Farman F.380 - Farman F.380
Farman F.380 | |
---|---|
![]() | |
Role | Jednomístný závodní jednoplošník |
národní původ | Francie |
Výrobce | Farman Aviation Works |
První let | 1933 |
Počet postaven | 1 |
The Farman F.380 byl francouzština jednomístný závodní jednoplošník navržený a vyrobený společností Farman Aviation Works pro letecké závody.[1]
Rozvoj
F.380 byl dolnoplošník, který poprvé vzlétl v roce 1933.[1] Bylo to podobné, ale menší než současné F.370 a byl poháněn výkonem 155 hp (116 kW) Renault bengálský invertovaný řadový pístový motor.[1] Stejně jako F.370 měl zjednodušené funkce, včetně mělké ploutve zapuštěné do otevřené opěrky hlavy kokpitu, ale na rozdíl od F.370 bylo možné jedno hlavní kolo F.380 zatáhnout a vysunout ručně.[2] To bylo zapsáno do 1933 Coupe Deutsch de la Meurthe leteckého závodu, ale podvozek se zhroutil na začátku závodu.[1] I přes tento neúspěch překonal před závodem světový rychlostní rekord 303,387 km / h na 200 km trati.[1]
Specifikace (F.380)


Data z [1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 5,50 m (18 ft 1 v)
- Rozpětí křídel: 5,98 m (19 ft 7 v)
- Plocha křídla: 6,00 m2 (64,6 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 320 kg (705 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 550 kg (1213 lb)
- Elektrárna: 1 × Renault bengálský Čtyřválcový řadový pístový motor se zážehovým motorem, odhadovaný výkon 116 kW (155 k)
Reference
- Poznámky
- Bibliografie
- The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Díl práce 1982–1985). Publikování Orbis.