Nádraží Flow Moss - Flow Moss railway station

Flow Moss
UmístěníAstley Green, Wigan
Spojené království
Souřadnice53 ° 28'11 ″ severní šířky 2 ° 28'02 "W / 53,4697 ° N 2,4672 ° W / 53.4697; -2.4672Souřadnice: 53 ° 28'11 ″ severní šířky 2 ° 28'02 "W / 53,4697 ° N 2,4672 ° W / 53.4697; -2.4672
Odkaz na mřížkuSJ690970
Platformy2 (pravděpodobně)
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostLiverpool a Manchester železnice
Klíčová data
15. září 1830Stanice otevřena jako „Flow Moss“
Říjen 1842Stanice uzavřena[1]
asi 1844Nová stanice na jiném místě na východ se otevřela jako „Flow Moss Cottage“, poté přejmenovaná na „Astley“[2]

Flow Moss byla krátkodobá, původní železniční stanice na Liverpool a Manchester železnice jižně od Astley vesnice v tehdejším kraji Lancashire, Anglie.

Umístění

Přesné umístění této stanice je obtížné zjistit, protože po jejím uzavření v roce 1842 byla pojmenována druhá stanice Flow Moss Cottage byl otevřen kolem roku 1844, což je přesně časové období, kdy se údajně otevřela stanice Astley. Zdroje si někdy navzájem odporují, která stanice je která, a jindy tichá. Voda je ještě více kalná Buttovým holým prohlášením, že chata Flow Moss Cottage byla jednoduše přejmenována na „Astley“, což neznamená žádnou změnu umístění.[2]

Poloha Flow Moss je jasná, jak se zobrazuje na mapě OS zkoumané v roce 1844 a publikované v roce 1848.[3] Astley stanice také se objeví na sousední mapě v určité vzdálenosti na východ,[4]

Na mapě OS 1888 není po Flow Moss Cottage žádná stopa. Na mapě z roku 1848 nebo 1888 se neobjeví žádná stanice ani jiná traťová struktura s názvem jednoduše „Flow Moss“, ačkoli na mapě z roku 1848 je geografický rys „Flow Moss“ prominentně označen bezprostředně na sever od Flow Moss Cottage.

Jeden zdroj, který píše s místními znalostmi, ale o více než sto let později umístí stanici „Flow Moss“ mezi Flow Moss Cottage a stanici Astley, kde se Borronova tramvaj setkala v pravém úhlu s linkou Liverpool a Manchester.[5] Tento bod setkání je snadno identifikovatelný zcela vpravo na mapě operačního systému z roku 1848, ale neposkytuje žádný náznak jakékoli struktury, ať už se používá, nebo jinak.[6] Lze snadno vidět, že místo setkání se vyvinulo do roku 1888 na vozovku nebo trať vedoucí k jižní straně linky Liverpool a Manchester na východ ke stanici Astley.[7]

Tramvaje

Stanice byla v obecné oblasti Chat Moss která byla tehdy velmi řídce osídlena. V roce 2015 zůstala řídce osídlena. Na mapě z roku 1848, která vede severozápadně od křivky ústí řeky Sandy Warps na mapě 1848, je vidět tramvaj s úzkým rozchodem. Řeka Mersey, končící na Flow Moss, jak je popsáno výše.[8] Tato tramvaj byla součástí raného systému, který měl přinést nejprve Marla, později hnůj a lidské výkaly, aby „vylepšili“ mech. Pozdější schémata tento podnik výrazně rozšířily,[9][10] což mělo za cíl zaměnit půdu z neproduktivní na velmi úrodnou.[11]

Kromě výše zmíněných značných tramvají obkročily od 80. let 20. století na místa stanic Flow Moss dvě mnohem menší koncerny. To lze jasně vidět na překrytí mapy z roku 1888, které se táhne na severovýchod a jihovýchod od vleček bezprostředně na východ od Stanice Glazebury, přičemž prominentní je společnost British Moss Litter Works.[12] Tyto drobné linie, které mimo jiné používaly Salfordovu noční půdu na rozdíl od Manchesteru, který využívali jejich větší sousedé, jsou popsány na stranách 6 a 7 časopisu The Narrow Gauge Railway Society „The Narrow Gauge“, svazek NG93.

Moderní doba

Do roku 2015 nepřežila žádná stopa ani po jedné stanici Flow Moss. Stephensonovo mistrovské dílo bylo elektrifikované a poskytovalo službu v jejich duchu.


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Glazebury a Bury Lane
Linka otevřená, stanice zavřená		 Liverpool a Manchester železnice Astley
Linka otevřená, stanice zavřená

Reference

  1. ^ Holt 1957, str. 16.
  2. ^ A b Zadek 1995, str. 97.
  3. ^ Stanice na mapě 1848 OS přes Skotská národní knihovna
  4. ^ Stanice Astley na mapě 1848 OS přes Skotská národní knihovna
  5. ^ Chat Moss železnice přes Nezaznamenáno
  6. ^ Stanice na mapě 1848 OS přes Skotská národní knihovna
  7. ^ Místo stanice na mapě OS 1888-1913 prostřednictvím Skotská národní knihovna
  8. ^ Tramvaj Borron na mapě 1848 OS přes Skotská národní knihovna
  9. ^ Místo stanice na mapě OS 1888-1913 prostřednictvím Skotská národní knihovna
  10. ^ Chat Moss tramvaje přes Nezaznamenáno
  11. ^ Dopad na nížinu bláta přes DEFRA
  12. ^ Místo stanice na mapě OS 1888-1913 prostřednictvím Skotská národní knihovna

Zdroje

  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Hall, David; Scanes, Ken; Tilston, Jeremy (2001), Rašeliniště železnice Velké Británie. Průmyslová úzkorozchodná železnice Heritage Series č. 4Moseley Railway Trust, ISBN  095408781X
  • Holt, GO (leden 1957). "Korespondence". Journal of the Railway and Canal Historical Society. Caterham: RCHS. 3 (1). ISSN  0033-8834.

externí odkazy