Farman F.380 - Farman F.380

Farman F.380
Farman F.380 L'Aerophile červen 1933.jpg
RoleJednomístný závodní jednoplošník
národní původFrancie
VýrobceFarman Aviation Works
První let1933
Počet postaven1

The Farman F.380 byl francouzština jednomístný závodní jednoplošník navržený a vyrobený společností Farman Aviation Works pro letecké závody.[1]

Rozvoj

F.380 byl dolnoplošník, který poprvé vzlétl v roce 1933.[1] Bylo to podobné, ale menší než současné F.370 a byl poháněn výkonem 155 hp (116 kW) Renault bengálský invertovaný řadový pístový motor.[1] Stejně jako F.370 měl zjednodušené funkce, včetně mělké ploutve zapuštěné do otevřené opěrky hlavy kokpitu, ale na rozdíl od F.370 bylo možné jedno hlavní kolo F.380 zatáhnout a vysunout ručně.[2] To bylo zapsáno do 1933 Coupe Deutsch de la Meurthe leteckého závodu, ale podvozek se zhroutil na začátku závodu.[1] I přes tento neúspěch překonal před závodem světový rychlostní rekord 303,387 km / h na 200 km trati.[1]

Specifikace (F.380)

Farman F.380 3-pohledová kresba z NACA-TM-724
Výkres podvozku Farman F.380 z NACA-TM-724

Data z [1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 5,50 m (18 ft 1 v)
  • Rozpětí křídel: 5,98 m (19 ft 7 v)
  • Plocha křídla: 6,00 m2 (64,6 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 320 kg (705 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 550 kg (1213 lb)
  • Elektrárna: 1 × Renault bengálský Čtyřválcový řadový pístový motor se zážehovým motorem, odhadovaný výkon 116 kW (155 k)

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C d E F Orbis 1985, s. 1758
  2. ^ „Soutěž o trofej Deutsch De La Meurthe z roku 1933“. Technická memoranda Národního poradního výboru pro letectví (NACA). NACA-TM-724 (1933).
Bibliografie