Camair-Co - Camair-Co
![]() | |||||||
| |||||||
Založený | 11. září 2006 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zahájené operace | 28. března 2011 | ||||||
Náboje | Mezinárodní letiště Douala | ||||||
Program pro časté zákazníky | Hvězdné ceny | ||||||
Velikost flotily | 07 | ||||||
Destinace | 11 | ||||||
Mateřská společnost | Vláda Kamerunu | ||||||
Hlavní sídlo | Douala, Kamerun | ||||||
Klíčoví lidé | Ernest Dikoum (Generální ředitel) | ||||||
webová stránka | Camair |
The Cameroon Airlines Corporation, obchodování jako Camair-Co, je letecká společnost z Kamerunu, která slouží jako vlajkový dopravce země, role, kterou dříve zastával dnes již zaniklý Kamerunské letecké společnosti.[1] Camair-Co má sídlo v Immeuble La Rotonde v Douala,[2] a funguje mimo Mezinárodní letiště Douala.[3] Letecká společnost nikdy nedosáhla zisku a bojuje pod tíhou svých dluhů; většina jeho letadel je v současné době uzemněna.[4][5] Slogan společnosti je francouzština: L’étoile du Cameroun, Kamerunská hvězda.
Dějiny

Společnost Camair-co byla založena dne 11. září 2006 výnosem z Paul Biya, Prezident Kamerunu jako společnost, jejímž cílem je nahrazení Kamerunské letecké společnosti, v té době národní letecká společnost v zemi. The IATA kód QC dříve patřil Letecký koridor, která od té doby ukončila svoji činnost. Společnost Cameroon Airlines byla uzavřena v červnu 2008,[6] ale do roku 2011 trvalo, než společnost Camair-Co zahájila letové služby. Zahajovací let z Douala do Paříže přes Yaoundé se konalo dne 28. března.[7] Dne 30. září 2016 letecká společnost ukončila služby do Paříže v rámci restrukturalizace sítě.[8]
Společnost Camair-Co měla ztráty od svého uvedení na trh v roce 2011 a údajně měla dluhy kolem 35 miliard Středoafrický CFA frank a Agentura pro bezpečnost letecké navigace v Africe a na Madagaskaru (ASECNA) nařídila společnosti zaplatit nedoplatky na licenčních poplatcích ve výši 100 390 milionů FCFA v pozastavení letových navigačních služeb.[4]
Společnost Camai-Co byla předmětem plánu obnovy navrženého americkou firmou Boeing Consulting v roce 2016, který zahrnoval vypořádání nesplaceného dluhu, injekci 60 miliard FCFA, změnu velikosti sítě a modernizaci vozového parku, ale plán má nebyl implementován.[4]
Firemní záležitosti
Vlastnictví
Společnost Camair-Co s kapitálem 100 milionů franků CFA byla vytvořena prezidentským výnosem č. 2006/293 ze dne 11. září 2006, přičemž jediným akcionářem byl stát Kamerun.[9]
Obchodní trendy
Camair-Co je od svého vzniku ztrátová. Finanční a další trendy pro Camair-Co (pro roky končící 31. prosince) jsou:
2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Obrat (XAFbn ) | 15 | 28.8 | ||||||
Obrat (US $ m ) | 32.2 | |||||||
Čistý zisk (XAFbn) | −9.0 | ztráta | ztráta | −17.3 | −10.1 | ztráta | ztráta | ztráta |
Čistý zisk (mil. USD) | −18.1 | ztráta | ztráta | ztráta | ztráta | ztráta | ztráta | ztráta |
Počet zaměstnanců (ke konci roku) | <400 | 520 | ||||||
Počet cestujících (m) | 0.11 | 0.12 | 0.24 | |||||
Faktor zatížení cestujících (%) | 45 | |||||||
Počet letadel (na konci roku) | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | |||
Poznámky / zdroje | [10] | [11] | [12] | [12] | [13] | [13] | [5] |
Destinace

Od března 2018 nabízí společnost Camair-Co pravidelné lety do následujících destinací:[14]
Země | Město | ICAO | IATA | Letiště |
Kamerun | Bafoussam | FKKU | BFX | Letiště Bafoussam |
Kamerun | Bamenda | FKKV | BPC | Letiště Bamenda |
Kamerun | Douala | FKKD | DLA | Mezinárodní letiště Douala |
Kamerun | Garoua | FKKR | GOU | Mezinárodní letiště Garoua |
Kamerun | Maroua | FKKL | MVR | Letiště Salak |
Kamerun | Ngaoundéré | FKKN | NGE | Letiště Ngaoundéré |
Kamerun | Yaoundé | FKYS | NSI | Mezinárodní letiště Yaoundé Nsimalen |
Čad | N'Djamena | FTTJ | NDJ | Mezinárodní letiště N'Djamena |
Gabon | Libreville | BLÁZEN | LBV | Mezinárodní letiště Libreville |
Benin | Cotonou | DBBB | VRKAT | Letiště Cadjehoun |
Pobřeží slonoviny | Abidjan | DIAP | ABJ | Letiště Port Bouet |
Flotila

Flotila společnosti Camair-Co se skládá z následujících letadel (od srpna 2019):[15]
Letadlo | Ve službě | Objednávky | Cestující | Poznámky / zdroje | ||
---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | Celkový | ||||
Boeing 737-700 | 2 | - | 12 | 116 | 128 | |
Boeing 767-300ER | 1 | - | 30 | 181 | 211 | [16] |
Bombardier Dash 8-Q400 | 2 | 70 | [17] | |||
Xian MA60-600 | 2 | - | - | 50 | 50 | |
Celkový | 7 | 0 |
Viz také
Reference
- ^ „Kamerunský letecký trh zažívá silný růst podporovaný společností Camair-Co a regionálními konkurenty“. Centrum pro letectví. 23. září 2013.
- ^ "Kontakty. „Camair-Co. Citováno dne 12. května 2016.„ Immeuble La Rotonde- Boulevard de la liberté BP 4852 Douala-Cameroun “
- ^ Tumanjong, Emmanuel (28. března 2011). „New Cameroon State Aviation Corp. se zaměřuje na čínskou oblohu“. Nasdaq. Citováno 28. března 2011.
- ^ A b C „Camair-Co hrozil zastavením svých aktivit (ve francouzštině)“. Camair.be. Citováno 18. října 2019.
- ^ A b „Už žádný vzlet pro Camair Co, všechna letadla [sic] mimo provoz". Podnikání v Kamerunu. Citováno 18. října 2019.
- ^ „Atterissage définitif de la Camair“. Les Afriques. 5. června 2008. Archivovány od originál dne 22. července 2011. Citováno 28. března 2011.
- ^ „Camair.co: Le Cameroun reprend les airs“. CamerPress: Agence camerounaise d'information. 28. března 2011. Archivovány od originál dne 11. září 2011. Citováno 28. března 2011.
- ^ „Camair-Co“. Svět dopravních letadel (Prosinec 2016): 15.
- ^ „Historie společnosti (ve francouzštině)“. Camair-Co. Citováno 18. října 2019.
- ^ „Nový kamerunský národní dopravce Camair-Co nedosahuje cílů z prvního roku, ale nadále roste“. CAPA Centrum pro letectví. Citováno 21. května 2014.
- ^ „Camair-Co zahájí restrukturalizační program“. ch-letectví. Citováno 22. května 2014.
- ^ A b „Kamerun: 18 státem vlastněných podniků finančně ohrožených, říká MMF“. Podnikání v Kamerunu. Citováno 22. března 2018.
- ^ A b „Kamerun: Camair-Co přepravila v roce 2017 235 686 cestujících“. Podnikání v Kamerunu. Citováno 22. března 2018.
- ^ CAMTEL. „Cameroon Airlines Corporation: Program des vols“. www.camair-co.cm (francouzsky). Archivovány od originál dne 25. května 2011. Citováno 16. srpna 2017.
- ^ „Global Airline Guide 2019 (Part One)“. Svět dopravních letadel (Říjen 2019): 8.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 14. července 2014. Citováno 8. července 2014.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Camair-Co pronajímá bombardovací Dash8-Q400“. Podnikání v Kamerunu. Citováno 22. března 2018.