Obecné (vlak) - General (train)
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Postavení | Přerušeno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Středozápad /Středoatlantické státy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| První služba | 1937 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poslední služba | 12. prosince 1967 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nástupce | Broadway Limited | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bývalý provozovatel | Pennsylvania železnice (1937–1967) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trasa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Start | New York City a Washington DC. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konec | Chicago | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ujetá vzdálenost | 1460,8 km (New York - Chicago) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Četnost služeb | Denně | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo vlaku | 48 (Chicago - New York) 49 (New York - Chicago) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Palubní služby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uspořádání sedadel | Ležící trenér sedadel (1957) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spánek | Roomety, mezonetové pokoje, dvoulůžkové pokoje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stravovací zařízení | Jídelní vůz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pozorovací zařízení | Pozorovací salon trenér | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Všeobecné (vlak číslo 48 a 49) byl Pennsylvania železnice (PRR) číslo dva vlak mezi New York City a Chicago. Pouze nepatrně pomalejší než Broadway Limited, nemělo žádné zvláštní jízdné a na dobu před druhou světovou válkou přepravilo více cestujících než Broadway Limited nebo New York centrální železnice je 20. století Limited.
The Všeobecné byl slavnostně otevřen v roce 1937 a nesl trenéry a Pullmans. V roce 1938 obdržela nové lehké vybavení jako součást flotily modernismu,[1] ale do roku 1940 to byla převážně těžká váha. Byl to jediný vlak „Flotily modernismu“, který byl bez proudu usměrněn pozorovací auto. Ztratila trenéry, když Advance General byl slavnostně otevřen v roce 1940. Byl znovu vybaven lehkou váhou spací vozy z obou předválečných Broadwaya nová auta z poválečných objednávek. V této době také nesl Broadway předválečný Zobrazit sérii pozorovací vozy. V roce 1951 Všeobecné když byl kombinován s all-trenérem, ztratil status all-Pullman Trail Blazer pouze pro období mimo špičku. V roce 1952 se tato konsolidace stala trvalou a do roku 1960 Trail Blazer jméno bylo vypuštěno.
Na konci 50. let 20. století Všeobecné také přepravoval autobusy a pražce z Washingtonu, DC, do Chicaga přes Harrisburg, když PRR přerušila svůj Washington-Chicago Liberty Limited vlak.[2][3]
V roce 1967 Všeobecné se spojil s Broadway Limited když ten vlak ztratil čísla a status Pullmana.
Hnací síla
Zde je seznam hnací síly použité na Všeobecné:
- PRR GG1 Elektrická lokomotiva 4-6-0 + 0-6-4 (1937-1967, východně od Harrisburgu, elektrifikovaná oblast)
- PRR K4s 4-6-2 parní lokomotiva typu (1937-1948)
- PRR S1 6-4-4-6 typ parní lokomotiva (1941-1946)
- PRR T1 4-4-4-4 typ parní lokomotiva (1942-1948)
- ALCO PA osobní dieselová elektrická lokomotiva (1948-1952)
- BLW DR-6 osobní dieselová elektrická lokomotiva (1948-1953)
- EMD E8 osobní dieselová elektrická lokomotiva (1948-1967)
Reference
- ^ Velšo, Joe. Broadway Limited společnosti Pennsylvania Railroad. Voyageur Press. ISBN 9781610600101.
- ^ Sanders, Craig (2006). Amtrak v srdci. Indiana University Press. s. 36–37. ISBN 9780253027931.
- ^ "Generál". American-Rails.com. Citováno 2017-12-18.