Železniční stanice Leek Brook - Leek Brook railway station
Pórek Brook | |
|---|---|
 Stanice Leek Brook, Churnet Valley v roce 2018 | |
| Umístění | Pór, Staffordshire, Staffordshire Moorlands Spojené království |
| Souřadnice | 53 ° 04'43 ″ severní šířky 2 ° 01'47 ″ Z / 53,07872 ° N 2,02981 ° WSouřadnice: 53 ° 04'43 ″ severní šířky 2 ° 01'47 ″ Z / 53,07872 ° N 2,02981 ° W |
| Odkaz na mřížku | SJ981535 |
| Platformy | 3 do roku 1956, nyní 1 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | North Staffordshire železnice |
| Post-seskupení | |
| Klíčová data | |
| 1904 | Otevřeno |
| 1956 | Zavřeno |
| 24. srpna 1996 | znovu otevřen jako železniční stanice Heritage |
Železniční stanice Leek Brook je stanice pro cestující v Staffordshire, Velká Británie.
Dějiny
Železniční stanice Leek Brook byla otevřena North Staffordshire železnice (NSR) v roce 1904.[1] Skládal se z ostrovní platforma se dvěma tvářemi na linii od Stoke-on-Trent a Pórek a jedinou plošinu ve směru dolů (tj. pórek) Churnet Valley Line.[2]
Železniční stanice byla velmi klidná stanice, která nebyla ani inzerována v jízdních řádech a byla označena NSR jako zastávka.[3] Platforma Churnet Valley byla používána hlavně jako výměnná platforma s Tramvaj nemocnice St Edwards pomocí druhé strany platformy. Cestující do az Stoke-on-Trent použil nástupiště na trati Stoke – Pór a přešel na nástupiště v údolí Churnet, aby chytil tramvaj do nemocnice. Cestující, kteří si přejí vyrazit na jih po linii údolí Churnet směrem k Uttoxeter by musel chytit vlak na sever do póru a poté se vrátit přes pórek v Brook na vlak směřující na jih.
Nádraží Leek Brook uzavřeno pro veškerý provoz dne 7. května 1956,[3] nemocniční železnice byla uzavřena již před dvěma lety v listopadu 1954.[4]
Churnet Valley železnice
Během sedmdesátých let byla v nedalekém okolí zřízena železniční konzervační základna Železniční stanice Cheddleton. To se později mělo stát základnou Churnet Valley železnice (CVR). CVR pomalu postupoval v zachování linie, když se na konci 90. let dostali na místo stanice Leek Brook, které však nebylo považováno za hodné opětovného otevření kvůli velkému množství dalších projektů ochrany prováděných CVR v té době a špatný přístup k webu.
První osobní doprava CVR na stanici byla 24. srpna 1996 a Leek Brook je v současné době (i když normálně) severním terminálem CVR, i když při zvláštních příležitostech některé vlaky samozřejmě pokračují dále za místo směrem na Cauldon Low, samozřejmě, ( což se děje od listopadu 2010).
Ze stanice není veřejný přístup, takže tam není možný ani nástup, ani výstup. Vlaky tam zastavují pouze proto, aby lokomotivu oddělily od jednoho konce vlaku a běžely dokola a připojily se k druhému.
Trasa
| Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
Linka a stanice uzavřena | North Staffordshire železnice | Linka otevřená, stanice zavřená | ||
| North Staffordshire železnice | Linka a stanice otevřena | |||
| Dědictví železnice | ||||
| Terminus | Churnet Valley železnice | |||
Reference
- Poznámky
- ^ Rychlý 2009, str. 244.
- ^ Jeuda 1999, str. 75.
- ^ A b Christiansen & Miller 1971, str. 307.
- ^ Jeuda 1999, str. 79.
- Zdroje
- Christiansen, Rex; Miller, Robert William (1971). Severní železnice Staffordshire. Newton Abbot, Devon: David a Charles. ISBN 0-7153-5121-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Jeuda, Basil (1999). Železnice v údolí Churnet. Lydney, Gloucestershire: Lightmoor Press. ISBN 978-18998-89051.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
Doprava