Sandon železniční stanice - Sandon railway station

Sandon
Sandon železniční stanice.jpg
UmístěníSandon, Stafford
Spojené království
Souřadnice52 ° 51'39 "N 2 ° 04'51 ″ Z / 52,8609 ° N 2,0809 ° W / 52.8609; -2.0809Souřadnice: 52 ° 51'39 "N 2 ° 04'51 ″ Z / 52,8609 ° N 2,0809 ° W / 52.8609; -2.0809
Odkaz na mřížkuSJ946292
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostNorth Staffordshire železnice
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice
Klíčová data
1. května 1849stanice otevřena
6. ledna 1947uzavřeno pro cestující[1]
5. září 1955uzavřeno pro zboží

Sandon železniční stanice byl vlakové nádraží otevřel North Staffordshire železnice sloužit vesnici Sandon, Staffordshire, Anglie.

Nějakou dobu se tomu říkalo Sandon a sůl aby nedošlo k záměně s Železniční stanice Salt and Sandon otevřel Železnice Stafford a Uttoxeter v roce 1867.[2]

Ačkoli ve venkovské oblasti a v určité vzdálenosti od vesnice sloužila, byla budova nádraží ve zdobeném jakobejském stylu se zdobenými štítovými konci a na vstupní straně Porte-cochère.[3] To bylo pro pohodlí uživatele Dudley Ryder, 2. hrabě z Harrowby,[3] kdo měl mít nový Jacobethan venkovský dům postavený v nedalekém Sandon Parku. Byla tam zdobená dřevěná markýza a na opačné plošině malá, ale podobně elegantní čekárna.

Platformy a staniční budovy byly postaveny na spodní straně Stoke, na straně mostu současnosti Silnice B5066 a na druhém konci byla dlouhá vlečka přístupná z obou běžících linek vlečením výhybek s krátkou vlečkou zpět do stanice. Pro zjednodušení posunu dostali vedoucí pracovníci společnosti oprávnění používat tažné lano, které bylo drženo pod signálním boxem. Dále podél linie byla soukromá vlečka patřící hraběti, která měla obsluhovat jeho plynárny, která byla také ovládána Sandonovou skříní.[4]

Byla to rušná hlavní trať, ale na stanici jelo několik vlaků. Pod 1923 seskupení stala se součástí London Midland and Scottish Railway. V roce 1938 byly jen dva vlaky ve všední dny a čtyři v sobotu.[Citace je zapotřebí ] LMS uzavřela stanici pro cestující 6. ledna 1947 a Britské železnice ji dne 5. září 1955 uzavřela pro zboží.

Budovy stanic se postupně zhoršovaly, dokud je Sandon Estate nekoupilo v roce 1970. Byly renovovány v roce 1985 a nyní jsou soukromým domem.[5]

Linka je stále otevřená jako přesměrování Trent Valley Line mezi Rugeley Trent Valley přes Colwich Junction a Kámen.

Předcházející stanice Historické železnice Následující stanice
Linka otevřená, stanice zavřená
North Staffordshire železnice
Linka otevřená, stanice zavřená

Viz také

Reference

  1. ^ Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. str. necitováno. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  2. ^ Jones, P (1981). Železnice Stafford a Uttoxeter. Knihovna železniční historie. Salisbury: The Oakwood Press. p. necitováno. ISBN  0-85361-277-3.
  3. ^ A b Historická Anglie. „Železniční stanice Sandon (1039003)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 6. ledna 2012.
  4. ^ Hendry, R. Preston; Hendry, R. Powell (1982). Historický průzkum vybraných stanic LMS: rozvržení a ilustrace. 1. Poole: Oxford Publishing. p. necitováno.
  5. ^ „Sandonské nádraží“. Debra Wagner Art. Debra Wagner. Citováno 6. ledna 2012.

Další čtení