Birmingham Special - Birmingham Special
 The Birmingham Special v posledních měsících služby. Zde v Somersetu ve Virginii, březen 1969 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ služby | Meziměstská železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Přerušeno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Severovýchodní Spojené státy /Jihovýchodní Spojené státy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| První služba | 17. května 1909 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poslední služba | 1. února 1970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bývalý provozovatel | Jižní železnice, Norfolk a západní železnice, Pennsylvania železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trasa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Start | New York, New York | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konec | Birmingham, Alabama | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ujetá vzdálenost | 1589,1 km (987,4 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Četnost služeb | Denně | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo vlaku | Jih: 17, sever: 18 (1952) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Palubní služby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uspořádání sedadel | Sklápěcí trenéry sedadel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spánek | Otevřít sekce, pokoje, dvoulůžkové pokoje & salony (1952) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stravovací zařízení | Večeře; restaurace-salonek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Birmingham Special byl osobní vlak provozuje Jižní železnice, Norfolk a západní železnice, a Pennsylvania železnice v jihovýchodní USA. Vlak zahájil dopravu v roce 1909 a poté pokračoval se změnami Amtrak převzala kontrolu nad nejvíce dálkovou meziměstskou osobní železnicí ve Spojených státech 1. května 1971. The Birmingham Special je jmenovec slavného Glenn Miller velká kapela naladit "Chattanooga Choo Choo."
Jižní železnice představila Birmingham Special dne 17. května 1909, probíhající mezi Birmingham, Alabama a New York City přes Atlanta, Gruzie a Washington DC. Southern provozoval vlak mezi Birminghamem a Washingtonem, zatímco Pennsylvania železnice přepravovala automobily mezi Washingtonem a New Yorkem.[1] Vlak se skládal z osobních vozů, Pullman pražce a jídelní vůz. Její počet silnic na jižní železnici byl # 29 (na jih) a # 30 (na sever).[2]
15. května 1932 Southern přesměroval Birmingham Special přes Chattanooga, Tennessee, Knoxville, Tennessee a Bristol, obcházející Atlantu. The Norfolk a západní železnice táhl vlak mezi Lynchburg, Virginie a Bristol, což vytváří neobvyklou (i když ne ojedinělou) situaci EU Birmingham Special pomocí dvou nespojených úseků jižní železnice: Washington – Lynchburg a Bristol – Birmingham.[1][3] Do padesátých let minulého století vlak sestával z několika typů ubytovacích zařízení pro vlak New York-Birmingham.[4]
Bylo to při jízdě na této inkarnaci vlaku Mack Gordon a Harry Warren napsal „Chattanooga Choo Choo“.[5] Text písně, který nezmiňuje Birmingham Special přímo jménem, uveďte nástup do vlaku na trati 29 v Pennsylvania Station, který nikdy neměl skladbu 29. Také, když byla píseň zaznamenána v roce 1941, the Birmingham Special používal mezi New Yorkem a Washingtonem elektrickou lokomotivu, nikoli parní. Je ironií, že první vlak soupeře Pennsylvania Railroad, centrální železnice v New Yorku 20. století Limited, použitá dráha 29 v Grand Central Terminal. Uvedené časové body odrážejí svobody rýmu a naznačují předběžnéBristol přesměrovat (když prošel Severní Karolínou, ještě nesloužil Chattanoogě).[Citace je zapotřebí ][názor ]
Pensylvánie skončila službou severně od Washingtonu v roce 1956. V roce 1964 byla služba pražců odstraněna. Avšak delší trasa, podél stejné koleje až na jih jako Chattanooga, jižní Pelikán, zadržené spací vozy. [6]Prostřednictvím služby do Memphis, Tennessee (připojení v Chattanoogě) skončilo 31. ledna 1967. Jižní železnice upustila Birmingham Special jméno 1. února 1970. Služba jižně od Bristolu skončila 11. srpna 1970, ačkoli na několik dalších měsíců fungoval na sever od Birminghamu po hranici s Alabamou / Tennessee kyvadlový vlak.[1] Vlak byl poslední, který sloužil Chattanoogovým Terminál.[7]
Norfolk & Western se připojil k Amtraku po jeho zahájení 1. května 1971. Amtrak se však rozhodl neprovozovat část vlaku Lynchburg – Bristol.[8] Jižní železnice, která se původně nepřipojila k Amtraku, pokračovala v provozu nejmenovaného vlaku mezi Washingtonem a Lynchburgem až do 1. června 1975 a označila jej č. 7 (na jih) a # 8 (na sever).[1][9] Jižní železnice se připojila k Amtraku v roce 1979.
Reference
- ^ A b C d Baer, Christopher T. (8. září 2009). „Jmenované vlaky PRR VČETNĚ SLUŽEB“ (PDF). Pennsylvania Railroad Technical & Historical Society. Citováno 7. května 2011.
- ^ „Birmingham Special“. Southern Merchant. 21 (31). 24. května 1909. Citováno 7. května 2011.
- ^ „Prostřednictvím osobní dopravy“. ŽIVOT. 22 (18). 5. května 1947. Citováno 2011-05-07.
- ^ Jižní harmonogram 1952 Tabulka G http://streamlinermemories.info/South/SOU52TT.pdf
- ^ Coates, Dan (2008). Dekáda po desetiletí 1940: Deset let populárních hitů uspořádaných pro EASY PIANO. Alfred Music Publishing. Citováno 7. května 2011.
- ^ Jižní harmonogram 1964 Tabulka G http://streamlinermemories.info/South/SRR64-4TT.pdf
- ^ Strickland, Justin W. (2009). Terminál stanice Chattanooga. Vydávání Arcadia. Citováno 7. května 2011.
- ^ „Osobní vlaky provozované v předvečer Amtraku“. Citováno 7. května 2011.
- ^ Amtrak (14. listopadu 1971). „Celostátní plány meziměstské osobní dopravy“. Citováno 7. května 2011.