Farman F.190 - Farman F.190
F.190 | |
---|---|
![]() | |
Role | Civilní obslužné letadlo |
Výrobce | Farman |
První let | 1928 |
Počet postaven | 158 |
The Farman F.190 bylo užitkové letadlo postavené ve Francii ve 20. a 30. letech. Jednalo se o hornoplošník, vzpěrou vyztužený jednoplošník konvenční konfigurace s plně uzavřenou kabinou a pevným podvozkem ocasu. Populární jako soukromé letadlo i v roli taxíků bylo asi 30 příkladů provozováno také leteckými společnostmi ve Francii a jinde v Evropě. Patnáct z nich se připojilo Air France flotila v roce 1933 z flotil menších leteckých společností, které absorbovala.
Specializovaná verze letecké záchranné služby byla postavena jako F.197S (pro „Sanitaire“) se zajištěním pro dva vrhy a doprovod.
V roce 1932 vstoupila do výroby verze s mírně zvětšenou kabinou, revidovanou ocasní ploutví a čtyřlistou vrtulí Farman F.390.
Varianty


Data z: Aviafrance[1]
- F.190
- hlavní produkční verze s výkonem 170 kW (230 k) Gnome et Rhône 5Ba motor, 57 postaven.[2]
- F.191
- Poháněno 180 kW (240 k) Gnome et Rhône 5Bc pro dálkové létání, jeden postavený pro zákazníka v Portugalsko.[3]
- F.192
- verze s 170 kW (230 k) Salmson 9Ab motor, 22 postavený.[4]
- F.192 / 1
- verze s výkonem 210 kW (280 k) Salmson 9Aba motor, 2 vestavěné.[5]
- F.193
- verze s 190 kW (250 k) Farman 9Ea motor, 22 postavený.[6]
- F.193 / 1
- verze s výkonem 210 kW (280 k) Farman 9Ebr motor, jeden postaven.[7]
- F.194
- verze s 190 kW (250 k) Hispano-Suiza 6 MB motor, 4 vestavěné.[8]
- F.195
- verze s 170 kW (230 k) Salmson 9Ab motor, 6 postavený pro Venezuelu.[9]
- F.196
- verze s 220 kW (300 k) Gnome & Rhône 7 kB motor, jeden postaven.[10]
- F.197
- verze s výkonem 180 kW (240 k) Lorraine 7Me Mizar motor, 9 postavený.[11]
- F.197S
- verze F.197 pro leteckou záchrannou službu
- F.198
- verze s 190 kW (250 k) Renault 9Pa motor, 2 vestavěné.[12]
- F.199
- verze s 220 kW (300 k) Lorraine 9Na Algol motor, 6 postavený.[13]
- F.390
- verze s výkonem 110 kW (150 k) Farman 7Ucho motor, 6 postavený.[14]
- F.391
- verze s 140 kW (190 k) Farman 9Ecr motor, 4 vestavěné.[15]
- F.392
- verze s výkonem 110 kW (150 k) Farman 7Ucho motor, 4 vestavěné.[16]
- F.393
- verze s 140 kW (190 k) Farman 9Ecr motor, 11 postavený.[17]
Operátoři
Civilní operátoři
Vojenští operátoři
Specifikace (F.190)

Data z Jane's all the World's Aircraft 1928,[19] Aviafrance: Farman F-190[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 4 osoby
- Délka: 10 m (32 ft 10 v)
- Rozpětí křídel: 14 m (45 ft 11 v)
- Výška: 3 m (9 ft 10 v)
- Plocha křídla: 39 m2 (420 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 750 kg (1663 lb)
- Celková hmotnost: 1600 kg (3527 lb)
- Elektrárna: 1 × Gnome et Rhône 5Ba 5válcový vzduchem chlazený hvězdicový pístový motor, 170 kW (230 k)
- Vrtule: 2listá pevná vrtule
Výkon
- Maximální rychlost: 185 km / h (115 mph, 100 Kč)
- Cestovní rychlost: 165 km / h (103 mph, 89 Kč)
- Rozsah: 800 km (500 mi, 430 NMI)
- Strop služby: 5 150 m (16 900 ft)
- Plošné zatížení: 41 kg / m2 (8,4 lb / sq ft)
- Síla / hmotnost: 0,1075 kW / kg (0,0654 hp / lb)
Reference
- ^ Parmentier, Bruno. "Farman". Citováno 11. listopadu 2013.
- ^ A b Parmentier, Bruno (25. května 1999). „Farman F-190, letecká doprava pro civilní par Aviafrance“ (francouzsky). Paříž. Citováno 20. února 2018.
- ^ Parmentier, Bruno (25. května 1999). "Farman F-191" (francouzsky). Paříž. Citováno 20. února 2018.
- ^ Parmentier, Bruno (25. května 1999). "Farman F-192" (francouzsky). Paříž. Citováno 20. února 2018.
- ^ Parmentier, Bruno (25. května 1999). "Farman F-192/1" (francouzsky). Paříž. Citováno 20. února 2018.
- ^ Parmentier, Bruno (25. května 1999). "Farman F-193" (francouzsky). Paříž. Citováno 20. února 2018.
- ^ Parmentier, Bruno (25. května 1999). "Farman F-193/1" (francouzsky). Paříž. Citováno 20. února 2018.
- ^ Parmentier, Bruno (25. května 1999). "Farman F-194" (francouzsky). Paříž. Citováno 20. února 2018.
- ^ Parmentier, Bruno (25. května 1999). "Farman F-195" (francouzsky). Paříž. Citováno 20. února 2018.
- ^ Parmentier, Bruno (25. května 1999). "Farman F-196" (francouzsky). Paříž. Citováno 20. února 2018.
- ^ Parmentier, Bruno (25. května 1999). "Farman F-197" (francouzsky). Paříž. Citováno 20. února 2018.
- ^ Parmentier, Bruno (25. května 1999). "Farman F-198" (francouzsky). Paříž. Citováno 20. února 2018.
- ^ Parmentier, Bruno (25. května 1999). "Farman F-199" (francouzsky). Paříž. Citováno 20. února 2018.
- ^ Parmentier, Bruno (25. května 1999). "Farman F-390" (francouzsky). Paříž. Citováno 20. února 2018.
- ^ Parmentier, Bruno (25. května 1999). "Farman F-391" (francouzsky). Paříž. Citováno 20. února 2018.
- ^ Parmentier, Bruno (25. května 1999). "Farman F-392" (francouzsky). Paříž. Citováno 20. února 2018.
- ^ Parmentier, Bruno (25. května 1999). "Farman F-393" (francouzsky). Paříž. Citováno 20. února 2018.
- ^ „Další francouzská letadla v občanské válce“. Archivovány od originál dne 04.03.2016. Citováno 2014-09-05.
- ^ Gray, C.G., ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. Londýn: Sampson Low, Marston & company, Ltd. 102c.
Bibliografie
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 379.
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. str. Soubor 894 List 16.