Ferroexpreso Pampeano - Ferroexpreso Pampeano
Lokomotiva Ferroexpreso přepravující železniční konstrukční materiály. | |
S.A. | |
Průmysl | Železniční doprava |
Předchůdce | Ferrocarriles Argentinos |
Založený | 1991 |
Oblast sloužila | Argentina |
Produkční produkce | Přepraveno 3 500 009 tun (2014)[1] |
Služby | Železniční nákladní doprava |
AR $ 555,650[2] (2014) | |
Majitel | Techint |
Počet zaměstnanců | 1,130 [2] (2013) |
Rodič | Techint[3] |
Divize | Sarmiento R. Roca R. |
Ferroexpreso Pampeano S.A. (zkráceně FEPSA) je argentinský soukromé železniční společnost, která působí náklad služby na 5 094 km (3165 mil) 5 stop 6 palců (1676 mm) síť, která zahrnuje široký rozchod Sarmiento železnice a Rosario a Puerto Belgrano sekce[4] z Roca železnice.[2]
Vlastníkem FEPSA je Techint, jedna z největších společností v Argentině.[5] Provozní flotila FEPSA zahrnuje 52 dieselové lokomotivy a 2 106 vozy.[2]
Dějiny
Poté, co byla celá argentinská železniční síť privatizován na počátku 90. let 20. století Vláda Argentiny udělil společnosti koncesi na provozování nákladní dopravy v provinciích Buenos Aires a La Pampa ale s větvemi zasahujícími do sousedních Córdoba, San Luis a Santa Fe provincie. První Rosario a Puerto Belgrano železnice sekce je nejvíce využívaná větev. Společnost Ferroexpreso Pampeano zahájila činnost v listopadu 1991.[6]
V roce 2014 přepravilo Ferroexpreso Pampeano 350 000 tun potraviny a celkem 3 500 009 tun nákladu.[2][1]
Galerie
Viz také
Reference
- ^ A b „7,1% ceny za přepravu ferrocarril en el 2014“. Bolsa de Comercio de Rosario (ve španělštině). 13. února 2015. Archivovány od originál dne 24. dubna 2016. Citováno 23. května 2015.
- ^ A b C d E „Estadísticas del transporte ferroviario - celkem 2014“. CNRT (ve španělštině). Ministerstvo dopravy. Archivovány od originál dne 12. června 2015.
- ^ „Techint amenaza con despidos por un conflicto con camioneros en el oeste de la Provincia“. La Política online (ve španělštině). 21. prosince 2013.
- ^ „Mapa de la red - FEPSA“. CNRT (ve španělštině). Archivovány od originál dne 17. prosince 2011.
- ^ „Dudas sobre el impacto de la nacionalización de los trenes“. La Nueva. 18. dubna 2015.
- ^ „La concesión del sistema ferroviario de Cargas“. CNRT (ve španělštině). 23. dubna 2011. Archivovány od originál dne 23. dubna 2011.