Budoucí bojový letecký systém - Future Combat Air System

Budoucí bojový letecký systém
Maketa FCAS NGF na Paris Air Show 2019 (1) .jpg
Maketa NGF a vzdáleného dopravce v roce 2019 Pařížská letecká show
RoleBoj systém systémů
Výrobce
ÚvodC. 2040
Primární uživatel
  • Francie
  • Německo
  • Španělsko
Fighter nové generace
SCAF - Le Bourget 2019.jpg
Maketa NGF v roce 2019 Pařížská letecká show
RoleProudová stíhačka šesté generace
národní původFrancie Německo Španělsko
První letPlánováno po roce 2025
ÚvodPlánováno na rok 2040
PostaveníVe vývoji

The Budoucí bojový letecký systém (FCAS, francouzština: Système de combat aérien du futur; SCAF) je evropský boj systém systémů ve vývoji od Airbus, Skupina Thales, Indra Sistemas a Dassault Aviation. FCAS se bude v budoucím operačním bitevním poli skládat z zbraňového systému nové generace (NGWS) a dalších leteckých aktiv.[1][2] Součásti NGWS budou vozidla s dálkovým dopravcem (rojící se drony) a také bojovník nové generace (NGF) - a proudová stíhačka šesté generace[3] že kolem 2035–2040 nahradí současné Francie Rafales, Německo Tajfuny a Španělsko Hornety F-18.[4][5]

Zkušební let demonstrátora se očekává kolem roku 2025 a uvedení do provozu kolem roku 2040.[6][7][8][9][10][11]

Dodavatelé

Dassault bude sloužit jako hlavní dodavatel NGF, zatímco Airbus povede vývoj doprovodných vozidel vzdálených lodí a bojový cloud širšího systému.[12] Bude také schopný dopravce a bude létat z Francouzské námořnictvo budoucí letadlová loď.[13][14][15][16] Safran Aircraft Engines bude hlavním dodavatelem stíhacích letounů nové generace a převezme vedoucí postavení v konstrukci a integraci motorů MTU Aero Engines, jako hlavní partner pro první fázi výzkumu a technologie, převezme vedení v oblasti motorových služeb.[17]

Každá země určila národního průmyslového koordinátora, Airbus pro Německo, Indra pro Španělsko a Dassault pro Francie.[18]

Dějiny

V roce 2017 požádalo Německo a Španělsko Airbus začít pracovat na návrhu nového stíhače pod názvem Future Combat Air System (FCAS).[19][20]

V roce 2018 Letecká show ILA v Berlíně, Dassault Aviation a Airbus oznámila dohodu o spolupráci při vývoji FCAS.

V prosinci 2018 uvítalo německé ministerstvo obrany Španělsko vyjádření zájmu o program.[21]

V červnu 2019 se do programu zapojilo Španělsko.[22]

V prosinci 2019 Safran a MTU Aero Engines se dohodli na založení společného podniku 50/50, který bude začleněn do konce roku 2021 za účelem řízení vývoje, výroby a poprodejních podpůrných aktivit nového motoru pro pohon NGF.[23]

Dne 12. února 2020 schválil rozpočtový výbor německého parlamentu první fázi (1A) programu výzkumu a vývoje. Stanovila průmyslovou distribuci prvních pěti podprogramů.[24]

Rozvoj

Počáteční demonstrátor

Fáze 1A - Počáteční rámcová smlouva

Dassault, Airbus, spolu se svými partnery MTU Aero Engines, Safran, MBDA a Thales, získali počáteční rámcovou smlouvu, která zahajuje demonstrační fázi. Od února 2020 se očekává, že bude zahrnovat období 18 měsíců výzkumu a vývoje. Zatímco výše uvedeným společnostem přidělovalo různé role, Španělsko bylo vynecháno:[25]

  • Next Generation Fighter (NGF), s Dassault Aviation jako hlavní dodavatel a Airbus jako hlavní partner
  • Bezpilotní systémy Remote Carrier (RC) s Airbus jako hlavní dodavatel a MBDA jako hlavní partner
  • Combat Cloud (CC) s Airbus jako hlavní dodavatel a Thales jako hlavní partner
  • Motor s Safran a MTU Aero Engines jako hlavní partner

Fáze 1B

Zapojí se i další dodavatelé.

Viz také

Letadlo

Evropská unie

Reference

  1. ^ „Nadřazenost vzduchu a jaderný odstrašení diktují budoucí stíhací letoun s posádkou pro Francii“. Jane 360.
  2. ^ Pike, Johne. „Next Gen WS“. Globální bezpečnost.
  3. ^ Roblin, Sebastien (5. února 2019). „Zapomeňte na F-22 nebo Su-57: Evropa chce smrtící tajnou stíhačku 6. generace“. Národní zájem. Citováno 16. února 2019.
  4. ^ Pike, Johne. „Bojovník nové generace (NGF)“. Globální bezpečnost.
  5. ^ Trevithick, Joseph. „Eurofighter Consortium 2.0 má tvar, když se Španělsko připojilo k francouzsko-německému programu Stealth Jet“. Válečná zóna. Jízda. Citováno 16. února 2019.
  6. ^ Roblin, Sebastien (4. května 2018). „Vyvinou Německo a Francie první evropský stíhač utajení?“. Národní zájem. Citováno 18. července 2018.
  7. ^ „Airbus a Dassault zavádějí nový FCAS - bez BAE“. Letecké mezinárodní zprávy. Citováno 18. července 2018.
  8. ^ „Airbus, Dassault spojují síly v budoucích bojových letadlech pro Evropu“. Avionika. 25. dubna 2018. Citováno 18. července 2018.
  9. ^ „ILA: Airbus, pakt FCAS z Dassault cementu“. Flightglobal.com. 25. dubna 2018. Citováno 18. července 2018.
  10. ^ „Německo-Francie vyvine náhradu Eurofighter / Rafale“. AviationAnalysis.net. Citováno 18. července 2018.
  11. ^ Redakční, Reuters. „Airbus, Dassault se spojili pro nový projekt stíhaček“. NÁS. Citováno 18. července 2018.
  12. ^ „Dassault a Airbus představili stíhačku nové generace“. Flightglobal. Citováno 25. června 2019.
  13. ^ „Francie představuje model stíhače nové generace“. Blog obrany.
  14. ^ „Euronaval 2018: Francie oficiálně zahajuje program obnovy letadlových lodí“. Uznání námořnictva.
  15. ^ „Dobré a špatné zprávy pro francouzsko-německou stíhačku“. AIN online.
  16. ^ Dubois, Thierry (23. října 2018). „Dassault odhaluje maketu stíhače„ nové generace “. Letecký týden. Citováno 21. listopadu 2018.
  17. ^ „Safran a MTU se dohodly na dalším postupu v oblasti stíhacích leteckých motorů nové generace“. 5. prosince 2019.
  18. ^ https://www.defensenews.com/global/europe/2019/11/26/spains-indra-claims-lead-in-eu-electronic-warfare-push-for-future-aircraft/
  19. ^ https://www.defenseworld.net/news/19796/Is_The_Proposed_Airbus_Fighter_Jet_A_Non_starter_#.XtKCKZ77TUI
  20. ^ https://euobserver.com/economic/138193
  21. ^ „Německo, Francie přidají Španělsko do stíhacího programu: zdroje“. Reuters. 5. prosince 2018. Citováno 7. prosince 2018.
  22. ^ „La ministra de Defensa española ha firmado en el Salón de Le Bourget la začlenění do programu FCAS por parte española“ (ve španělštině). fly-news.es. 17. června 2019. Citováno 17. června 2019.
  23. ^ „Safran, MTU souhlasí s rámcem pro budoucí stíhací motor | Jane's 360“. www.janes.com. Citováno 28. dubna 2020.
  24. ^ Charpentreau, Clement (13. února 2020). „Evropský stíhací letoun dostává německé greenlight“. AeroTime.aero. Citováno 14. února 2020.
  25. ^ https://www.defenseworld.net/news/26382/Spanish_Indra_justifies_role_in_FCAS_Project_after_Airbus__Opposition#.XtJ6D577TUI

externí odkazy