýnská čtvrť Sutton a Merton, přes K & ESR. Zachovalé.[16]
51 Rotherhithe14. prosince 1876Stažen v únoru 1901, prodán za 125 £ George Cohen & Co. a sešrotován v Červený kopec.[7]
52 Surrey652 Surrey14. prosince 187690Prodáno za 670 £ společnosti Pauling & Co., září 1902. Používá se při stavbě Northolt - High Wycombe prodloužení Velká centrální železnice je Chilternova čára. Prodáno La Plate Tramvaje, Argentina, 1909.[17]
53 Ashtead653
B653
4
6		8. prosince 1875Přestavěn na A1X v květnu 1912Prodán Weston, Clevedon a lehká železnice Portishead za 800 £ v dubnu 1937. do GWR v roce 1940 a BR (W) v roce 1948. Stažen v lednu 1948 a sešrotován.[18]
54 Waddon654,
751,
680S,
DS680 "C&W Lancing Works"		16. února 1876Prodáno za 670 GBP až Sheppey Light Railway v září 1904 do SECR a Jižní železnice ve společnosti Grouping. Skladu na ministerstvu 22. prosince 1932. Byl stažen 31. května 1962 a předložen Kanadské železniční historické asociaci. Na Kanada na MV Tautra 23. srpna 1963. Vystaveno v Kanadském národním železničním muzeu, Delson, Quebec. Zachovalé.
55 Stepney655,
B655,
2655,
32655		21. prosince 1875Přestavěn na A1X v říjnu 1912Prodáno za 750 £ do Bluebell železnice 17. května 1960. Zachovalé.[19]
56 Shoreditch65618. listopadu 1875Prodáno za 125 £ společnosti George Cohen & Co., srpen 1903. Sešrotováno v Červený kopec.[11]
57 Temže657 Temže10. ledna 1876Prodáno za 670 £ společnosti Pauling & Co., květen 1902. Používá se při stavbě Northolt - High Wycombe prodloužení Velká centrální železnice je Chilternova čára.[20] Prodáno La Plata Tramways, Argentina, 1909[2]
58 Wandle65811. listopadu 1875Stažen v únoru 1902, prodán za 125 £ George Cohen & Co. a sešrotován v Červený kopec[21]
59 Paprsek659,
B659,
2659,
32659
DS681		16. října 1875Přestavěn na A1X v prosinci 1921Sklad na oddělení v roce 1953. Vyřazeno 8. června 1963, sešrotováno v Eastleigh, 27. června 1963.[22]
60 Ewell6606. listopadu 1875Stažen v prosinci 1902, prodán za 125 £ George Cohen & Co. a sešrotován v Červený kopec[23]
61 Sutton661,
B661,
2661.
32661		27. října 1875Přestavěn na A1X v lednu 1912Stažen v dubnu 1963, sešrotován Eastleigh Září 1963. Poslední teriér, se kterým byl sešrotován Britské železnice.[24]
62 Martello662 Martello,
B662,
2662,
32662		27. října 1875Přestavěn na A1X v prosinci 1912Stažen listopad 1963. Prodáno Butlin, původně zobrazené na Ayr, do Bressingham v únoru 1971. Zachovalé.[25]
63 Prestone663 Prestone7. října 1875Přestavěn na A1X v květnu 1913Stažen březen 1925 stále v tmavém livreji a sešrotován.[26]
64 Kemptown66420. června 1874Stažen v lednu 1903, prodán za 125 GBP[12] George Cohen & Co. a sešrotován Červený kopec.[13]
65 Tooting29. srpna 1874Stažen v únoru 1901, prodán za 125 £ George Cohen & Co. a sešrotován v Červený kopec.[27]
66 Hatcham21. srpna 1874Stažen v únoru 1901, prodán za 125 £ George Cohen & Co. a sešrotován v Červený kopec.[7]
67 Brixton667,
Ashgate		6. srpna 1874Prodáno za 1 500 liber pánům Mylon & Smith (nebo Rylon & Smith[2]), Sheffield v dubnu 1920. Prodáno dolu Grassmore, Chesterfield a pojmenovaný Ashgate. Sešrotován 1935.[28]
68 Clapham668 Clapham
735
E735		5. srpna 1874Prodává se za 500 GBP LSWR v březnu 1903. To Jižní železnice o seskupování. Stažen v prosinci 1936, sešrotován v Ashford.[29]
69 Peckham10,
W10,
W10 Cowes		9. července 1874Přestavěn na A1X v dubnu 1930Pronájem zakoupený za 700 £ od Isle of Wight centrální železnice dne 18. dubna 1900 Jižní železnice o seskupování. Stažen květen 1936. Sešrotován Eastleigh Březen 1949.[30]
70 Topol3 Bodiam,
32670,
3 Bodiam		4. prosince 1872Přestavěn na A1X v dubnu 1943Prodáno za 650 £ RVR v květnu 1901. To BR v roce 1948, stažen z roku 1963, prodán společnosti Kent & East Sussex Preservation Society v dubnu 1964. Získán The Terrier Trust 1995 pro použití v K & ESR. Zachovalé.[31]
71 Wapping671 Wapping,
5 Rolvenden		12. září 1872Najat na stavbu Sheppey Light Railway. Prodává se za 700 GBP RVR v lednu 1905. Vyřazeno do roku 1932, sešrotováno v roce 1938.[32]
72 Fenchurch636,
B636,
2636,
32636		9. září 1872Přestavěn na A1X v dubnu 1913Prodán Nové nebe Harbour Company, 27. června 1898. Získáno Jižní železnice v roce 1926. Staženo 4. ledna 1964. Prodáno za 750 GBP Bluebell železnice. Zachovalé.[33]
73 Deptford673 Deptford,
1		12. října 1872Přestavěn na A1X února 1912Prodáno za 1300 GBP Edge Hill Light Railway Duben 1919. Sešrotován James Friswell & Co., Banbury Duben 1946.[34]
74 Shadwell674 Shadwell,
2		12. října 1872Prodáno za 1750 GBP Edge Hill Light Railway Červenec 1920. Detaily šrotu nejisté, pravděpodobně podobné jako č. 73.[28]
75 Blackwall9,
W9		2. prosince 1872Pronájem zakoupený za 800 £ od Isle of Wight centrální železnice, Březen 1899, do Jižní železnice o seskupování. Staženo z dubna 1927 a sešrotováno.[35]
76 HailshamČervence 1877Staženo z dubna 1903. Prodáno za 125 GBP společnosti George Cohen & Co., sešrotováno v Červený kopec.[36]
77 Wonersh677,
B677,
W3 Carisbrooke,
W13Carisbrooke,
32677		21. července 1880Přestavěn na A1X v listopadu 1911Stažen září 1959, sešrotován v Eastleigh, Duben 1960[37]
78 Knowle678,
B678,
W4,
W14 Bembridge,
2678,
32678		23. července 1880Přestavěn na A1X v listopadu 1911Stažen říjen 1963. Prodáno Butlin, původně zobrazené na Minehead. Prodán West Somerset železnice v roce 1975. Prodáno společnosti Resco (Railways) Ltd v dubnu 1983. Získáno společností The Terrier Trust pro použití v K & ESR. Zachovalé..[38]
79 Minories679 Minories6. července 1880Přestavěn na A1X v lednu 1912Prodáno do Admiralita za 1 200 £ v lednu 1918. Používá se v Catterick Camp (Květen 1919) a Chatham loděnice (Duben 1920). Sešrotován v Chatham, říjen 1933.[39]
80 Bookham68029. července 1880Přestavěn na A1X v dubnu 1912Stažen v prosinci 1925, sešrotován v Brighton.[40]
81 Beulah681,
7 Hecate		19. července 1880Běžel jako 2-4-0 po určitou dobu, kdy se používá ve službách automatického vlaku. Prodáno za 1 200 £ do Admiralita Leden 1918. Později prodán do Dalmore Distillery, Invergordon. Prodán Shropshire a Montgomeryshire Railway 1923. Vyřazeno z používání v Kinnerley v roce 1930, sešrotován v říjnu 1934.[41]
82 Boxhill682
„Loco Dept Brighton Works“
380S "Loco Works Brighton"		20. srpna 1880Převedeno na 2-4-0 T března 1905 pro zkoušky auto-vlaku. Obnoveno 0-6-0 T 1913. Do skladu servisní služby. Byl stažen v srpnu 1946 a obnoven livrej LBSC. Zachovalé.[42]
83 Earlswood683,
9 Daphne		8. září 1880Prodáno za 1 200 £ do Admiralita v lednu 1918. Do Dalmore Distillery, Invergordon v roce 1922. Prodáno za 470 GBP až Shropshire a Montgomeryshire Railway Listopad 1923, stažen 1931. Zakoupeno Jižní železnice v roce 1932 jako zdroj náhradních dílů. Sešrotován Eastleigh Duben 1949.[43]
84 Crowborough12
W12
W12 Ventnor		8. září 1880Přestavěn na A1X července 1916Prodáno za 725 GBP Isle of Wight centrální železnice Listopad 1903. To Jižní železnice o seskupování. Stažen v říjnu 1935, sešrotován v Eastleigh, Březen 1949.[44]

Reference

  1. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 75-78
  2. ^ A b C d Stroudley Lokomotivy, str. 57-58
  3. ^ Stroudley a jeho teriéři, str
  4. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 53
  5. ^ A b Stroudley a jeho teriéři, str. 20, 38
  6. ^ Stroudley a jeho teriéři, p97-101
  7. ^ A b C d Stroudley a jeho teriéři, str. 20, 40
  8. ^ Stroudley a jeho teriéři, str.57
  9. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 64-65
  10. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 70-71
  11. ^ A b Stroudley a jeho teriéři, str. 20,42
  12. ^ A b Podle Stroudley a jeho teriéři to byla kupní cena za lokomotivu pro všechny, které Cohen koupil.
  13. ^ A b Stroudley Lokomotivy str.43
  14. ^ Stroudley a jeho teriéři, p115-20
  15. ^ Stroudley a jeho teriéři, str.72-73
  16. ^ Stroudley a jeho teriéři, p110-114
  17. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 20, 37–38
  18. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 66-67
  19. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 85-88
  20. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 20, 37
  21. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 20, 40–41
  22. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 79-81
  23. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 20, 41
  24. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 81-84
  25. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 93-96
  26. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 56
  27. ^ Stroudley a jeho teriéři, str
  28. ^ A b Stroudley a jeho teriéři, str. 54
  29. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 62-63
  30. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 60
  31. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 44–46
  32. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 47-48
  33. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 106-110
  34. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 53–54
  35. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 58-59
  36. ^ Stroudley a jeho teriéři, str.42
  37. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 73–75
  38. ^ Stroudley a jeho teriéři, str.102-105
  39. ^ Stroudley a jeho teriéři, str
  40. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 58
  41. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 50
  42. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 67–69
  43. ^ Stroudley a jeho teriéři, str. 50–52
  44. ^ Stroudley a jeho teriéři, str

Zdroje

  • Haresnape, Brian (1985). Stroudley lokomotivy. Shepperton: Ian Allan Ltd. ISBN  0-7110-1391-8.
  • Middlemass, Tom (1995). Stroudley a jeho teriéři. York: Pendragon. ISBN  1-899816-00-3.