Fairey Ferret - Fairey Ferret
Fretka | |
---|---|
![]() | |
Fretka Mk.III | |
Role | Dvoumístný univerzální dvojplošník |
národní původ | Spojené království |
Výrobce | Fairey Aviation Company |
První let | Červen 1925 |
Počet postaven | 3 |
The Fairey Ferret bylo 30. léta britský univerzální dvojplošník navrhl a postavil Fairey Aviation Company.[1] Ve zkouškách fungoval dobře, ale nebyl objednán do výroby.[1]
Rozvoj
Fretka byla navržena tak, aby splňovala a Fleet Air Arm požadavek definovaný specifikace 37/22[2] pro průzkumné letadlo; byl to první celokovový design společnosti.[1] S nedostatkem zájmu ze strany FAA společnost navrhla design tak, aby splňoval a královské letectvo požadavek na univerzální dvojplošník.[1]
Společnost postavila tři prototypy, dva byly třímístné (pro splnění námořních požadavků) a třetí byl dvoumístný.[1] Dvousedadlový Ferret III byl také vybaven novým vysokorychlostním dělem Fairey navrženým v zadním kokpitu.[1] První prototyp poprvé vzlétl v červnu 1925 s pohonem 400 hp (298 kW) Armstrong Siddeley Jaguar IV hvězdicový motor.[1] Další dva letouny měly prodloužení křídel o devět palců a oba byly vybaveny výkonem 425 hp (317 kW) Bristol Jupiter hvězdicový motor.[1]
Letoun si vedl dobře během zkoušek v RAF Martlesham Heath ale nebyl objednán do výroby.[1]
Varianty

- Fretka Mk I
- Třímístný prototyp poháněný 400 hp (298kW) Armstrong Siddeley Jaguar IVl hvězdicový motor, jeden postavený.[1]
- Fretka Mk II
- Třímístný prototyp poháněný 425 hp (317 kW) Bristol Jupiter hvězdicový motor, jeden postavený.[1]
- Fretka Mk III
- Dvoumístný prototyp poháněný 425 hp (317 kW) Bristol Jupiter hvězdicový motor, jeden postavený.[1]
Specifikace (Ferret III)
Data z [1]
Obecná charakteristika
- Osádka: dva
- Délka: 29 ft 6 v (8,99 m)
- Rozpětí křídel: 40 ft 7 v (12,37 m)
- Výška: 10 ft 3 v (3,12 m)
- Plocha křídla: 35,30 m2)
- Prázdná hmotnost: 2583 lb (1172 kg)
- Celková hmotnost: 4 765 lb (2 161 kg)
- Elektrárna: 1 × Bristol Jupiter VI 9válcový hvězdicový motor, 425 hp (317 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 135 mph (217 km / h, 117 Kč) při 5 000 stop (1524 m)
- Strop služby: 15 500 ft (4725 m)
- Rychlost stoupání: 920 ft / min (4,67 m / s) počáteční [2]
Vyzbrojení
- 1 × pevná dopředu střílející kulomet Vickers 0,303 palce (7,7 mm) (na pravé straně trupu)
- 1 × 0,303 palce (7,7 mm) kulomet Lewis v zadním kokpitu
- Pod křídly namontované bomby až do hmotnosti 227 kg
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
- Bristol typ 93A bobr
- de Havilland DH.65 honič
- Fairey IIIF
- Gloster Goral
- Ježek Hawker
- Potez 25
- Vickers 131 Valiant
- Vickers 116 Vixen V
- Westland Wapiti
Související seznamy
Reference
Poznámky
Bibliografie
- The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Část práce 1982-1985). Publikování Orbis.
- Taylor, H.A. (1974). Fairey Aircraft od roku 1915. London: Putnam Publishing. ISBN 0-370-00065-X.