Cape Cod Canal Railroad Bridge - Cape Cod Canal Railroad Bridge

Cape Cod Canal Railroad Bridge
Cape Cod Canal - Železniční most.jpg
Cape Cod Canal Railroad Bridge v roce 2005
Souřadnice41 ° 44'31 "N 70 ° 36'49 "W / 41,74194 ° N 70,61361 ° W / 41.74194; -70.61361Souřadnice: 41 ° 44'31 ″ severní šířky 70 ° 36'49 "W / 41,74194 ° N 70,61361 ° W / 41.74194; -70.61361
Nese
  CapeFLYER
  Cape Cod Central RR
  MassCoastal železnice
KřížeCape Cod Canal
Národní prostředíBourne, Massachusetts
UdržovánoArmádní sbor Spojených států amerických
Vlastnosti
DesignVertikální zvedací most
Šířka8,2 m[1]
Výška271 stop (83 m) (věže)[1]
Nejdelší rozpětí544 stop (166 m)[1]
Výprodej níže135 stop (41 m) (zvednutý)[1]
Dějiny
Zahájení výstavby18. prosince 1933[2]
Otevřeno29. prosince 1935[2]
Cape Cod Canal Railroad Bridge sídlí v Massachusetts
Cape Cod Canal Railroad Bridge
Umístění v Massachusetts

The Cape Cod Canal Railroad Bridge (také známý jako Železniční most Buzzards Bay), vertikální zvedací most v Bourne, Massachusetts u Buzzards Bay, nese železnice provoz přes Cape Cod Canal, připojování Cape Cod s pevninou.

Design a konstrukce

Fregata amerického námořnictva USS Underwood procházející pod mostem

Most byl postaven počátkem roku 1933 mostem Správa veřejných prací z designu firem Parsons, Klapp, Brinckerhoff a Douglas, stejně jako Mead and White (oba New York), pro Armádní sbor Spojených států amerických, který provozuje most i kanál. Most má 544 stop (166 m) hlavní rozpětí, s 135 stop (41 m) vůle při zvednutí,[1] používá 1100 krátkých tun (1000 t)[3] protizávaží na obou koncích a otevřena 29. prosince 1935.[2] Most nahradil a zvedací most který byl postaven v roce 1910.

V době svého dokončení to bylo nejdelší rozpětí vertikálního výtahu na světě.[4] Nyní je to druhý nejdelší výtahový most ve Spojených státech, nejdelší je most Arthur Kill Vertikální zvedací most mezi New Jersey a Staten Island, New York.

Údržba a současné použití

Otevírání železničního mostu přes kanál Cape Cod

Most je vlastněn, provozován a udržován americkým armádním sborem inženýrů. V roce 2002 prošel Cape Cod Canal Railroad Bridge zásadní rehabilitací, včetně výměny kabelů, strojů a elektrických systémů, za cenu 30 milionů $ a byl znovu otevřen v roce 2003.

Železniční trať přes most je ve vlastnictví MassDOT, a je používán celoročně u Massachusetts pobřežní železnice odmítnout vlak. Most využívají také sezónní turistické vlaky provozované Centrální železnice Cape Cod, stejně jako MBTA je sezónní CapeFLYER, který jezdí mezi Bostonem a Hyannis.

Viz také

Reference

  • Cape Cod Canal Railroad Bridge na Structurae
  • Cape Cod Canal: Brána do americké vnitrozemské vodní cesty. Cape Cod: US Army Corps of Engineers. C. 1985.
  1. ^ A b C d E 50. výročí Cape Cod Canal Bridges, Bourne, Massachusetts 1935-1985. Waltham, Massachusetts: US Army Corps of Engineers. 1985. s. 4.
  2. ^ A b C Výročí, str. 3
  3. ^ Cape Cod Canal, str.6
  4. ^ Výročí, str. 2

externí odkazy