VA-54 (americké námořnictvo) - VA-54 (U.S. Navy)

Útočná letka 54
SBC-3 Helldiver VS-3 v letu c1939.jpeg
VS-3 SBC-3 Helldiver v roce 1939
Aktivní3. července 1928 - 1. prosince 1949
ZeměSpojené státy
VětevNámořnictvo Spojených států
TypZáchvat
Zásnubydruhá světová válka
Letadlo letělo
ZáchvatVought UO
Vought FU-1
Vought O2U Corsair
Vought SBU-1 Corsair
Curtiss SBC-3/4 Helldiver
Douglas SBD-3/4/5 Dauntless
Curtiss SB2C Helldiver
Vought F4U-4 Corsair
Douglas AD-1/4 Skyraider

VA-54 byl časný a dlouho žil Útočná letka z americké námořnictvo, která během svého 20letého života fungovala pod mnoha označeními. Bylo založeno jako Skautská letka VS-2B dne 3. července 1928 a přeznačeny na VS-3 dne 1. července 1937 a od Bombardovací letka VB-4 1. března 1943. To bylo redesignated as VB-5 dne 15. července téhož roku a jako Útočná letka VA-5A dne 15. listopadu 1946. Nakonec byl přeznačen na VA-54 dne 15. listopadu 1946. VA-54 byl zrušen 1. prosince 1949. Odznaky eskadry se během svého života měnily a zobrazovaly zase ptačího psa, ďábla a nakonec bombu a pět hracích karet. Jeho přezdívka není známa. Jednalo se o první letku s označením VA-54, a druhý VA-54 byl redesignated od VF-54 dne 15. června 1956 a zrušen dne 1. dubna 1958.[1]

Pozoruhodný personál

Když byl úřadující velící důstojník letky založen v roce 1928 a znovu po dobu tří měsíců v roce 1929, byl LT Forrest Sherman, který se stal nejmladším národem Velitel námořních operací v roce 1949.[1]

Provozní historie

  • Leden – únor 1929: Problém s flotilou IX byl poprvé dvěma velkými dopravci námořnictva, USSSaratoga (s naloděním VS-2B) a USSLexington, se zúčastnil cvičení hlavní flotily.
  • Březen – duben 1930: V březnu proběhla Fleet Problem X v Karibské moře následovaný Fleet Problem XI v dubnu.
  • Květen 1930: Letoun VS-2B se spojil s letadly dalších devíti letek, mezi nimiž byla i letadla Saratoga, Lexington a USSLangley Air Groups, na třídenní prohlídku měst na východním pobřeží od Norfolk ve Virginii na Boston. Letu velil kapitán Kenneth Whiting a sestával z 36 torpédových a bombardovacích letadel, 57 bojových letadel, 24 průzkumných letadel, 3 obojživelných užitkových letadel, 3 trojmotorových transportů Ford a 2 letadel pro zaměstnance. Byla to největší letecká přehlídka, která se kdy na východním pobřeží shromáždila.
  • 5. listopadu 1931: Velitel letky, nadporučík Oscar W. Erickson, byl zabit při leteckém neštěstí na moři.
  • 1931–1934: Eskadra se účastnila problémů Fleet XII až XIX.
  • 31. května 1934: A Námořní recenze pro Prezident Franklin D. Roosevelt byl držen v Přístav v New Yorku.
  • 1935–1938: Eskadra se účastnila problémů Fleet XVI až XV.
  • Duben – květen 1940: Eskadra se zúčastnila Fleet Problem XXI. Jednalo se o poslední velký problém flotily provedený před útok na Pearl Harbor a zapojení Ameriky do druhá světová válka.
  • Srpen 1942: VS-3 a ostatní letky v Saratoga Společnost Air Group poskytla leteckou podporu bitva o Guadalcanal.
  • 24. – 25. Srpna 1942: VS-3 se účastnil Bitva o východní Solomony a spolu s dalšími letkami v Saratoga Air Group, zaútočil a potopil Japonský dopravce Ryujo. Na cestě zpět do Saratoga po jejich útoku na Ryujo, Nadporučík Kirn a deset jeho SBD zaútočilo na japonský čtyřletý let Vals, sestřelil tři a poškodil čtvrtý.
  • Září – listopad 1942: VS-3 operoval od Espiritu Santo, Nové Hebridy až do jeho návratu do CONUS v prosinci.
  • 6. – 24. Července 1943: VB-5 odletělo, Norfolk se vydal na cestu USSYorktown na cestě do Havajské ostrovy přes Panamský průplav.
  • 31. srpna 1943: VB-5, nastoupil Yorktown, se zúčastnil náletu na Marcusův ostrov.
  • 5. – 6. Října 1943: Eskadra se zúčastnila náletu na Wake Island.
  • Listopad – prosinec 1943: VB-5 se účastnila Kampaň Gilberta a Marshallovy ostrovy na podporu přistání na Makinu a Tarawa, stejně jako stávky proti Marshallům.
  • Leden – únor 1944: Eskadra létala údery proti Marshallovy ostrovy a poskytl leteckou podporu pro invazi Marshallů.
  • 16. – 17. Února 1944: VB-5 spolu s dalšími letkami v Air Group 5 podnikly útoky proti japonské pevnosti Truk.
  • 22. února 1944: Letadla CVG-5, včetně VB-5, zaútočila na Marianas stávkující cíle na Saipan.
  • 30. března - 1. dubna 1944: VB-5 SBD zasáhly lodě a zařízení v Palau v Caroline Islands.
  • 21. – 23. Dubna 1944: VB-5 útočily proti cílům na Wade Island a Hollandia v Nová Guinea. Tyto operace byly na podporu Operace bezohledný a Pronásledování.
  • 29. – 30. Dubna 1944: VB-5 provedla další údernou operaci proti Truk.
  • 14. května 1944: Po desetiměsíční bojové cestě, která začala v srpnu 1943, se Air Group 5 na palubě ulevilo Yorktown Air Group 1 a Air Group, včetně VB-5, se vrátili do CONUS.
  • 7. února 1945: CVG-5, s VB-5, nastoupil USSFranklin a odešel NAS Alameda na Havaj, kam dorazí 13. února. To byl začátek třetí hlavní bojové cesty eskadry v Pacifiku.
  • 19. března 1945: Po vypuštění letadel CVG-5, včetně Curtiss SB2C Helldivers z VB-5, za útok proti městu Kobe, Japonsko, Franklin byl zasažen dvěma nepřátelskými bombami z japonského letadla. Požáry byly zapáleny na druhé a třetí palubě z první bomby a druhá spustila munici na nosiči. Všechna letadla CVG-5, která jsou stále na nosiči, byla zničena. Škoda byla jednou z nejrozsáhlejších, jaké zažila Essex- letadlová loď třídy v době druhá světová válka. Celkem bylo zabito 724 a 265 zraněno. Hrdinské úsilí posádky však loď zachránilo. Personál CVG-5 byl převeden do USSSanta Fe. Letadla CVG-5 ve vzduchu přistávala především na jiných nosičích USSBennington. Personál ve vodě byl sebrán ničitelé.
  • Květen 1949: VA-54 byla poslední letkou flotily, která provozovala letadlo Curtiss SB2C Helldiver. Eskadra dokončila svou inspekci provozní připravenosti dne 19. května a poslední operační let pomocníka SB2C.[1]

Přiřazení domovského portu

Eskadra byla přidělena k těmto domovským přístavům s platností k uvedeným datům:[1]

• Dočasné přidělení pobřeží během druhé světové války.

Přiřazení letadel

Eskadra nejprve přijala následující letadla v uvedených měsících:[1]

Viz také

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních letek.

  1. ^ A b C d E Grossnick, Roy A. (1995). "VA-54" (pdf). Slovník amerických námořních letek. Námořní historické centrum. 1. Washington, DC: Ministerstvo námořnictva. str. 89.