Jehňata Chata železniční stanice - Lambs Cottage railway station - Wikipedia

Jehněčí chata
UmístěníAstley Green, Wigan
Anglie
Souřadnice53 ° 28'18 ″ severní šířky 2 ° 26'19 ″ Z / 53,4718 ° N 2,4385 ° W / 53.4718; -2.4385Souřadnice: 53 ° 28'18 ″ severní šířky 2 ° 26'19 ″ Z / 53,4718 ° N 2,4385 ° W / 53.4718; -2.4385
Odkaz na mřížkuSJ710973
Platformy2 (pravděpodobně)
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostLiverpool a Manchester železnice
Klíčová data
15. září 1830Stanice se otevřela
Říjen 1842Stanice uzavřena[1][2]

Jehněčí chata byla krátkodobá, původní železniční stanice na Liverpool a Manchester železnice na jihovýchod od Astley vesnice v tehdejším kraji Lancashire, Anglie. Stanice byla 32 řetězů (0,64 km) východně od toho, co se později stalo Astley stanice a v roce 2015 byla stavědlo Astley a úrovňový přejezd nesoucí Rindle Road.

Dějiny

Jehněčí chata ukazuje na mapě OS zkoumanou v roce 1845 a publikovanou v roce 1848 v místě, kde stezku protínající stezku vedoucí SZ na JV protíná železnice.[3] Stezka zůstala na místě v roce 2015.

Stanice byla v obecné oblasti Chat Moss která byla tehdy velmi řídce osídlena. V roce 2015 zůstala řídce osídlena. Na mapě z roku 1848, která vede severozápadně od Řeka Irwell v Boysnope, končící u východního souseda stanice Lamb's Cottage, Stanice Barton Moss (1.), zobrazený na mapě jako „Barton Station“. Tato tramvaj byla součástí raného systému, který měl přinést hnůj a lidské výkaly k „vylepšení“ mechu. Pozdější schémata tento podnik výrazně rozšířila,[4] což mělo za cíl zaměnit půdu z neproduktivní na velmi úrodnou.[5]

V roce 1908 se práce začaly potápět Astley Green Důl a vybudovat linku na jih k lince Liverpool - Manchester, která přivede své uhlí k zákazníkům. To zahrnovalo použití Stephensonovy metody vznášení štěrku a stop na dřevě a štětce.[6] Linka byla dokončena v roce 1914, čímž se vytvořila trojúhelníková křižovatka na stanici Lamb's Cottage, čímž se vyhladilo co málo důkazů.[7] Tato linka a křižovatka pokračovala v používání až do roku 1970 a od té doby byla zrušena.[8]

Moderní doba

Do roku 2015 nepřežila žádná stopa po stanici. Stephensonovo mistrovské dílo bylo elektrifikované a poskytovalo službu v jejich duchu.


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Astley
Linka otevřená, stanice zavřená		 Liverpool a Manchester železnice Barton Moss
Linka otevřená, stanice zavřená

Reference

  1. ^ Zadek 1995, str. 138.
  2. ^ Holt 1957, str. 16.
  3. ^ Stanice na mapě 1848 OS přes Skotská národní knihovna
  4. ^ Místo stanice na mapě OS 1888-1913 prostřednictvím Skotská národní knihovna
  5. ^ Dopad na nížinu bláta přes DEFRA
  6. ^ Townley a kol. 1995, str. 324.
  7. ^ Místo stanice na 1948 OS Map via mapy NPE
  8. ^ Townley a kol. 1995, str. 326 a 387.

Zdroje

  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Holt, GO (leden 1957). "Korespondence". Journal of the Railway and Canal Historical Society. Caterham: RCHS. 3 (1). ISSN  0033-8834.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Townley, C. H. A .; Appleton, C. A .; Smith, F. D .; Peden, J. A. (1995), Průmyslové železnice Bolton, Bury a Manchester Coalfield, část druhá, Manchester Coalfield, Runpast, ISBN  1-870754-32-8

externí odkazy