Nádraží pórek - Leek railway station
Pórek | |
---|---|
Místo pórek, nyní a Morrisons Supermarket v roce 2018 | |
Umístění | Pórek, Staffordshire Moorlands Spojené království |
Souřadnice | 53 ° 06'01 ″ severní šířky 2 ° 01'58 ″ Z / 53,1003 ° S 2,0329 ° ZSouřadnice: 53 ° 06'01 ″ severní šířky 2 ° 01'58 ″ Z / 53,1003 ° S 2,0329 ° Z |
Odkaz na mřížku | SJ978559 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | North Staffordshire železnice |
Post-seskupení | |
Klíčová data | |
13. července 1849 | Otevřeno[1] |
4. ledna 1965 | Uzavřeno pro cestující[1] |
3. července 1970 | Uzavřeno pro nákladní dopravu |
Nádraží pórek byl vlakové nádraží který sloužil městu Pórek, Staffordshire. To bylo otevřeno North Staffordshire železnice v roce 1849.[2] Osobní doprava byla stažena v roce 1965 s úplným uzavřením po roce 1970.
Dějiny
Pór měl podstatnou stanici a skladiště zboží, ale konkurence ze silniční dopravy vedla k ukončení služeb do Stoke-on-Trent v roce 1956 a zbývající osobní doprava do Uttoxeter v roce 1965. Nákladní doprava pokračovala až do roku 1970.[2]
Místo stanice je nyní obsazeno a Morrisons supermarket,[3] ačkoli silniční most je stále na místě mezi jeho parkovištěm a čerpací stanicí.
Budoucnost
V roce 2009 koupila společnost Moorlands and City Railways Ltd (MCR) 20 mil od železniční trati od Stoke západně od póru s cílem znovu připojit pórek k národní síti.[4]
V póru by mohla být postavena nová stanice, možná na výstavbě Cornhill na okraji města, ačkoli MCR by raději stanici blíž k centru města.[5][6] Po svém počátečním odmítnutí územního rozhodnutí v září 2014 přijala okresní rada Moorlands druhý návrh, který by viděl stanici poskytovanou vedle 17-akrového průmyslového areálu Barnfield v Cornhillu na místě, které dříve obývali betonové výrobky Hughes.[7] Nová stanice by se stala stanicí Churnet Valley železnice severní konec a sídlo MCR.[7] Prodloužení o 3 míle od Pórek Brook by byl financován prodejem pozemků v trojúhelníku v Leekbrooku na bydlení.[7]
Trasa
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Rudyard Linka a stanice uzavřena | North Staffordshire železnice Churnet Valley Line | Pórek Brook Linka a stanice uzavřena |
Reference
- ^ A b Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. p. 244. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
- ^ A b Keys, R .; North Staffordshire Railway Society (1974). Železnice v údolí Churnet. Moorland Publishing Company. ISBN 0-903485-16-8.
- ^ Ballantyne, Hugh (2005). Historie a současnost britských železnic: Severní Staffordshire a údolí Trent. Minulost a současnost Publishing Ltd. ISBN 1-85895-204-2.
- ^ „Nové železniční spojení je pro Moorlands nejlepší věc za poslední roky'". Toto je Staffordshire. 15. října 2009. Citováno 4. srpna 2012.
- ^ Broadbent, Steve (25. července - 7. srpna 2012). „Vypadá to, že se pórek může změnit.“ ŽELEZNICE (701): 72.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ „Silniční rozhovory vracejí zónu práce zpět na trať. Toto je Staffordshire. 10. února 2009. Citováno 4. srpna 2012.
- ^ A b C Brodrick, Nick (březen 2015). "Pór zpět na pořad jednání, jak rada povolí stanici". Železniční časopis. 161 (1368): 73.