Farman F.50 - Farman F.50
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Února 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Farman F.50 | |
---|---|
Farman F.50, mexické letectvo, 20. léta 20. století. | |
Role | Dvojplošník bombardér |
Výrobce | Farman |
První let | 1918 |
Úvod | 1918 |
V důchodu | 20. léta 20. století |
Primární uživatel | Francouzské letectvo |
Počet postaven | >100 |
The Farman F.50 byl francouzština dvoumotorový noční bombardér navržený a vyrobený společností Farman jako náhrada za jednomotorové Voisin tlačná dvojplošníky ve službě s Francouzské letectvo.
Rozvoj
Dvoumotorový F.50 letěl poprvé na začátku roku 1918, poháněn dvěma 180 kW (240 k) Lorraine 8Bb motory, jako nerovné rozpětí dvojplošník s deskovým trupem a jedinou ploutví a kormidlem. Bylo to opraveno podvozek zadní nápravy s dvojitými koly na hlavním rychlostním stupni, otevřeným kokpitem pro pilota a střelce / pozorovatele a pozicí střelce v nose. Byl vybaven kulometem ráže 7,7 mm dopředu a dozadu.
Dva motory, 205 kW (275 k) Lorraine 8Bd V-8 na produkčním letadle byly namontovány mezi křídla pomocí vzpěr vzpěr. S příměří byla výroba méně než 100 letadel, ale společnost navrhla přestavbu cestujících pro civilní použití, označenou F.50P, s trupem za kokpitem zvednutým a uzavřeným, aby vytvořila prosklenou kabinu až pro pět cestujících. Jeden příklad použil Compagnie des Grands Express Aeriens od července 1920 z Paříže do Londýna a Amsterdam.
Provozní historie
S vojenským označením Bn.2 (2místný noční bombardér) byly letouny dodány letkám v rámci 1e Groupe de Bombardement. V době příměří v listopadu 1918 byly vybaveny tři eskadrily (F114, F119,?). S koncem válka letadlo nemělo čas ovlivnit kampaň a letadlo pokračovalo v službě nejméně do roku 1922.
Dvě letadla byla prodána Spojené státy po válce.[1]
Varianty
- F.50
- Dvoumotorový noční bombardér.
- F.50P
- Přestavba pěti cestujících.
Operátoři
- Letecká unie (F.50P)
- Compagnie des Grands Express Aériens - (F.50P)
- Francouzské letectvo
- Imperial japonská armáda Air Service - Jeden F.50.
- Mexické letectvo - Třináct F.50 zakoupeno v září 1920.
Specifikace (F.50)
Data z Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, strana 1736/7
Obecná charakteristika
- Osádka: 3
- Délka: 10,92 m (35 ft 10 v)
- Rozpětí křídel: 22,85 m (74 ft 11,5 palce)
- Výška: 3,30 m (10 ft 10 v)
- Plocha křídla: 101,60 m2 (1 093,6 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 1815 kg (4001 lb)
- Celková hmotnost: 2120 kg (6878 lb)
- Elektrárna: 2 × Lorraine 8Db Vodou chlazené pístové motory V-8, každý o výkonu 205 kW (275 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 150 km / h (93 mph, 81 Kč)
- Rozsah: 420 km (261 mi, 227 NMI)
- Strop služby: 4 750 m (15 580 ft)
Vyzbrojení
- 2 x 0,303 palce (7,7 mm) kulomety v nose
- 8 x 40 kg (88 lb) bomb na podvozcích pod křídly / trupem
Reference
- Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, strana 1736/7