VP-65 - VP-65

Patrol Squadron 65
VP-65.jpg
Patch VP-65
Aktivní1. listopadu 1970-4. Března 2006
ZeměSpojené státy americké
VětevPečeť rezervy námořnictva Spojených států United States Navy Reserve
Typletka
RoleNámořní hlídka
Přezdívky)Trojzubce
Letadlo letělo
HlídkaSP-2H Neptun
P-3A / B / C Orion

VP-65, přezdívaný Trojzubce, byl Patrol Squadron z US Navy Reserve. Eskadra byla založena dne 16. listopadu 1970 v NAS Los Alamitos V Kalifornii, a přestěhovala se 6. Ledna 1971 do NAS Point Mugu. To bylo zrušeno dne 4. března 2006, po 35 letech služby. Prvky letky provedly 22 velkých zámořských nasazení.[1][2]

Provozní historie

VP-65 P-3C asi 1995
  • 16. listopadu 1970: VP-65 byla založena v NAS Los Alamitos V Kalifornii v důsledku zásadní reorganizace námořní letecké rezervy, která proběhla v roce 1970. 12 vytvořených rezervních letek bylo strukturováno v duchu pravidelných námořních letek s téměř identickou organizací a úrovní obsazení. Koncept reorganizace byl znám jako 12/2/1. Pod dvěma veleními bylo 12 letek VP, Commander Fleet Air Reserve Wings Atlantic a Commander Fleet Air Reserve Wings Pacific, pod kontrolou jednoho ústředního orgánu, Commander Naval Air Reserve. VP-65 byl vytvořen z personálu a aktiv sedmi menších jednotek, které již v NAS Los Alamitos existují: VP-65L1-L3, VP-22L7, VP-19L4, VP-6L5 a VP-40L6. To se dostalo pod provozní a administrativní kontrolu Fleet Air Reserve Wing, Pacifik. Prvním přiděleným letkem letky byl SP-2H Neptun.
  • 18. – 30. Května 1971: VP-65 se účastnil operace Condeca Aguila II Guatemala vyhodnotit schopnost společných sil detekovat, identifikovat a zmařit úsilí agresorů na moři.
  • 1. – 13. Června 1972: VP-65 a VP-67 se s nikaragujskými vojenskými silami zúčastnily cvičení Halcon Vista VII a Condeca Aguila III.
  • 21. července - 5. srpna 1973: VP-65 nasazen do NAS Barbers Point, Havaj, pro těžbu a protiponorkový boj (ASW) cvičení.
  • Říjen 1974: Poslední letka SP-2H eskadry byla oficiálně převedena do Národní muzeum námořního letectví na Pensacola, Florida.
  • Leden 1975: VP-65 získal svůj první P-3A Orion.
  • Srpen 1975: VP-65 nasadil oddíl do NAS Agana, Guam, zatímco operační výcvik v draku P-3 pokračoval pro zbývající posádky v NAS Point Mugu.
  • Červen 1978: VP-65 nasazen na NAS Agana, Guam, s oddíly provádějícími námořní hlídkové lety z NAS Cubi Point, Filipíny, a Kadena AFB, Okinawa. Jedno z detašovaných letadel Cubi, které pilotoval velitel nadporučíka PPC F. Kluessendorf, zaznamenalo poruchu motoru během vzletu při rotaci. Funkce autofeather vrtule u Orion letadlo zabránilo vzletu během vzletu a umožnilo posádce bezpečně se vrátit do Cubi pro bezproblémové přistání.
  • 1980: VP-65 nasazen pro výcvik aktivní služby na NAS Agana, Guam a na Filipínách s oddíly na Okinawě a Singapur hledám Vietnamci na lodi.
  • 25. června - 29. července 1982: VP-65 nasazen na NAS Cubi Point na Filipínách a operace prováděny ze Singapuru, Okinawy, Guamu a Thajska.
  • 14. května - červen 1984: VP-65 nasazen do NAF Misawa, Japonsko. Posádky letky obdržely výcvikové létající mise ze skutečného světa Sovětský blok ponorky procházející operací WestPac.
  • 31. května - 30. června 1985: VP-65 nasazen do NAF Misawa v Japonsku. Po návratu z nasazení zahájila letka pozemní výcvik nezbytný pro přechod z draku P-3A na P-3B TAC / NAV / MOD. Modifikace IRDS / HACLS přidaly infračervenou detekci a Harpuna odpalovací schopnost letadla.
  • Listopad 1986: VP-65 obdržel od ministra námořnictva pochvalný dopis za roli eskadry v operaci Close, koordinované operaci s Pobřežní stráž USA na podporu jejich snah o zákaz drog.
  • Červenec – srpen 1989: VP-65 vedl výcvik aktivní služby v NAF Misawa v Japonsku. Eskadra se zúčastnila s flotilami letek VP 19 a 46 na podporu TF 72. Z 1015 hodin nalietaných během nasazení bylo nalétáno více než 52 hodin při přímém kontaktu s ponorkami sovětského bloku.
  • Červen 1991: VP-65 nasazen do NAF Kadena na Okinawě. Po návratu z nasazení letka zahájila přechod z draku P-3B MOD na P-3C Orion. Základní model P-3C zahrnoval počítačový systém AN / ASQ-114 pro funkce navigace a senzorů, první svého druhu v námořním hlídkovém letadle. To mělo AN / AQA-7 Jezebel akustický systém zpracování s DIFAR a čtyřnásobný počet směrových sonobuoys, s vysokou kapacitou počítače a souvisejících displejů. Dokončení přechodového výcviku bylo dokončeno do června 1993.
  • 13. – 27. Srpna 1993: Do posádky byly nasazeny dvě posádky VP-65 Naval Air Facility Adak, Aljaška, poslední operační oddíl, který letěl z letecké stanice před přechodem do stavu správce.
  • Leden 1994: VP-65 zahájil přechod na drak P-3C UII.5 Orion. Aktualizace II.5 měla vylepšené elektronické systémy, nový integrovaný akustický komunikační systém (IACS), vylepšený MAD, standardizované stožáry křídla a lepší odvětrávání palivové nádrže v křídlech. Po zbytek roku byly oddíly z VP-65 nasazeny do NAF Kadena v Japonsku; NAS Severní ostrov, Kalifornie; a NAS Barbers Point, jako součást zvýšené integrace rezerv do operací a cvičení námořnictva v aktivní službě pod CTF-72.
  • 1995: oddíly VP-65 nasazeny v různých časových obdobích po celý rok na NAS North Island v Kalifornii; NAF Misawa, Japonsko; Biggs Army Airfield, El Paso, Texas; NAF Kadena, Okinawa; U-Tapao Royal Thai Navy Airfield, Thajsko; a Námořní stanice Roosevelt Roads, Portoriko.[1]

Přiřazení letadel

Eskadra nejprve přijala následující letadla v uvedených termínech:[1]

  • SP-2H Neptune - listopad 1970
  • P-3A Orion - leden 1975
  • P-3B TAC / NAV MOD Orion - prosinec 1985
  • P-3C Orion - květen 1991
  • P-3C UII.5 Orion - leden 1994

Viz také

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních letek.

  1. ^ A b C Roberts, Michael D. (2000). Slovník amerických námořních letek, svazek 2, kapitola 3, oddíl 11: Historie hlídkových letek pro 2. VP-62 až VP-90 (PDF). Washington, DC: Námořní historické centrum, ministerstvo námořnictva. 332–334. Citováno 25. února 2014.
  2. ^ Shaw, Elton (15. března 2006). „Tridenty VP-65 zrušeny“. Americké námořnictvo. americké námořnictvo. Citováno 25. února 2014.

externí odkazy