Fairey N.9 - Fairey N.9
N.9 | |
---|---|
![]() | |
N.9 během katapultovacích zkoušek | |
Role | Loď plovákový letoun |
národní původ | Spojené království |
Výrobce | Fairey Aviation Company |
První let | 5. července 1917 |
Postavení | Prototyp |
Počet postaven | 1 |
The Fairey N.9 (také známý jako F.127) byl britský experimentální plovákový letoun z První světová válka; byl postaven pouze jeden. Provedl první loď katapult startuje z královské námořnictvo lodí a později byl prodán Norsko.
Vývoj a design
V roce 1917 Fairey Aviation vytvořil dva samostatné vzory ke splnění Admiralita Specifikace N.2 (a) pro dvoumístný vůz na bázi dopravce hydroplán pro Royal Naval Air Service, jeden poháněn a Rolls-Royce Falcon motor a větší letadlo poháněné výkonnějším Sluneční paprsek Maori. Menší letadlo, obvykle známé podle sériového čísla N.9, ale také podle čísla konstruktéra F.127, vzlétl poprvé 5. července 1917,[1] s větším letadlem (sériové číslo N.10), prototyp Fairey III, létání v září.[2]
N.9 byl kompaktní dvojplošník s jednokřídlými křídly o nerovném rozpětí, které se sklopily dozadu pro uložení na lodi. Byl vybaven odtoková hrana klapky na horním i dolním křídle. Síla byla od 200 hp (149 kW) Rolls-Royce Falcon motor s chladiči na každé straně motoru.[3]
Jeho výkon byl pod požadavky specifikace a následovala žádná výroba.[4]
Provozní historie
I když to nebylo vybráno pro výrobu, N.9 byl vybrán pro zkoušky vypuštění katapultu. Po posílení byl poslán do Námořní experimentální letecký sklad v Port Victoria pro zkoušky na lodi s katapultem, HMS Slinger v červnu 1918 provedl první katapultové vypuštění hydroplánu z lodi Royal Navy.[5]
N.9 byl koupen zpět od královského námořnictva a vybaven maorským motorem a křídly se stejným rozpětím. Byl prodán společnosti Norské královské námořnictvo v květnu 1920, poté prodán pro civilní použití v roce 1927, a ztroskotal při havárii dne 12. června 1928.[6]
Specifikace
Data z Fairey Aircraft od roku 1915[6]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 35 ft 6 v (10,82 m)
- Rozpětí křídel: 50 ft 0 v (15,24 m)
- Výška: 13 ft 0 v (3,96 m)
- Plocha křídla: 456 čtverečních stop (42,4 m2)
- Prázdná hmotnost: 2624 lb (1224 kg)
- Celková hmotnost: 3,729 lb (1,729 kg)
- Elektrárna: 1 × Rolls-Royce Falcon I vodou chlazený Motor V12, 200 hp (150 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 90 mph (140 km / h, 78 kn) na hladině moře
- Vytrvalost: 51⁄4 hr
- Strop služby: 8 600 ft (2600 m)
- Čas do nadmořské výšky:
- 4 min 10 s až 2 000 ft (610 m)
- 38 min až 3 000 m
Vyzbrojení
- Zbraně: 1× 0,303 palce Lewisova zbraň na Šarlatový prsten v zadním kokpitu.[7]
- Bomby: Rezerva na dvě bomby o hmotnosti 112 lb (51 kg)[2]
Viz také
Související vývoj