Earl Fauconberg (1765 lodí) - Earl Fauconberg (1765 ship)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Hrabě Fauconberg |
Jmenovec: | Thomas Belasyse, 1. hrabě Fauconberg |
Majitel: | Henry W. Yeoman (1784) |
Stavitel: | Whitby |
Spuštěno: | 1765 |
Osud: | Havaroval 1821 |
Obecná charakteristika [1] | |
Tun Burthen: | 331 nebo 335,[2] nebo 350[3] (bm ) |
Délka: | 100 stop (30,5 m) |
Paprsek: | 8,5 m (28 stop) |
Poznámky: | Tři stožáry |
Hrabě Fauconberg (nebo Hrabě z Fauconbergnebo Hrabě Fauconburgnebo Hrabě Falconbergnebo Fauconburg) byla zahájena ve Whitby v roce 1765. Od roku 1784 podnikla řadu cest jako a Grónský velrybář. Byla tam ztracena v roce 1821.
Kariéra
Hrabě Fauconberg'Počáteční kariéra je nejasná, protože nevstoupila Lloyd's Register (LR) až do roku 1784. Poprvé vstoupila LR s T. Johnsonem, pánem, „H.Yeomn“, majitelem a obchodem Whitby–Davisův průliv. V roce 1777 prošla opravou.[3]
Mezi lety 1784 a 1799 Hrabě Fauconberg uskutečňoval každoroční plavbu na grónský rybolov velryb z Whitby.[4]
Existují občasné tiskové zmínky o velrybách. Proto dne 18. července 1788 Lloydův seznam (LL) hlášeno na plavidlech stále v Davisův průliv a mezi loděmi Whitby, uvedenými Hrabě Falconberg s „2 ryby“.[5]
Francis Agar byl pánem Hrabě Faucenberg v roce 1791 a v letech 1799–1800.[6]
The Registr odeslání (RS) pro 1801 ukázal Hrabě Falconberg (351 tun burthen, zahájeno ve Whitby v roce 1765), s J. Crosbym, mistrem, J. Atty, majitelem a obchodem Newcastle – London.[7] Ačkoli to jeden zdroj uvádí Hrabě Fauconberg byl prodán Grimbsbymu v roce 1801,[1] pokračovala ve čtyřech velrybářských plavbách Kingston upon Hull.
V roce 1807, po Bitva v Kodani, posádka velrybáře Faucenberg byli mezi mnoha námořníky z Grimbsby, kteří se dobrovolně plavili do Kodaně, aby pomohli přivést zpět dánská plavidla, která zajalo královské námořnictvo.[8]
Rok | Tunský velrybí olej | Rok | Tunský velrybí olej |
---|---|---|---|
1801 | 77 | 1803 | 59 |
1802 | 29 | 1804 | 113 |
Zdroj | Bujný[9] |
V roce 1802 Hrabě Fauconberg údajně vzal deset velryb.[10] Vrátila se do LR v roce 1803 po nepřítomnosti více než deseti let. Její pán byl J. Smith, její majitel byla Atty & Co. a její obchod byl Hull – Grónsko.[11]
V roce 1806 Hrabě Fauconberg se srazil s lovec, zatímco oba byli na cestě do Grónsko. lovec musel se vrátit k Humberovi.[12]
Později, v březnu 1806, Hrabě Fauconberg byl vyhnán na břeh Aberdeen, Skotsko, během plavby z Grimsby, Lincolnshire, do Grónsko.[13][14] Později byla vyzdvižena a vložena do Aberdeenu k opravám.[15][16]
Rok | Mistr | Kde | Velryby | Tunský velrybí olej | Těsnění |
---|---|---|---|---|---|
1814 | Kovář | Davisův průliv | 7 | 85 | |
1815 | Kovář | Grónsko | 2 | 28 | |
1816 | Kovář | Davisův průliv | 4 | 50 | |
1817 | Bednář | Davisův průliv | 1 | 20 | 400 |
1818 | Bednář | Davisův průliv | 1 | 15 | |
1819 | Bednář | Davisův průliv | 11 | 180 | |
1820 | Bednář | Davisův průliv | 15 | 180 | |
1821 | Bednář | Grónsko |
Asi 1810 investorů založilo Grónskou rybářskou společnost. Měl dvě lodě, Birnie a Hrabě Fauconberg. Birnie, španělská cena, byla v roce 1815 rozdrcena ledem Davisův průliv. V letech 1815 až 1818 Hrabě Fauconberg shromáždilo jen osm velryb. Grónská rybářská společnost, včetně jejího varného domu a prostor, byla prodána George Tennysonovi.[17]
LR pro rok 1821 ukázal Hrabě Fauconberg s I.Smithem, pánem, Plaskettem, majitelem a obchodem s Hull – Davisovým průlivem. V roce 1816 prošla opravami kvůli škodám.[2] The RS dal mistrovo jméno jako Cooper a rok oprav 1817.[18]
Osud
Hrabě Fauconberg byl potopen ledem u pobřeží Grónska v roce 1821.[19]
Po její ztrátě byla Grónská rybářská společnost zlikvidována.[17]
Citace a reference
Citace
- ^ A b Weatherill (1908), str. 45.
- ^ A b LR (1821), násl. Č. E37.
- ^ A b LR (1784), násl. Č. E403.
- ^ Weatherill (1908), str. 379.
- ^ LL №2004.
- ^ Lubbock (1937).
- ^ RS (18010, č. Sekce E33.
- ^ „Marine Intelligence.“ Paket Hull a originální týdenní komerční, literární a obecný inzerent (Hull, Anglie), 29. září 1807; Vydání 1081.
- ^ Coltish (c. 1842).
- ^ Měsíční časopis, Svazek 14, září 1802, s. 188.
- ^ LR (1803), vláčná. stránky „E“, násl. č. E16.
- ^ Lloydův seznam №4037.
- ^ „Lloyd's Marine List - 1. dubna“. Kaledonská rtuť (13142). 5. dubna 1806.
- ^ Lloydův seznam №4040.
- ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (4043). 11. dubna 1806.
- ^ Lloydův seznam №4043.
- ^ A b Bates (1893), s. 15–16.
- ^ RS (1821), násl. Č. E31.
- ^ „Naval Intelligence“. Liverpool Mercury atd. (542). 19. října 1821.
Reference
- Bates, Anderson (1893). Drby o Old Grimsby: s kompletním seznamem starostů od roku 1202 do současnosti; a členové městské části z roku 1639. A. chůze.
- Coltish, William (c. 1842). Zpráva o úspěchu lodí v oblasti Grónska a Davis Straits v letech 1772-1842 včetně.
- Lubbock, Basil (1937). Arctic Whalers. Glasgow: Brown, Son & Ferguson.
- Weatherill, Richard (1908). Starověký přístav Whitby a jeho přeprava. Whitby: Horne and Son.