Balasore Roads - Balasore Roads

Britský graf Balasore Roads, 1794.

Balasore Roads je kotviště (chráněné ukotvení) na indický pobřeží blízko Balasore. Bylo to místo Bengálská pilotní služba pilotní nástupní stanice (viz tabulka). Bylo považováno za obecně bezpečné kotviště s hloubkami od 5 do 15 sáhů a s mořským dnem tvořeným bahnem a pískem.^[1]

Vchod do Řeka Hooghly byl považován za nejtěžší ze všech řek v Indii,^[2] a říční pilot stanice byla umístěna v těsné blízkosti ústí řeky.

Během Francouzský revoluční a Napoleonské války Francouzští lupiči kapitáni jako Jean-François Hodoul a Robert Surcouf by křižoval ústí řeky Hooghly v naději, že zajme plavidla ukotvená na silnicích nebo bude pokračovat do nebo z Kalkata. Francouzi zajali obě pilotní plavidla jako např Cartier a velké Východní Indiamen jako Triton.

Viz také

kotviště v Wikislovník

Reference

^ Findlay, Alexander George (1866). Adresář pro plavbu v Indickém oceánu s popisem jeho pobřeží, ostrovů atd., Od mysu Dobré naděje až po Sundský průliv a západní Austrálii; včetně také Rudého moře a Perského zálivu; větry, monzuny a proudy a průchody z Evropy do jejích různých přístavů. Richard Holmes Laurie. str. 874–875.
^ Wright, Gabriel (redaktor) (1804). Nový námořní adresář pro východoindickou a čínskou navigaci (7. vydání). S. Couchman, Londýn. str. 166.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)

[1] Findlay, Alexander George (1866). Adresář pro plavbu v Indickém oceánu s popisem jeho pobřeží, ostrovů atd., Od mysu Dobré naděje až po Sundský průliv a západní Austrálii; včetně také Rudého moře a Perského zálivu; větry, monzuny a proudy a průchody z Evropy do jejích různých přístavů. Richard Holmes Laurie. str. 874–875.

[2] Wright, Gabriel (redaktor) (1804). Nový námořní adresář pro východoindickou a čínskou navigaci (7. vydání). S. Couchman, Londýn. str. 166.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)

[1]

[2]