Nádraží Endon - Endon railway station
Endon | |
---|---|
Nepoužívaná stanice Endon | |
Umístění | Stoke-on-Trent, Staffordshire Anglie |
Souřadnice | 53 ° 04'30 ″ severní šířky 2 ° 06'32 ″ Z / 53,0751 ° N 2,1088 ° WSouřadnice: 53 ° 04'30 ″ severní šířky 2 ° 06'32 ″ Z / 53,0751 ° N 2,1088 ° W |
Odkaz na mřížku | SJ928531 |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | North Staffordshire železnice |
Post-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice |
Klíčová data | |
1. listopadu 1867 | Otevřeno[1] |
7. května 1956 | Zavřeno[1] |
Nádraží Endon je nepoužívaná železniční stanice ve Staffordshire.
The Linka Stoke – pórek byl otevřen North Staffordshire železnice (NSR) v roce 1867[2] a stanici, která bude sloužit vesnici Endon byla otevřena v listopadu 1867. Endon označil konec úseku jedné trati trati od Milton Junction (kde se trasa odchýlila od trati Biddulph Valley). Stanice měla dvě nástupiště a docela rozsáhlé dobré zázemí. Ze stanice běžela soukromá vlečka, která sloužila továrně Harrison & Son, tato vlečka byla neobvyklá v tom, že překračovala nedaleké Caldonský kanál pomocí a otočný most.[3] Také kvůli těsné poloze stanice u kanálu byl vápencový sklápěč pro přepravu vápence ze železničních vozů na čluny na kanálech. Sklápěč byl povolen v roce 1904, ale nebyl postaven až do let 1918–1919 a zůstal používán pouze do konce 20. let, kdy pokles provozu kanálu vedl k jeho uzavření.[4]
Osobní doprava přes linku byla stažena v roce 1956 a stanice uzavřena pro osobní dopravu, ačkoli to pokračovalo být používán pro výletní vlaky až do roku 1963.[1] Přeprava zboží pokračovala až do pozdějšího data, doprava na Harrison and Son Ltd trvala až do roku 1961.[4] Linka přes uzavřenou stanici byla vybrána v roce 1971, ale nástupiště a některé staniční budovy zůstávají v existenci. Trať přes stanici pokračovala v provozu až do roku 1988 pro nákladní dopravu a od roku 1988 byla linka oficiálně mimo provoz, ale nebyla uzavřena.
Dne 13. ledna 2015 a čajovna Station Station se otevřela v budově stanice Endon.[5]
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Stockton Brook Linka otevřená, stanice zavřená | North Staffordshire železnice Linka Stoke – pórek | Wall Grange Linka otevřená, stanice zavřená |
Reference
- Poznámky
- ^ A b C Quick (2009), str. 165.
- ^ Christiansen & Miller (1971), str. 300.
- ^ Jeuda (2014), s. 142–143.
- ^ A b Jeuda (2014), str. 129.
- ^ http://www.stokesentinel.co.uk/baddeley-green-8203-couple-convert-railway/story-25901298-detail/story.html
- Zdroje
- Christiansen, Rex & Miller, Robert William (1971). Severní železnice Staffordshire. Newton Abbot, Devon: David a Charles. ISBN 0-7153-5121- 4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Jeuda, Basil (2014). The North Staffordshire Railway in LMS days. 3. Lydney, Gloucestershire: Lightmoor Press. ISBN 978-1899889-83-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
- Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.