Farman F.400 - Farman F.400
F.400 | |
---|---|
![]() | |
F.402 Španělské republikánské letectvo. Museo del Aire, Cuatro Vientos, Madrid | |
Role | Jednoplošník kabiny se třemi sedadly |
Výrobce | Farman |
První let | 1934 |

The Farman F 400 bylo 30. léta francouzština třímístný kabinový hornoplošník, který navrhl a postavil Farman.
Návrh a vývoj
Série Farman „400“ byla pro svého stavitele revolucí, protože měla tenké, samonosné, vysoké křídlo se zaoblenými hranami, které bylo možné pro lepší skladování a přepravu demontovat.
Letoun měl smíšenou konstrukci. The trup byla vyrobena z ocelových trubek, zatímco křídla měla dřevěný rám. Trup a křídla jsou oba pokryty překližka.
Tato verze, Farman F 402, měl Lorraine 5 Pb 5-válec hvězdicový motor 110 hp (82 kW), ale letadlo na obrázku to změnilo u 9válcového hvězdicového motoru Salmson 120 hp (89 kW).
F 402 má neobvyklou vlastnost, kterou je to, že ovládací páka visí ze stropu kokpitu a ovládání kormidla je svislý volant.
Palivové nádrže, které jsou umístěny uvnitř křídel, mají objem 200 litrů.
The podvozek konstrukce je postavena ze železných tyčí, což umožňuje tomuto letadlu přistávat „těžko“ v krátkém prostoru.
Toto letadlo sloužilo mimo jiné v Španělsko, v letech 1936-1939 občanská válka, na obou stranách.
Varianty
- F.400
- Jednoplošník kabiny se třemi sedadly.
- F.402
- Poháněno 120 hp (89 kW) Lorraine 5Pb hvězdicový pístový motor.
- F.403
- Poháněno 150 hp (112 kW) Farman 7Ed motor.
- F.404
- Podobně jako u modelu F.403, poháněného 140 hp (89 kW) Renault 4Pei motor.
- F.405
- Poháněno 110 hp (82kW) Lorraine 5Pb hvězdicový pístový motor.
- F.406
- Poháněno 125 hp (93kW) de Havilland Cikánský major pístový motor.
Operátoři
Pozůstalí
Jedno letadlo z Španělské republikánské letectvo přežije a je vystaven ve španělštině Museo del Aire (Madrid). Toto letadlo bylo použito v Zaragoza Během španělská občanská válka jako dopravní, komunikační a záchranné letadlo.
Specifikace (F 402)

Data z[Citace je zapotřebí ]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 2 osoby
- Délka: 8,25 m (27 ft 1 v)
- Rozpětí křídel: 11,72 m (38 ft 5 v)
- Výška: 2,07 m (6 ft 9 v)
- Plocha křídla: 21,5 m2 (231 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 681 kg (1501 lb)
- Celková hmotnost: 1150 kg (2535 lb)
- Elektrárna: 1 × Lorraine 5Pb 5válcový vzduchem chlazený hvězdicový pístový motor, 82–89 kW (110–120 k)
- Vrtule: 2listá pevná vrtule
Výkon
- Maximální rychlost: 194 km / h (121 mph, 105 Kč)
- Cestovní rychlost: 170 km / h (110 mph, 92 Kč)
- Rozsah: 1 000 km (620 mi, 540 NMI)
- Strop služby: 4 000 m (13 000 stop)
- Plošné zatížení: 53,5 kg / m2 (11,0 lb / sq ft)
- Síla / hmotnost: 0,078 kW / kg (0,047 hp / lb)
Viz také
externí odkazy
- Farman F.402
- Paul Grieu Farman F.402 (francouzsky)