HMS E8 - HMS E8
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS E8 |
Stavitel: | HM loděnice, Chatham |
Náklady: | £105,700 |
Stanoveno: | 30. března 1912 |
Spuštěno: | 30. října 1913 |
Uvedení do provozu: | 18. června 1914 |
Osud: | Potopen, 4. dubna 1918 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Třída E. ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: | 178 stop (54 m) |
Paprsek: | 15 ft 5 v (4,70 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Doplněk: | 31 |
Vyzbrojení: | 4 × 18 palců (450 mm) torpédomety (1 luk, 2 paprsky, 1 záď) |
HMS E8 byl Britská ponorka třídy E. postaven na Chatham loděnice. Byla položena 30. března 1912 a uvedena do provozu 18. června 1914. Stála 105 700 GBP. Během první světové války byla součástí Britská podmořská flotila v Baltském moři.
Design
Raný Britské ponorky třídy E., z E1 na E8, měl výtlak 652 tun (719 čistých tun) na povrchu a 795 tun (876 čistých tun), když byl ponořen. Měli celkovou délku 180 stop (55 m) a paprsek 22 stop 8,5 palce (6 922 m), a byl poháněn dvěma 800 koňských sil (600 kW) Vickers osmiválcový dvoutaktní vznětový motor a dva 420 koňských sil ( 310 kW) elektromotory.[1][2] Třída měla maximální povrchovou rychlost 16 uzlů (30 km / h; 18 mph) a ponořenou rychlost 10 uzlů (19 km / h; 12 mph), s palivovou kapacitou 50 tun (55 malých tun) nafty poskytující dojezd 3,225 míle (5,190 km; 2,802 NMI) při cestování rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph), zatímco ponořené měly dosah 85 mil (137 km; 74 NMI) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph).[1]
„Skupina 1“ E třídy byly vyzbrojeny čtyřmi 18 palců (450 mm) torpédomety, jeden v přídi, jeden na obou stranách uprostřed lodi a jeden na zádi; bylo přepraveno celkem osm torpéd. Čluny skupiny 1 nebyly během stavby vybaveny palubním dělem, ale ti, kteří se podíleli na kampani v Dardanelech, měli zbraně umístěné před velitelskou věží na loděnici v Maltě.[1]
Ponorky třídy E měly bezdrátové systémy s výkonem 1 kilowatt (1,3 hp); v některých ponorkách byly později upgradovány na 3 kilowatty (4,0 hp) systémy odstraněním torpédové trubice uprostřed lodi. Jejich maximální konstrukční hloubka byla 100 stop (30 m), ačkoli v provozu někteří dosáhli hloubky pod 200 stop (61 m).[1]
Osádka
E8Je doplněk byli tři důstojníci a 28 mužů.[1]
Historie služeb
Dne 5. srpna 1914 torpédoborce HMSAriel a HMSAmetyst tažené E8 a HMSE6, resp Terschelling. E8 a E6 pak udělal první Helgoland Bight hlídka první světová válka.[3]
23. října 1915, E8 potopila německou třínálevku o objemu 9 050 tun obrněný křižník SMSPrinz Adalbert 20 námořních mil (37 km) v Baltské moře západně od Libau. V důsledku této akce velitel ponorky, Velitel Francis Goodhart, obdržel Kříž svatého Jiří z Car Mikuláš II.[4] Během svého pobytu v Baltském moři Aksel Berg, který se později stal zakladatelem společnosti Sovětská kybernetika, byl její styčný důstojník.[5]
Osud
E8 potkala svůj osud dne 4. dubna 1918 mimo Helsingfors (nyní Helsinki ) 1,5 námořní míle (2,8 km) vypnuto Harmaja Světlo v Finský záliv. Byla utíkal její posádkou spolu s E1, E9, E19, C26, C27, a C35 vyhnout se záchvatu postupující německé síly který přistál poblíž.
E8 byl zachráněn v srpnu 1953 za rozchod Finsko.
Reference
- ^ A b C d E Akerman, P. (1989). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955. s. 150. Námořní knihy. ISBN 1-904381-05-7
- ^ "Třída E". Chatham Ponorky. Citováno 20. srpna 2015.
- ^ Keyes, Sir Roger (1934). Námořní monografie admirála flotily Sir Roger Keyes. Sv. 1: Úzké moře na Dardanely 1910-1915. Londýn: Thornton Butterworth. p. 68.
- ^ Tall, J. J.; Paul Kemp (1996). HM Submarines in Camera Ilustrovaná historie britských ponorek. Sutton Publishing. p. 32. ISBN 0-7509-0875-0.
- ^ „CHATHAM BUILT SUBMARINES: E8 Crew List“. www.csubmarine.org. Archivovány od originál dne 7. září 2012. Citováno 22. listopadu 2009.
- Ponorky, válka pod vlnami, od roku 1776 do současnosti, Robert Hutchinson ISBN 978-0-06-081900-2
externí odkazy
Média související s HMS E8 na Wikimedia Commons
Tento článek o konkrétní námořní ponorce Spojeného království je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |