Experiment (loď 1802 EIC) - Experiment (1802 EIC ship)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Experiment |
Majitel: | |
Stavitel: | Wells, Blackwall, |
Spuštěno: | 29. října 1802 |
Osud: | Zmizel v listopadu 1808 |
Obecná charakteristika | |
Tun Burthen: | 549,[1] nebo 54920⁄94,[2] nebo 610[3] (bm ) |
Délka: | 124 stop 10 1⁄2 v (38,1 m) (celkově); 99 ft 9 1⁄2 v (30,4 m) (kýl)[1] |
Paprsek: | 32 ft 2 v (9,8 m)[1] |
Hloubka držení: | 16 ft 0 v (4,9 m)[1] |
Pohon: | Plachta |
Doplněk: |
|
Vyzbrojení: |
|
Poznámky: | Dvě paluby |
Experiment byla zahájena v roce 1802 a byla okamžitě převzata Brity Východoindická společnost (EIC), jako „loď navíc“ na charteru pro více cest. Udělala tři cesty pro EIC a beze stopy zmizela, zatímco se domů vrátila na svou čtvrtou cestu ve stejné bouři, která si vyžádala další dvě Východní Indiamen.
Cesta EIC č. 1 (1803-1804): Kapitán James Carnegie získal dopis značky dne 15. října 1803. Odplul z Downs dne 10. února 1803, směřující do Bombaj. Experiment dosáhla Johanna dne 13. května a dorazil do Bombaje dne 7. června. S návratem domů se natáhla Svatá Helena dne 14. listopadu a Korek dne 18. ledna 1804, než dorazil do Blackwallu dne 15. února.[1]
EIC cesta č. 2 (1804-1805): Kapitán Peter Campbell získal značku dne 4. května 1804. Odplul z Portsmouthu dne 9. června 1804. Experiment dosáhl Madeiry dne 5. července a dorazil do Bombaje dne 11. prosince.[1]
V Bombaji Experiment vzal část nákladu čaje, který Brunswick přinesl. Brunswick musel dát do Bombaje kvůli opravám, když se vrátil domů z Číny. Po dokončení oprav se Účetní dvůr EIC rozhodl překládat její náklad a poslat ji zpět do Číny.
Na její cestě domů Experiment dosáhla Tellicherry dne 23. února 1805, Anjengo dne 6. března a Svatá Helena dne 23. června. Do Blackwallu dorazila 18. září.[1]
Cesta EIC č. 3 (1806-1807): Kapitán James Normand získal značkovou dopis dne 26. března 1806. Odplul z Portsmouthu dne 14. května 1806 směřující do Bombaje. Experiment dosáhl False Bay dne 6. srpna a dorazil do Bombaje dne 6. října. Po návratu domů byla 16. února 1807 u mysu Dobré naděje a 9. března u Svaté Heleny a 28. května dorazila k Downs.[1]
Cesta EIC č. 4 (ztráta 1807): Kapitán John Logan získal značkovou listinu dne 21. srpna 1807. Odplul z Portsmouthu dne 17. září 1807 směřující do Madrasu a Bengálska. Domovská flotila opustila Bengálsko dne 25. října 1808.[4] Ona, Sláva, a Lord Nelson rozešli s flotilou ve vichřici mezi 20. a 23. listopadem,[5] na 8 ° 30 'j. Š 80 ° 00 'východní délky / 8 500 ° J 80 000 ° V. O žádném ze tří plavidel už nikdy nebylo slyšet.[1] EIC prohlásilo, že hodnota jeho nákladu byla zapnuta Experiment byla 5 592 GBP.[5]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C d E F G h i j k l Britská knihovna: Experiment (4).
- ^ Hackman (2001), s. 108.
- ^ Letter of Marque, str.62 - zpřístupněno 25. července 2017.
- ^ Lloydův seznam №4391.
- ^ A b Zprávy užšího výboru poslanecké sněmovny jmenované k prošetření současného stavu věcí Východoindické společnosti spolu s protokoly o důkazech, přílohou dokumentů a obecným rejstříkem, (1830), sv. 2, str. 977.
Reference
- Hackman, Rowan (2001) Lodě Východoindické společnosti. (Gravesend, Kent: World Ship Society). ISBN 0905617967
- Dolní sněmovna, parlament, Velká Británie (1814), Zápisy z důkazů provedených před užším petičním výborem týkajícím se námořní dopravy postavené ve východní Indii. (H.M. Stationery Office)
- Mathison, John. & Alexander W. Mason (1802) Nový orientální rejstřík a východoindický adresář pro rok 1802: Obsahuje kompletní seznam zaměstnanců společnosti, civilních, vojenských i námořních ... společně se seznamy evropských námořníků ... . (London: Black’s & Parry)
- Phipps, John, (z kanceláře hlavního hlídače v Kalkatě), (1840) Sborník příspěvků vztahujících se k stavbě lodí v Indii ...: Také registr se všemi loděmi ... Postavený v Indii do současnosti .... (Scott).