Cercanías Bilbao - Cercanías Bilbao
 | |
 Jednotky Cercanías v Bilbao-Abando | |
| Přehled | |
|---|---|
| Majitel | Renfe |
| Národní prostředí | Bilbao |
| Typ veřejné dopravy | Dojíždějící železnice |
| Počet řádků | 3 |
| Počet stanic | 44 |
| Roční počet cestujících | 10,180,000 (2017)[1] |
| webová stránka | Oficiální webové stránky |
| Úkon | |
| Provozovatel (provozovatelé) | Cercanías |
| Technický | |
| Délka systému | 67 km (42 mi) |
Cercanías Bilbao (Baskičtina: Bilboko Aldiriak) je dojíždějící železnice síť v Bilbao, sloužící městu a jeho Metropolitní oblast. Provozuje jej společnost Cercanías, jako část Renfe, národní železniční společnost. Skládá se ze tří řádků s názvy C-1, C-2 a C-3. Všichni tři začínají na Stanice Bilbao-Abando, což je hlavní stanice města.
Systém
Cercanías Bilbao se řídí stejnými vzory jako ostatní Cercanías sítě v zemi, as Cercanías Madrid nebo Cercanías Barcelona. Síť se skládá ze tří linek, všechny začínají na Bilbao-Abando a spojující střed města Bilbao s ostatními obcí v rámci Metropolitní oblast. Existují tři řádky, pojmenované C-1, C-2 a C-3; první dva následují Ústí Bilbaa a C-3 zasahuje obce mimo metropolitní oblast. Síť má spojení s Metro Bilbao (rychlá přeprava ), FEVE (dojíždějící železnice), Renfe (regionální vlaky) a EuskoTran (tramvaj) a autobusové nádraží v Bilbau, Termibus.
Čáry
| Čára | Terminály | Stanice v provozu | Totální stanice | Operátor |
|---|---|---|---|---|
| C-1 | Abando-Santurtzi | 14 | 14 | Cercanías |
| C-2 | Abando-Muskiz | 18 | 18 | Cercanías |
| C-3 | Abando-Orduña | 22 | 22 | Cercanías |
Frekvence služeb
Od října 2011 existují typické frekvence služeb pro každou linku:[2]
- Řádek C-1 - Vlaky každých 30 minut v časných ranních hodinách a pozdě v noci; trénuje každých 20 minut ve špičce.
- Řádek C-2 - Vlaky každých 30 minut v časných ranních hodinách a pozdě v noci; trénuje každých 20 minut ve špičce.
- Řádek C-3 - dva vlaky za hodinu brzy ráno, pozdě v noci; až tři vlaky za hodinu ve špičce.
Stanice
Cercanías Bilbao obsluhuje následující stanice:
| Řádek C-1 | Řádek C-2 | Řádek C-3 |
|---|---|---|
|
|
|
Kolejová vozidla
The kolejová vozidla sestává z UT 446 elektrické více jednotek postaven CAF, každý z nich tvořen třemi vozy.
Vývoj
Toto jsou nedávné projekty, které byly vyvinuty nebo budou zahájeny v síti.
Jižní železniční větev (C-1 a C-2)
V roce 2000 byla síť obnovena veřejnou společností Bilbao Ria 2000bylo ve městě Bilbao otevřeno několik nových stanic metra, projekt, který byl nazván Jižní železniční větev (Variante sur ferroviaria).
Tato změna znamenala uzavření Parke / Guggenheim a Bilbao-La Naja stanice, na trati, která před tímto datem vede u řeky. To uvolnilo půdu pro vytvoření nových cest podél řeky a tramvaj. Dráhy používané pro novou větev byly dříve využívány pro nákladní dopravu, tyto dráhy byly zakryty a na nich byla vytvořena nová avenue a park Ametzola. Stanice v nové větvi jsou:
- San Mamés
- Autonomía
- Ametzola
- Zabalburu
Bývalá konečná stanice Bilbao-La Naja ustoupila Bilbao-Abando, kde nyní přicházejí a odcházejí služby C1 a C2. Dříve byla tato stanice využívána pouze společností C3 a dálkovými službami, aby se vyrovnala s nárůstem provozu, ke stanici byly přidány dvě nové kryté nástupiště, čímž se zvýšil počet nástupišť ze šesti na osm. Pozůstatky stanice Bilbao-La Naja lze stále vidět vedle Arenal Bridge.
Oblast Ametzola byla a kolejiště, který byl demontován, aby vznikly nové parky a obytné oblasti.
Stanice Santurtzi (C-1)
Nová stanice Santurtzi byla postavena poblíž staré Bilbao Ria 2000 a slavnostně otevřeno 10. července 2003. Prostor, který zastávala stará stanice, je nyní využíván jako parkoviště, ale bude obnoven, aby se rozšířil nedaleký park.
Stanice Miribilla (C-3)
Tato stanice byla otevřena 16. prosince 2008 a spojuje nově vyvinuté čtvrti s centrem Bilbaa. Toto je nejhlubší španělská stanice metra, přístup na nástupiště zajišťují vysokokapacitní výtahy.
Stanice Amurrio Iparralde (C-3)
Práce začaly v nové stanici Iparralde ve městě Amurrio.
Stanice Barakaldo (C-1 / C-2)
Tato stanice bude obnovena, bude pokryto 200 m tratí, což zlepší nově vyvinuté čtvrti Barakaldo.
Stanice Portugalete (C-1)
Tato stanice bude zastřešena, na jejím vrcholu bude vytvořeno nákupní centrum a výtahy zajistí přístup ze středního Portugalete.
Vizcaya Bridge stanice (C-1)
Existuje návrh na vybudování této stanice metra mezi stanicemi Portugalete a Peñota, která by poskytovala přímé spojení s mostem Vizcaya.
Viz také
Reference
- ^ „Los trenes de cercanías van casi vacíos y apenas superan la cifra de usuarios de hace diez años“. 11. června 2018. Citováno 5. června 2019.
- ^ Cercanías Bilbao Oficiální webové stránky
