SM U-12 (Německo) - SM U-12 (Germany)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-12.

SM U-12 s hydroplánem na palubě
SM U-12 s hydroplánem na palubě
Dějiny
Německá říše
Název:U-12
Objednáno:15. července 1908
Stavitel:Kaiserliche Werft Danzig
Náklady:2,140,000 Goldmark
Číslo dvora:11
Spuštěno:6. května 1910
Uvedení do provozu:13. srpna 1911
Osud:Potopena 10. března 1915 off Eyemouth, Skotsko
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Německá ponorka typu U 9
Přemístění:
  • Vynořilo se 493 t (485 tun dlouhé)
  • 611 t (601 tun dlouhé) ponořeno
Délka:57,38 m (188 ft 3 v)
Paprsek:6 m (19 ft 8 v)
Návrh:3,13 m (10 ft 3 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 × Körting 6-válec a 2 × Körting 8-válec dvoutaktní parafín motory s 900 PS (660 kW; 890 shp)
  • 2 × elektromotory SSW s výkonem 1040 k (760 kW, 1030 k)
  • Vynořily se 550 otáček za minutu
  • 600 otáček za minutu ponořeno
Pohon:2 hřídele
Rychlost:
  • 14.2 uzly (26,3 km / h; 16,3 mph) se vynořily
  • 8,1 uzlů (15,0 km / h; 9,3 mph) ponořených
Rozsah:1,800 nmi (3300 km; 2100 mi) při 14 uzlech (26 km / h; 16 mph)
Hloubka zkoušky:50 m (160 stop)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		1 dingi
Doplněk:4 důstojníci, 25 mužů
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
  • Já flotila
  • 1. srpna 1914 - 10. března 1915
Velitelé:
  • Kptlt. Walter Forstmann[2]
  • 1. srpna 1914 - 9. února 1915
  • Kptlt. Hans Kratzsch[3]
  • 10. února 1915 - 10. března 1915
Operace:4 hlídky
Vítězství:
  • 1 obchodní loď potopena (1005GRT )
  • 1 válečná loď potopena (810 tun)
Ponorka U-12 vlevo

SM U-12 byla německá ponorka, postavená v roce 1911 a potopena ve Skotsku v roce 1915. Byla to první ponorka, která vypustila na moře letadlo. U-12 byl Typ U 9 Ponorka postavený pro Císařské německé námořnictvo. Její stavba byla objednána dne 15. července 1908 a její kýl byl stanoveno podle Kaiserliche Werft v Danzig. Byla spuštěno dne 6. května 1910 a do provozu dne 13. srpna 1911.

The Německá říše byl prvním národem, se kterým experimentoval podmořské letadlové lodě. Oberleutnant zur See Friedrich von Arnauld de la Perière námořní námořní služby a U-12 's Kapitanleutnant Walther Forstmann domnívali se, že by mohli zvýšit dosah svých hydroplány vynesením letadla na moře na palubu ponorky a vypuštěním hydroplánů poté, co byla ponorka částečně ponořena, což umožnilo letadlu vzlétnout.

Historie služeb

Dne 15. ledna 1915 U-12 vlevo, odjet Zeebrugge přepravující a Friedrichshafen FF.29 hydroplán na jeho palubě. Jakmile byl nad bezpečností vlnolamu, kapitán si uvědomil, že těžké vlnění by mohlo zaplavit letadlo, a nařídil okamžitý start hydroplánu. Forstmann zaplavil přední tanky ponorky a Arnauld snesl hydroplán z paluby a vzlétl z moře. Německé letadlo letělo podél anglického pobřeží nezjištěno a bezpečně se vrátilo do Zeebrugge.

U-12 torpédoval britský dělový člun HMSNiger v Deal dne 11. listopadu 1914.[4][5] Jednalo se o první spojeneckou oběť z ponorek se sídlem v belgických přístavech.[6]

Dne 10. března 1915, během hlídky u východního pobřeží Británie, U-12 byl pronásledován třemi torpédoborci Royal Navy HMSAriel, HMSAcheron a HMSZáchvat.

Osud

Ponorka se pokusila ponořit pod hladinu, ale narazila do ní Ariel. U-12 pak se vynořil a byl ostřelován Acheron a Záchvat a potopil se ztrátou 19 životů, i když 10 zachráněných bylo zachráněno.

Vrak

V lednu 2008 potápěči Jim MacLeod z Bo'ness a Martin Sinclair z Falkirku, našel trosky U-12 asi 25 mil od Eyemouth po pětiletém hledání.[7][8]

Shrnutí historie nájezdů

datumNázev lodiNárodnostTonáž[Poznámka 1]Osud[9]
11. listopadu 1914HMS Niger královské námořnictvo810Potopena
9. března 1915Aberdon Spojené království1,005Potopena

Poznámky

  1. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Reference

  1. ^ Gröner 1991, str. 4-6.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Walter Forstmann (Pour le Mérite)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 30. dubna 2016.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Hans Kratzsch“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 30. dubna 2016.
  4. ^ wrecksite.eu (2014). „HMS Niger [+1914]“. wrecksite.eu. Citováno 11. listopadu 2014.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  5. ^ Helgason, Guðmundur. "Lodě zasaženy během první světové války: HMS Niger". Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 30. dubna 2016.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: U 12“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 30. dubna 2016.
  7. ^ Fairborn, Robert (15. ledna 2008). „Německá ponorka potopená před 90 lety nalezena po pětiletém hledání“. The Herald. Archivovány od originál dne 18. ledna 2008. Citováno 17. ledna 2008.
  8. ^ „Potápěči objevují trosky ponorek“. BBC novinky. 14. ledna 2008. Citováno 17. ledna 2008.
  9. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U 12“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 30. dubna 2016.

Bibliografie

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Rössler, Eberhard (1985). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (v němčině). Já. Koblenz: Bernard & Graefe. ISBN  3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Souřadnice: 56 ° 04'30 ″ severní šířky 02 ° 18'00 ″ Z / 56,07500 ° N 2,30000 ° W / 56.07500; -2.30000