Dassault Mirage F2 - Dassault Mirage F2
| Mirage F2 | |
|---|---|
 | |
| Role | Útočný bojovník |
| národní původ | Francie |
| Výrobce | Dassault Aviation |
| První let | 12. června 1966 |
| Postavení | Zrušeno |
| Počet postaven | 1 |
| Vyvinuto do | Dassault Mirage G. |
The Dassault Mirage F2 byl francouzský prototyp dvoumístný útočný bojovník který byl navržen tak, aby sloužil jako zkušební stanoviště pro SNECMA TF306 turbofan engine a ovlivnil podobnou proměnnou geometrii Dassault Mirage G..
Návrh a vývoj
Dassault dostal za úkol počátkem 60. let navrhnout vetřelce v malé výšce, který neměl vysoké přibližovací rychlosti spojené s Mirage delta křídlo. Na rozdíl od dřívějšího modelu Mirage III měla F2 vysokou montáž zametl křídlo a vodorovné ocasní plochy. Prototyp poháněný a Pratt & Whitney TF30 turbofan poprvé vzlétl 12. června 1966. To bylo re-motory s SNECMA TF306 pro druhý let dne 29. prosince 1966.
Dva paralelní vývoj byl jednomístný Mirage F3 interceptor a zmenšený a jednodušší Mirage F1. Nakonec Francouzské letectvo se rozhodl vyvinout F1 s francouzskými motory a F2 se do výroby nedostal.[1]
Trup a motor z F2 tvořily základ varianty s proměnnou geometrií, Mirage G..[1]
Specifikace (Mirage F2 s TF30)
Data z the Ilustrovaná encyklopedie letadel.[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 17,60 m (57 ft 9 v)
- Rozpětí křídel: 10,50 m (34 ft 5 v)
- Výška: 5,80 m (19 ft 0 v)
- Prázdná hmotnost: 9 500 kg (20 944 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 18 000 kg (39 683 lb)
- Elektrárna: 1 × Pratt & Whitney TF30 turbofan, tah 89 kN (20 000 lbf)
Výkon
- Maximální rychlost: 2333 km / h (1450 mph, 1260 kn)
- Maximální rychlost: Mach 2.2
- Strop služby: 20 000 m (66 000 ft)
Současná pozice
Mirage F2 je nyní zachován pomocí DGA Techniques Aeronautiques v Toulouse Balma.
Viz také
Související vývoj
Reference
- Poznámky
- Bibliografie
- Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis.