Gael Airfield - Gael Airfield
| Gael Airfield Advanced Landing Ground (ALG) A-31  | |
|---|---|
Bretaňský region, Francie  Gael Airfield Gael Airfield (Francie) | |
 Památník na místě bývalého letiště. | |
 Plakety věnované 354. stíhací skupině a Dieudonné Costes, Maurice Bellonte, oběti války a další francouzské, anglické, americké a německé letecké skupiny. | |
| Souřadnice | 48 ° 04'52 ″ severní šířky 002 ° 11'46 ″ Z / 48,08111 ° N 2,19611 ° W |
| Typ | Vojenské letiště |
| Informace o webu | |
| Řízeno |  Armáda Spojených států vzdušné síly |
| Historie stránek | |
| Postaven | IX Inženýrské velení |
| Při použití | Srpen – září 1944 |
| Materiály | Sod / stlačená Země |
| Bitvy / války | Západní fronta (druhá světová válka) Kampaň severní Francie |
Gael Airfield je opuštěný druhá světová válka vojenské letiště, které se nachází v blízkosti komuna z Gaël v Bretaň kraj severní Francie.
Dějiny
Přistávací plocha byla původně postavena francouzským letectvem ve 30. letech. To bylo používáno Francouzi v bitvě o Francii 1940 následujícími jednotkami;
- Prohlídky 31. bombardovacího křídla
- Křídlo pozorování Chartres
Po pádu Francie základnu používaly následující německé jednotky Luftwaffe:
- Jagdgeschwader 27
- Schnellkampfgeschwader 1943 JG 12
Jako součást Den D. přistání v Normandii, Armáda Spojených států letectvo VIII. Bombardovací velení 92d bombardovací skupina zaútočil na přistávací plochu dvanácti B-17 Flying Fortress bombardéry dne 15. června 1944 (mise 414) jako součást obecného bombardování německých letišť v oblasti.[1] Oblast Gaël byla osvobozena spojeneckými pozemními silami kolem 10. srpna 1944 a přistávací plocha byla opravena IX Engineering Command, 850. ženijním leteckým praporem.
Známý jako Advanced Landing Ground „A-31“, přistávací plocha se skládala z jediné přistávací dráhy stlačené Země 4500 '(1363 m) zarovnané 08/26. Kromě toho byly stany využívány pro pohovor a také pro podpůrná zařízení; byla vybudována přístupová cesta ke stávající silniční infrastruktuře; skládka zásob, munice a benzínových sudů spolu s pitnou vodou a minimální elektrickou sítí pro komunikaci a osvětlení stanic.[2]
The 354. stíhací skupina, na základě P-51 Mustang bojovníci v Gaelu od 13. srpna do 15. září 1944.[3]
Stíhací letouny létaly na podpůrných misích během spojenecké invaze do Normandie a hlídkovaly silnice před předmostím; bombardování německých vojenských vozidel a svržení bomb na stanoviště zbraní, protiletadlové dělostřelectvo a koncentrace německých vojsk v Normandii a Bretani, když byly spatřeny.
Poté, co se Američané přesunuli na východ do střední Francie s postupujícími spojeneckými armádami, bylo letiště 28. září 1944 uzavřeno. Dlouho demontované letiště je dnes k nerozeznání od zemědělských polí v této oblasti.[4]
Pamětní deska je věnována 354. stíhací skupině, která zůstala na základně 31 v roce 1944.
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
- ^ Dokument USAFHRA 00046437
- ^ IX Engineer Command ETO Airfields, Airfield Layout
- ^ Maurer, Maurer. Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4.
- ^ Johnson, David C. (1988), US Army Air Forces Continental Airfields (ETO), D-Day to VE E Day; Research Division, USAF Historical Research Center, Maxwell AFB, Alabama.
