Stanice Buzzards Bay - Buzzards Bay station

Buzzards Bay
Stanice Buzzards Bay HDR.jpg
Stanice Buzzards Bay v květnu 2013
UmístěníMain Street at Academy Drive
Buzzards Bay, Massachusetts
Souřadnice41 ° 44'42 ″ severní šířky 70 ° 36'57 "W / 41,74500 ° N 70,61583 ° W / 41.74500; -70.61583Souřadnice: 41 ° 44'42 ″ severní šířky 70 ° 36'57 "W / 41,74500 ° N 70,61583 ° W / 41.74500; -70.61583
Ve vlastnictvíMassDOT
Linka (y)Cape Main Line
Platformy1 boční plošina
PřipojeníAutobusová doprava Regionální dopravní úřad Greater Attleboro Taunton: Cranberry Plaza To Buzzards Bay Link[1]
Autobusová doprava Regionální dopravní úřad Cape Cod: Bourne Run[2]
Konstrukce
ParkovištěAno
Bezbariérový přístupAno
Dějiny
Otevřeno1848
Přestavěn1912
Služby
Předcházející staniceMBTA.svg MBTANásledující stanice
Wareham Village
směrem k Jižní nádraží
CapeFLYERBourne
směrem k Hyannis
Předcházející staniceCape Cod centrální železniceNásledující stanice
TerminusHlavní linieSendvič
směrem k Hyannis
Bývalí služby
Předcházející staniceBSicon LOGO Amtrak2.svg AmtrakNásledující stanice
Wareham
směrem k New York
Cape Codder
1986–1996
Sendvič
směrem k Hyannis
Předcházející staniceŽeleznice Cape Cod a HyannisNásledující stanice
Wareham
směrem k Braintree nebo Attleboro
Braintree-Hyannis
Uzavřeno 1988
Sendvič
směrem k Hyannis
Falmouth Branch
Uzavřeno 1988
Cataumet
směrem k Falmouth

Buzzards Bay je vlakové nádraží na hlavní ulici ve městě Buzzards Bay, Massachusetts. Stránka také obsahuje stavědlo. The Cape Cod Canal Railroad Bridge sousedí.

Buzzards Bay je mezizastávka v regionálním dopravním úřadu Cape Cod CapeFLYER letní víkendová osobní doprava. Je to také nejzápadnější zastávka Cape Cod centrální železnice. Rozšíření MBTA dojíždějící železnice služba na internetu Middleborough / Lakeville linka stanice byla navržena několikrát, ale nikdy nebyla přijata.

Dějiny

Stanice na pohlednici ze 40. let

Původně známý jako Cohasset zužuje, Stanice byla postavena jako součást Cape Cod Branch Railroad v roce 1848. Jeho název byl změněn na Buzzards Bay dne 1. srpna 1879 Old Colony Railroad , který získal linku v roce 1872 sloučením Cape Cod železnice.[3]

Současnou staniční budovu postavila New York, New Haven a Hartford Railroad v roce 1912. Před otevřením Cape Cod Canal v roce 1916 se Buzzards Bay nacházel na tehdejším severním břehu řeky Monument na křižovatce hlavní železniční trati mezi Middleborough a Cape Cod a větev do Woods Hole. Pobočka Woods Hole překročila řeku mírně na západ od toho, co je nyní Cape Cod Canal Railroad Bridge, zatímco hlavní linie Cape Cod pokračovala podél severní strany řeky před přejezdem, kde se řeka zúžila u Bourne.[4] Řeka Monument byla přeměněna na Cape Cod Canal, který byl otevřen v roce 1916. Hlavní trať a křižovatka Cape Cod byly přesunuty na jižní stranu kanálu, který byl později ve 30. letech rozšířen. Do šedesátých let provozovala železnice New Haven každodenní osobní dopravu do Boston a sezónní ve dne v noci Cape Codder služba pro New York City.

Původně umístěná v blízkosti kolejí, budova stanice je nyní nastavena zpět z vlakové trati kvůli odstranění přebytečné koleje. Stanice také obsahuje celoroční kanceláře a sezónní návštěvnické centrum obchodní komory regionu Cape Cod Canal.[5]

Byla to zastávka pro Amtrak je Cape Codder která probíhala od roku 1986 do roku 1996 (opět New York k mysu) a pro Železnice Cape Cod a Hyannis který probíhal v letech 1984 až 1988. V roce 1988 stát zrekonstruoval staniční budovu a přidal budovu přístupné platforma v rámci přípravy na nikdy nerealizovanou železniční dopravu.[6]

CapeFLYER a navrhovaná služba dojíždění

Vlak CapeFLYER na platformě vysoké úrovně z roku 1999 postavený v roce 2013
Druhá platforma na vysoké úrovni ve výstavbě v červnu 2014

Původní plány na znovuotevření Middleborough / Lakeville linka v 90. letech požadoval službu ve Warehamu nebo mimo ni; plány však byly zmenšeny a linka byla otevřena pouze pro Middleborough / Lakeville v roce 1997.[Citace je zapotřebí ] V roce 2007 vydala Bostonská metropolitní plánovací organizace zprávu hodnotící možnost dojíždějící železniční dopravy do Buzzards Bay včetně několika mezipřistání.[7] Jiné projekty, jako je Greenbush Line obdržel prioritu a rozšíření k Buzzards Bay nebylo postaveno.

V roce 2014 byla blíže k mostu postavena nová platforma na vysoké úrovni. Tato platforma umožňuje vlakům CapeFLYER (které, stejně jako ostatní vlaky MBTA, umisťují první vůz na mini vysoké platformy), aby při zastavení na stanici nezablokovaly přechod Academy Drive. V listopadu 2014 bylo oznámeno, že v blízkosti stanice bude plně obnovena vylepšená vlečka, včetně univerzálního crossoveru před Cohasset Narrows.[8]

Relativní úspěch CapeFLYER přinesl novou pozornost možnosti prodloužení linky Middleborough / Lakeville. Tato možnost byla vážně projednána před koncem první letní sezóny.[9] V září 2013 obchodní komora Wareham oznámila, že na základě úspěchu CapeFLYER podpořila komora rozšíření dojíždějící železnice do Buzzards Bay.[10] Později téhož roku tuto myšlenku podpořili také výběrčí města Buzzards Bay a v lednu 2014 se konalo veřejné fórum.[11][12]

Bourneův poradní výbor pro dopravu začal tuto možnost studovat v polovině roku 2014, a to prací od MassDOT pracovníci centrálního plánování dopravy (CTPS) v listopadu 2014.[13] Zpráva o místním dopadu zveřejněná v dubnu 2015 navrhla platformu na vysoké úrovni 240 stop a dvě alternativy parkování: 120prostorovou úpravu stávajícího pozemku a 400prostorovou strukturu včetně přeladění akademie Řídit. Údaje CTPS odhadovaly počet cestujících na 875 denních jezdců, pokud byly všechny vlaky Middleborough prodlouženy do Buzzards Bay, nebo o něco méně s omezeným počtem vlaků.[13]

Bourne hlasoval pro připojení k okrese MBTA v roce 2015 a začal platit hodnocení v polovině roku 2016 (pro FY 2017), ačkoli neexistovala žádná záruka, že služba příměstské železnice bude poskytována ve fiskálně omezeném prostředí.[14] Za FY 2017 zaplatil Bourne 41 707 $ MBTA plus stávající 88 429 $ CCRTA pro stávající autobusovou dopravu.[15] Společnost MassDOT začala plánovat možnou zkušební službu dojíždějící železniční dopravy v říjnu 2015. V únoru 2016 zástupci státu a správce CCRTA Thomas Cahir uvedli, že stát si přeje zahájit zkušební službu během FY 2017, pravděpodobně do konce roku 2016.[15] Návrh však byl v dubnu 2016 radou MBTA pro fiskální správu a kontrolu zamítnut.[16] V roce 2019 představitelé města zvýšili možnost odchodu z MBTA, protože agentura neplánovala v příštích dvou desetiletích rozšířit služby do Bourne.[17] Odebrání obyvatelé na schůzi města v červnu 2020 odmítli.[18]

Viz také

Reference

  1. ^ „Link 2 Cranberry Plaza To Buzzards Bay (Main Street)“. Regionální dopravní úřad Greater Attleboro Taunton. Citováno 14. září 2020.
  2. ^ „Bourne Run - Wareham Cranberry Plaza do Mashpee přes Bourne“. Regionální dopravní úřad Cape Cod. Citováno 14. září 2020.
  3. ^ Jacobs, Warren (říjen 1928). „Data některých hlavních událostí v historii 100 let železnice v Nové Anglii. 1826-1926“. Bulletin Historické společnosti pro železnice a lokomotivy. Železniční a lokomotiva Historická společnost. 17: 15–28. JSTOR  43504499.
  4. ^ Massachusetts State Atlas, 1891
  5. ^ „Obchodní kancelář a návštěvnické centrum“. Obchodní komora regionu Cape Cod Canal. Archivovány od originál dne 30. září 2011. Citováno 24. listopadu 2011.
  6. ^ Ackerman, Jerry (5. července 1989). „MAS. VYDĚLALI 1,2 MIL. $ NA DEPOTY, KDE NYNÍ VLAKY VÁS JDE“. Boston Globe. p. 34 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  7. ^ Humphrey, Thomas J. (leden 2007). „Studie proveditelnosti rozšíření železnice dojíždějícího zálivu“ (PDF). Organizace metropolitního plánování v bostonském regionu - prostřednictvím národní dopravní knihovny ministerstva dopravy Spojených států.
  8. ^ Rausch, Michael J. (13. listopadu 2014). „MassDOT postaví novou stanici CapeFLYER“. Podnikové noviny. Citováno 19. listopadu 2014.
  9. ^ Kinsella, James (16. srpna 2013). „Železnice Cape Commuter Rail je skutečná možnost“. Cape News. Archivovány od originál dne 19. srpna 2013. Citováno 18. srpna 2013.
  10. ^ „Chamber: Bring on dojíždějící železnice do Wareham, Buzzards Bay“. Zlý místní Wareham. 25. září 2013. Citováno 17. března 2014.
  11. ^ „Zpáteční dojíždějící železnice do Buzzards Bay: životaschopná nebo romantická představa?“. Wicked Local Buzzards Bay. 16. prosince 2013. Citováno 17. března 2014.[trvalý mrtvý odkaz ]
  12. ^ Rausch, Michael J. (27. ledna 2014). „Klady a zápory společnosti Bourne Commuter Rail projednané na fóru“. Cape News. Archivovány od originál dne 17. března 2014. Citováno 17. března 2014.
  13. ^ A b „Zpráva o místním dopadu na železniční trať Buzzards Bay Commuter Rail“ (PDF). Komise Cape Cod. Dubna 2015. Citováno 26. února 2016.
  14. ^ Vaccaro, Adam (15. února 2016). „Toto město Cape Cod platí za železniční dopravu, která neexistuje“. Boston Globe. Citováno 21. února 2016.
  15. ^ A b Rausch, Michael J. (26. února 2016). „Brzy se očekávají podrobnosti o příměstských vlacích v Buzzards Bay“. Cape News. Citováno 26. února 2016.
  16. ^ Mohl, Bruce (4. dubna 2016). „T schvaluje dohodu o nemovitostech N. Quincyho: Odmítá test každodenní dopravy do Cape Cod“. Commonwealth Magazine. Citováno 6. května 2017.
  17. ^ „Bourneovo pokračující členství v MBTA zpochybňováno skupinou“. CapeCod.com. 21. listopadu 2019.
  18. ^ Rausch, Michael J. (1. července 2020). „Bourne Town Meeting odmítá výběr MBTA během neobvyklého venkovního setkání venku“. Bourne Enterprise.

Další čtení

externí odkazy