Železniční stanice Wall Grange - Wall Grange railway station - Wikipedia
Wall Grange | |
|---|---|
 Budovy stanic na snímku v roce 2003 | |
| Umístění | Stoke-on-Trent, Staffordshire Anglie |
| Souřadnice | 53 ° 04'46 ″ severní šířky 2 ° 03'27 ″ Z / 53,0795 ° S 2,0575 ° ZSouřadnice: 53 ° 04'46 ″ severní šířky 2 ° 03'27 ″ Z / 53,0795 ° S 2,0575 ° Z |
| Odkaz na mřížku | SJ962535 |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | North Staffordshire železnice |
| Post-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice |
| Klíčová data | |
| 1873 | Otevřeno[1] |
| 7. května 1956 | Zavřeno[2] |
Železniční stanice Wall Grange je nepoužívaná železniční stanice v Staffordshire, Anglie.
The Linka Stoke – pórek byl otevřen North Staffordshire železnice (NSR) v roce 1867[3] a stanici, která bude sloužit vesnici Wall Grange byl otevřen v roce 1873, poprvé se objevil v Bradshaw's Guide v listopadu 1873.[4] Trať byla původně postavena jako jednokolejná v celé délce od Milton Junction (kde se trasa lišila od linie Biddulph Valley) po Junek Brook Junction, ale v roce 1910 byla zdvojnásobena na polovinu své délky mezi Endonem a Leek Brook. Původně postavený s jedinou platformou, stanice byla na úseku dvojité trati a byla přidána druhá platforma, když byla linka zdvojnásobena.[5]
Když se NSR stane součástí Londýn, Midland a skotská železnice, byl název stanice změněn na Wall Grange & Longsdon.[4]
Osobní doprava přes linku byla stažena v roce 1956 a stanice uzavřena pro osobní dopravu.[4] Linka přes uzavřenou stanici byla vybrána v roce 1971, ale nástupiště a některé staniční budovy zůstávají v existenci. Trať přes stanici pokračovala v provozu až do roku 1988 pro nákladní dopravu a od roku 1988 byla linka oficiálně mimo provoz, ale nebyla uzavřena.
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Endon Linka otevřená, stanice zavřená | North Staffordshire železnice Linka Stoke – pórek | Pórek Brook Linka otevřená, stanice zavřená |
Reference
- Poznámky
- ^ Jeuda (2014), str. 139.
- ^ Quick (2009), str. 165.
- ^ Christiansen & Miller (1971), str. 300.
- ^ A b C Quick (2009), str. 396.
- ^ Jeuda (2014), str. 145.
- Zdroje
- Christiansen, Rex & Miller, Robert William (1971). Severní železnice Staffordshire. Newton Abbot, Devon: David a Charles. ISBN 0-7153-5121- 4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Jeuda, Basil (2014). The North Staffordshire Railway in LMS days. 3. Lydney, Gloucestershire: Lightmoor Press. ISBN 978-1899889-83-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
Doprava