SEAT Tarraco - SEAT Tarraco
SEAT Tarraco | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | SEDADLO |
Výroba | 2018 – dosud |
Shromáždění | Německo: Wolfsburg (Závod Volkswagen Wolfsburg )[1] |
Návrhář | Alejandro Mesonero-Romanos |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Střední velikost crossover SUV (D ) |
Styl těla | 5-dveře SUV |
Rozložení | |
Plošina | Skupina Volkswagen MQB A2 |
Příbuzný | |
Hnací ústrojí | |
Motor | |
Přenos | |
Rozměry | |
Rozvor | 2790 mm (109,8 palce) |
Délka | 4735 mm (186,4 palce) |
Šířka | 1839 mm (72,4 palce) |
Výška | 1658–1674 mm (65,3–65,9 palce) |
The SEAT Tarraco je střední velikost crossover SUV vyrábí španělská automobilka SEDADLO. Jedná se o vlajkovou loď SUV španělské automobilky nad SEAT Arona a SEAT Ateca, volitelně k dispozici se sedmi sedadly. Je založen na Platforma MQB-A2 koncernu Volkswagen, i když úzce souvisí s Volkswagen Tiguan Allspace a Škoda Kodiaq.
Je pojmenována podle středomořského města Tarragona,[2] a vyrábí se v historickém závodě společnosti Volkswagen Wolfsburg v Německu. Sériový model byl představen 18. září 2018 a debutoval na veletrhu Pařížský autosalon 2018 v říjnu 2018.[3]
název
Název vozidla je určen k připomenutí Tarraco, bývalé hlavní město římské provincie Hispania Tarraconensis. To odpovídá starodávnému názvu současného města Tarragona (Katalánsko, Španělsko ).[4]
Název SUV byl určen veřejným hlasováním a všichni byli vyzváni, aby navrhli název související se španělskou geografií s maximálně třemi slabikami. Iniciativa začala v roce 2017 a celkem bylo přijato 10 130 návrhů od více než 130 000 lidí.[5] Po předběžném posouzení založeném na jazykových a právních kritériích si SEAT vybral devět možností, Abrera, Alborán, Arán, Aranda, Ávila, Donosti, Tarifa, Tarraco a Teide - z nichž Alborán, Arando, Ávila a Tarraco byli kvalifikováni pro závěrečné hlasování. S modelem Tarraco, SEATem poprvé v historii, si lidé mohli vybrat název jednoho z jeho modelů.[6]
Původně měl být název nového SUV oznámen v říjnu 2017, avšak kvůli referendu o nezávislosti, které se v té době konalo v Katalánsku, SEAT konečně oznámil název 19. února 2018. Z více než 150 000 účastníků hlasovalo více než 35 procent ve prospěch Tarraco.[7]
Přehled

Vůz byl uveden na trh v Tarragoně, což je město, podle kterého byl vůz pojmenován. Tarraco sdílí mechanické základy s modely Volkswagen Tiguan a Škoda Kodiaq, zatímco jeho dveřní panely jsou sdíleny s modelem Volkswagen Tiguan Allspace. Vůz je postaven společně s Tiguanem v továrně Volkswagenu v Wolfsburg, Německo.[8] Po SEAT Alhambra MPV bylo přerušeno, Tarraco je jediným modelem SEAT, který nabízí maximálně sedm míst.
Tarraco otevírá nový designový jazyk v SEATu, zvýraznění přední části s velkou přední maskou a novou optikou, a návrat k estetické sázce, kterou již Giugiaro použil pro SEAT na začátku 90. let; sjednocení typu telefonu se zadními světly, které je od této chvíle ovlivňováno u ostatních modelů značky.[9]
Při uvedení na trh je SEAT Tarraco k dispozici na objednávku ve čtyřech úrovních výbavy: SE, SE Technology, XCELLENCE a XCELLENCE LUX. Všechny modely jsou standardně vybaveny metalickým lakem, rádiem DAB, rozhraním „Full Link“ (konektivita Android Auto a Apple CarPlay), 17palcovými koly z lehké slitiny, alarmem a třízónovou klimatizací.[8]
Hnací ústrojí
Od uvedení na trh jsou k dispozici dva zážehové čtyřválcové motory: 1,5 litru o výkonu 150 k (110 kW; 148 k) a 2,0 litru o výkonu 190 k (140 kW; 187 k). První z nich je dodáván s šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol, zatímco druhý má sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovku a pohon všech kol. Vznětový čtyřválec 2,0 l je nabízen ve verzích 150 k (110 kW; 148 k) nebo 190 k (140 kW; 187 k); první může být specifikován s manuální převodovkou a pohonem předních kol nebo dvouspojkovou automatickou převodovkou s pohonem všech kol, přičemž výkonnější motor je omezen na kombinaci automatická / pohon všech kol.[8]
Modelka | Přemístění | Série | Napájení | Točivý moment | Přenos |
---|---|---|---|---|---|
Benzínové motory | |||||
1.5 TSI 150 | 1498 ml I4 | EA211 evo (DADA) | 150 k (110 kW, 148 k) | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) | 6-rychlostní manuál |
2.0 TSI 190 4 pohon | 1984 ccm I4 | EA888 (DKZA) | 190 k (140 kW, 187 k) | 320 N⋅m (236 lb⋅ft) | 7 rychlostí DSG |
Dieselové motory | |||||
2.0 TDI 150 SCR | 1 968 ml I4 | EA288 (DFGA) | 150 k (110 kW, 148 k) | 320 N⋅m (236 lb⋅ft) | 6stupňová manuální |
2.0 TDI 190 SCR 4 pohon | 1 968 ml I4 | EA288 (DFHA) | 190 k (140 kW, 187 k) | 400 N⋅m (295 lb⋅ft) | 7stupňová DSG |
Bezpečnost
Test | Body | % |
---|---|---|
Celkově: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Dospělý: | 37.1 | 97% |
Dětský cestující: | 41.6 | 84% |
Pěší: | 38.0 | 79% |
Bezpečnostní asistence: | 10.3 | 79% |
Galerie
Boční pohled
Interiér
SEAT Tarraco PHEV FR
Zadní
LED přední světlomet
Údaje o prodeji a výrobě
Rok | Odbyt | Výroba |
---|---|---|
Evropa[11] | ||
2018 | 258 | 2,398[12] |
2019 | 29,615 | 38,721[13] |
Reference
- ^ „Výroba modelu SEAT Tarraco SUV začíná ve Wolfsburgu“. 18. října 2018.
- ^ „V Paříži se představilo nové SUV SEAT Tarraco 2018.
- ^ Michael Gebhardt, Andreas Huber, Katharina Berndt, Elias Holdenried, Tomáš Hirschberger (2018-07-31). „Erste Fahrt im Tarraco-Prototyp!“. Autobild (v němčině). Axel Springer SE. Citováno 2018-08-02.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ „SEAT jmenuje nové SUV Tarraco, bude zahájeno do konce roku 2018“. Motor1.com. Citováno 2020-09-06.
- ^ „Fanoušci SEATu si vybrali Tarraco, aby pojmenovali nové SUV značky“. www.seat-mediacenter.com. Citováno 2020-09-06.
- ^ „#SEATseekingName má svého vítěze | SEAT“. www.seat.com. Citováno 2020-09-06.
- ^ Heinrich Lingner, Holger Wittich (2018-07-31). „Seat Tarraco (2018): Neuer Seat-SUV im ersten Fahrbericht“. Auto-motor-und-sport.de. Citováno 2018-08-11.
- ^ A b C „SEAT Tarraco 2019: ceny, specifikace a datum vydání“. Carbuyer. Citováno 2020-08-25.
- ^ „SEAT jde s novým SEAT Tarraco ve velkém“. www.seat-mediacenter.com. Citováno 2020-09-06.
- ^ „Oficiální hodnocení bezpečnosti SEAT Tarraco 2019“. Citováno 27. února 2019.
- ^ „Údaje o prodeji modelu Seat Tarraco v Evropě“. carsalesbase.com. 2018-12-04. Citováno 2020-09-06.
- ^ „Volkswagen AG Výroční zpráva 2018“ (PDF). Citováno 2019-06-28.
- ^ „Volkswagen AG Výroční zpráva 2019“ (PDF). Citováno 2020-03-17.
externí odkazy
« předchozí — SEDADLO, a značka z Skupina Volkswagen od roku 1986, časová osa automobilů, 80. léta - současnost | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
Městské auto | Panda | Marbella | Arosa | Mii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Supermini | 127 | Ibiza I. | Ibiza II | Ibiza III | Ibiza IV | Ibiza V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fura | Córdoba I. | Córdoba II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malé rodinné auto | Ritmo | Ronda | León I. | León II | León III | León IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | Malaga | Toledo I. | Toledo II | Toledo IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velké rodinné auto | 132 | Exeo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní MPV | Altea / Altea XL / Altea Freetrack / Toledo III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velké MPV | Alhambra I. | Alhambra II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mini SUV | Arona | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní SUV | Ateca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střední SUV | Tarraco | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dodávka | Trans | Terra | Inka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|