LB & SCR I1 třída - LB&SCR I1 class
 | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. (Říjen 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| LB & SCR I1 třída | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Třída I1 s upraveným komínem | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
The LB & SCR I1 třída byla třída 4-4-2 parní tankové lokomotivy navrhl D. E. Marsh pro příměstskou osobní dopravu na Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží.
Dějiny
Tato třída byla určena k tažení vedlejších osobních vlaků, zejména na jihu Londýn předměstí a dvacet lokomotiv bylo postaveno Brighton funguje mezi červnem 1906 a prosincem 1907. Lokomotivy se ukázaly jako spolehlivé, ale s neuspokojivým výkonem ve své původní podobě, protože byly špatnými parníky, ale všechny přešly Jižní železnice v roce 1923. Údajně získali přezdívku „wankers“ kvůli svým špatným schopnostem v páře.
Třída I1X
V letech 1925 až 1932 byly přestavěny Richard Maunsell s náhradními kotli, které zbyly po přestavbě B4 a I3 třídy. Přestavěné motory byly označeny Třída I1xa tyto nové větší kotle výrazně zlepšily svůj výkon.
Výběry
Dva opotřebení členové třídy byli staženi jižní železnicí v letech 1944 a 1946, ale zbytek přežil do Britské železnice (BR) vlastnictví v roce 1948, ačkoli všechny byly staženy do července 1951 a žádné nebyly zachovány.[1]
Číslování
Prvních deset bylo očíslováno 595-604 a druhé deset bylo očíslováno 1-10. Jižní železnice původně přidala k těmto číslům předponu „B“ a později je označila jako 2595-2604 a 2001-2010. BR přidal k číslům 30000, ale předpokládá se, že pouze 32005 skutečně neslo jeho číslo.
Shrnutí lokomotivy
| LBSC Ne. | 1. SR Ne. | 2. SR Ne. | BR Ne. | datum Postavený | datum Přestavěn | Stažen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | B1 | 2001 | 32001 | Červen 1907 | Prosince 1931 | Červenec 1948 |
| 2 | B2 | 2002 | 32002 | Červenec 1907 | Květen 1931 | Červenec 1951 |
| 3 | B3 | 2003 | 32003 | Červenec 1907 | Září 1931 | Červenec 1948 |
| 4 | B4 | 2004 | 32004 | Červen 1907 | Leden 1932 | Listopad 1948 |
| 5 | B5 | 2005 | 32005 | Srpna 1907 | Srpna 1931 | Červen 1951 |
| 6 | B6 | 2006 | 32006 | Září 1907 | Února 1932 | Září 1948 |
| 7 | B7 | 2007 | 32007 | Říjen 1907 | Říjen 1931 | Září 1948 |
| 8 | B8 | 2008 | 32008 | Říjen 1907 | Února 1931 | Červen 1951 |
| 9 | B9 | 2009 | 32009 | Listopad 1907 | Prosince 1929 | Duben 1951 |
| 10 | B10 | 2010 | 32010 | Prosinec 1907 | Říjen 1929 | Září 1948 |
| 595 | B595 | 2595 | 32595 | Září 1906 | Ledna 1927 | Červen 1951 |
| 596 | B596 | 2596 | 32596 | Listopadu 1906 | Července 1925 | Červen 1951 |
| 597 | B597 | 2597 | – | Prosinec 1906 | Květen 1928 | Prosinec 1946 |
| 598 | B598 | 2598 | 32598 | Leden 1907 | Listopadu 1925 | Září 1948 |
| 599 | B599 | 2599 | 32599 | Února 1907 | Říjen 1928 | Září 1948 |
| 600 | B600 | 2600 | – | Březen 1907 | Květen 1927 | Říjen 1944 |
| 601 | B601 | 2601 | 32601 | Dubna 1907 | Února 1928 | Leden 1948 |
| 602 | B602 | 2602 | 32602 | Dubna 1907 | Prosince 1926 | Červen 1951 |
| 603 | B603 | 2603 | 32603 | Červen 1907 | Srpna 1928 | Duben 1951 |
| 604 | B604 | 2604 | 32604 | Dubna 1907 | Srpna 1927 | Září 1948 |
Poznámky
- ^ Bradley 1974, str. 80.
Zdroje
- Bradley, D.L. (Září 1974). Lokomotivy London Brighton a South Coast Railway, část 3. Londýn: RCTS.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Dendy Marshall, C. F., Historie jižní železnice, Ian Allan 1988, strana 270, ISBN 0-7110-0059-X
externí odkazy
- Marsh I1 / Maunsell I1x třída 4-4-2T Southern E-Group