Hyundai Lavita - Hyundai Lavita

Hyundai Lavita (FC)
Hyundai Lavita (FC)
	Před faceliftem Hyundai Elantra LaVita (Austrálie)
Přehled
Výrobce	Hyundai
Také zvaný	Hyundai Matrix (Evropa a ASEAN); Hyundai Elantra LaVita (Austrálie); Inokom Matrix (Malajsie)
Výroba	2001–2007 (Jižní Korea); 2007–2010 (Turecko)
Shromáždění	Ulsan, Jižní Korea; Izmit, krocan (Hyundai Assan ); Kulim, Malajsie (Inokom ); Káhira, Egypt (Ghabbour Group ); Athény, Řecko (Hyundai Hellas AEBE)
Návrhář	Pininfarina
Karoserie a podvozek
Třída	Mini MPV
Styl těla	5-dveře Hatchback
Rozložení	Přední motor, pohon předních kol
Příbuzný	Hyundai Elantra; Hyundai Tucson; Hyundai Tiburon; Kia Spectra; Kia Sportage
Hnací ústrojí
Motor	Benzínové motory:; 1,5 l Alpha II G4EC I4 (Jižní Korea); 1,6 l Alpha II G4ED I4; 1,8 l Beta II G4GB I4; Dieselové motory:; 1,5 l R 315 I3 turbodiesel; 1,5 l U-Line D4FA Turbodiesel I4
Přenos	5 rychlostí manuál; 4-rychlostní automatický
Rozměry
Rozvor	2600 mm (102,4 palce)
Délka	4035 mm (158,9 palce); 4050 mm (159,4 palce) (první facelift); 4060 mm (159,8 palce) (druhý facelift)
Šířka	1740 mm (68,5 palce)
Výška	1625 mm (64,0 palce) (bez střešní nosič ); 1685 mm (66,3 palce)
Pohotovostní hmotnost	1 223–1 316 kg (2 696,3–2 901,3 lb)
Chronologie
Předchůdce	Hyundai Santamo
Nástupce	Hyundai ix20

The Hyundai Lavita bylo víceúčelové vozidlo (MPV) vyrobené jihokorejským výrobcem Hyundai, od roku 2001 do roku 2010. To bylo také prodáváno jako Hyundai Matrix v Evropa a Jihovýchodní Asie a jako Hyundai Elantra LaVita v Austrálie. Mechanicky to souviselo s Hyundai Elantra (XD) a byl navržen italština společnost Pininfarina.

Prodeje byly zahájeny v srpnu 2001 a pokračovaly až do konce roku 2010, kdy byly nahrazeny ix20.

Přehled

Před faceliftem Hyundai Elantra LaVita (Austrálie)

Lavita je pětidveřová, pětimístná hatchback a je k dispozici v objemech 1,5, 1,6 a 1,8 litru benzínové motory. Model 1.8 má nejvyšší rychlost 183 km / h a čas 0 až 60 mph 11,3 sekundy. V Evropě byly k dispozici verze také s turbo dieselové motory, tyto byly k dispozici od září 2001.

v Malajsie, Lavita byla místně sestavena jako Inokom Matrix, který je k dispozici u benzinových motorů 1,6 l a 1,8 l. Hyundai facelifted the model in 2005. Pro rok 2008 představil Hyundai druhou faceliftovanou verzi na Ženevský autosalon v březnu 2008.

Prošel zásadními změnami na přední fascii, podobně jako u první generace i30. Součástí zabitých změn byla také nová kola. Zlomení okna sloupku C bylo odstraněno. Drobné změny byly provedeny také v interiéru.^[6]