Železnice Córdoba a Rosario - Córdoba and Rosario Railway
Železnice Córdoba a Rosario | |
---|---|
Přehled | |
Nativní jméno | Ferrocarril Córdoba y Rosario |
Postavení | Zaniklá společnost (sloučeno do Córdobská centrální železnice v roce 1913) |
Národní prostředí | Córdoba & Santa Fe |
Termini | San Francisco Rafaela |
Servis | |
Typ | Meziměstský |
Dějiny | |
Otevřeno | 1890 |
Zavřeno | 1913 |
Technický | |
Délka řádku | 290 km (180 mi) |
The Železnice Córdoba a Rosario (C&R) (ve španělštině: Ferrocarril Córdoba y Rosario) byla britská železniční společnost, založená v roce 1889, která provozovala a 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) měřidlo železniční síť v Provincie Santa Fe, Argentina. Společnost byla prodána společnosti Córdobská centrální železnice (CC) v roce 1912.
C&R byla založena v roce 1889, aby získala koncesi, kterou William Temple v roce 1886 poskytla provincie Santa Fe, na stavbu linky dlouhé 222 km od říčního přístavu Rosario na San Francisco který by poskytoval spojení s CC, která dokončila stavbu linky z Córdoba do San Franciska v předchozím roce.
Úsek ze San Franciska do Rafaela, později známá jako „Parní tramvaj Rafaela“, byla dokončena v roce 1890 ao rok později byla dokončena linka Rosario - Frontera. Nyní bylo možné provozovat vlaky z Rosario na sever do Tucumán přes San Francisco a Córdobu ve spojení s Córdoba Central. Jakmile CC dokončila stavbu linky z Buenos Aires na Rosario v roce 1912 se vlaky mohly poprvé dostat z hlavního města do Tucumánu.
Úzká spolupráce mezi oběma společnostmi nakonec vedla ke koupi Córdoby a Rosaria CC v roce 1913.
Nakonec bude přidána Córdobská centrální Ferrocarril Belgrano po všech argentinských železnicích znárodněna v roce 1948.
Bibliografie
- Britské železnice v Argentině 1857-1914: Případová studie zahraničních investic Colin M. Lewis, Athlone Press (pro Institut latinskoamerických studií, University of London) (1983)
- Britské železnice v Argentině 1860-1948 autor: H.R. Stones - P.E. Waters & Associates, Bromley, Kent - Anglie (1993)