Železniční stanice Etruria - Etruria railway station - Wikipedia
Etrurie | |
|---|---|
 Stanice Etruria v srpnu 1995 | |
| Umístění | Etrurie, Staffordshire Anglie |
| Souřadnice | 53 ° 01'08 ″ severní šířky 2 ° 12'05 ″ Z / 53,0189 ° N 2,2014 ° WSouřadnice: 53 ° 01'08 ″ severní šířky 2 ° 12'05 ″ Z / 53,0189 ° S 2,2014 ° Z |
| Odkaz na mřížku | SJ865469 |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | North Staffordshire železnice |
| Klíčová data | |
| 9. října 1848 | Otevřeno[1] |
| 30. září 2005 | Zavřeno[1] |
| Cestující | |
| 2002/03 |  6,566 |
| 2004/05 | 1,798 |
| 2005/06 |  497 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad | |
Stanice Etruria je uzavřená stanice v Stoke-on-Trent, Staffordshire, Anglie, která sloužila oblastem Etrurie a větší okres Newcastle-under-Lyme. To se zavřelo dne 30. září 2005.[2]
Stanice byla otevřena 9. Října 1848 North Staffordshire železnice a byl jím upraven v 70. letech 19. století, kdy Pottery Loop Line byl postaven. Stanice byla ostrovní platforma umístěný pod mostem nesoucím A53, přibližně jednu míli severně od Stanice Stoke-on-Trent. Jeho vlaková doprava byla pozastavena v květnu 2003 během modernizace Hlavní linka západního pobřeží. Centrální vlaky po dokončení práce nerestartoval služby do Etrurie a pokračoval s bustitution Ačkoli První severozápadní znovu zavedl omezenou službu nad rámec smluvně požadovaných.
Poté, co již nízký počet cestujících klesal ještě dále, uzavření navrhla Strategický železniční úřad v únoru 2004. Uzávěru byl udělen souhlas Ministerstvo dopravy dne 21. července 2005.[3] Poslední vlak byl Severní jednotka 323226 který odešel v 07.16 do Manchester Piccadilly. Uzávěr byl odsouzen uživatelem Transport 2000.[2]
Značení nástupiště a objekty nástupiště byly odstraněny v červnu 2006 a do prosince 2008 byla platforma zbořena, aby umožnila narovnání trati a odstranila omezení rychlosti 60 mph, aby vlaky mohly jezdit rychlostí 85 mph na jih a 90 mph na sever.
V březnu 2020 byla podána nabídka do fondu Obnova vaší železnice, aby se získaly finanční prostředky na studii proveditelnosti obnovy stanice. Tato nabídka byla neúspěšná.[4]
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Longport | První severozápadní Crewe do Derby Line | Stoke-on-Trent | ||
| Longport | Centrální vlaky Crewe do Derby Line | Stoke-on-Trent | ||
| Historické železnice | ||||
Linka a stanice otevřená | North Staffordshire železnice | Linka a stanice otevřená | ||
| North Staffordshire železnice | ||||
| North Staffordshire železnice Sandbach - Stoke Line | ||||
Linka a stanice uzavřena | North Staffordshire železnice | |||
Reference
- ^ A b Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. str. 167. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
- ^ A b „Poslední vlak odjíždí ze stanice“. BBC novinky. 30. září 2005. Citováno 16. prosince 2009.
- ^ „Návrh na uzavření stanice Etruria“. Ministerstvo dopravy. 21. července 2005. Archivovány od originál dne 6. listopadu 2008.
- ^ Obnova vašeho železničního fondu: přijaty nabídky gov.uk
externí odkazy
- Guardian.co.uk: Poslední vlak do Etrurie
- BBC Stoke a Staffordshire - 360 ° pohled na stanici Etruria
Doprava